汽车后轮跳着走车主感觉不到吗

不久前，有人在高速路上发现一辆轿车的右后轮不停的弹跳，但车身却相当平稳，似乎并没有影响司机的心情。在另一条高速上，一辆 suv 的左后轮也同样在持续蹦跳，于是有人猜测是轮毂变形导致轮子跳动，也有人说这是减震器失效引起的。 到底是什么原因呢？一名好奇的车友为了仔细观察这一现象，便在公路上搜寻那些可笑的汽车。 突然，后视镜里出现一辆拖拉机，并不断接近开机，发现这竟是一辆安装涡轴发动机的高速型拖拉机。患有怒怒症的车友顿时怒不可厄，踩下地板油开始竞速，而拖拉机只轻微动了动方向， 将身小立窥的轿车别上路间。在剧烈的颠簸中，轿车被迫减速，拖拉机司机呵呵一笑，轻踩油门，在轰鸣声 中，拖拉机骤然抬头加速扬长而去。这时，车友突然听到右后轮发出噪音，原来是轮胎在路面上快速跳动起来。但除了噪音增大，汽车开起来并没有什么异常，原因是刚才剧烈颠簸造成右后轮的减震器失去密封，液压油漏了个精光。虽然悬挂失去了阻尼， 只靠弹簧支撑，但小轿车重心在四轮对角线焦点的前方，因此去掉任意一个后轮，重心都会落在另外三个轮子构成的支撑面内，即使变成三轮车也能平稳行驶。但就算没有减震器的阻尼， 当轮胎遇到路面扰动弹起来时，也会被轮胎和弹簧的形变消耗动能，应该是越弹越低，最后贴地滚动才对，这显然和轮胎持续跳动的情况不符。为了进一步研究，先让该车静止，发现弹起的轮胎下落触底 地中会通过压缩形变将动能转化为空气的压力，使能推动他再次弹起。由于轮胎动能随弹跳消耗，因此静止状态下轮胎的跳动无法持续。 在以一定速度滚动时，轮胎遇到扰动弹起后撞击路面，就会同时受到地面压力和摩擦力的双重作用，使轮胎的接地面被压力推动向内运动，同时又被摩擦力推动相对车身向后运动。这造成轮胎接地部分的挤压程度比车辆静止时更大， 因此地面摩擦力加剧了轮胎压缩向里面的空气补充了压力势能，使轮胎在减震器失效时能维持住弹跳高度。可见，这种后轮蹦跳式汽车其实是利用轮胎里的空气来储存地面摩擦力做工，然后释放能量推动轮胎弹跳。根据这一原理，一些国家正在研究 超高速氢气炮。目前这种大炮升管很长，需要分段拼接。炮膛分为两级，尾段口径较粗，长度较短，里面装着一个柱状活塞。活塞前方的空枪填充氢质气体，一般是氢气或害气， 后方安装发射药包，药包起爆后，燃气迅速膨胀，推动活塞前进，压缩氢质气体。活塞接近指点时， 气体的压强已达到大约一百兆帕，但活塞速度依然很快，于是前端的爆破片引爆，利用高压燃气使活塞刹车，并在轻制气体中制造高强度机波。 在爆破片的燃气还来不及和氢质气体混合时，波面就已到达一二级之间的密封片，并将其撕碎，于是压缩气体释放能量推动二级炮膛里的小弹丸前进。由于攻制气体的惯性很小，膨胀时弹丸易断的气压 他能维持很低的衰减，使弹丸获得较大的平均推力。同时弹丸前方抽真空减组，最后以大约每秒七千六百米的速度击碎炮口密封片出膛，直接进入地球禁地轨道。 可见，无论是用燃气和活塞来压缩氢质气体，还是用摩擦力和轮胎外皮来压缩空气，都可能出现令人意想不到的结果。