标志四零零八保养提醒,扳手登录消除,每次保养完需要重置复位,以下用欧克快修、快保仪五大特殊功能保养规定复位。 找到全部车型和直车,进入检索标志,自动归零标志部分车型类型一,点击机油归零,看到归零成功, 仪表、扳手灯消除,恢复正常状态,搞定交车。
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修标志的魏总监带你看四零零八发动机故障灯亮,还有就是保养,经过我们的电脑诊断,我们来看一下他这台车的电脑诊断是什么啊? 我们这台四零零八,他的公里数现在是十一万零六百五十二,那一打开电门就会提示发动机故障,请维修车辆。那经过我们的电脑检测是报 数控节温器,还有发动机燃烧缺火。第三缸啊,这个是我们的车子的第三缸,可以看得到,通过我们的代码是七幺三三九零零啊,这个就是我们的第三号气缸啊,燃烧不充分。那经过这样的一个原 看,我们现在要做的第一步就是什么?就是更换我们的电控节温器啊,现在 同时客户还反应冷车启动完以后,发动机内部的声音非常大,那他有自己打开发动机盖啊,听了一下是从这个位置传出来的啊,像链条一样的拉拉的声音,那热搜完以后就好了, 那这个很明显就是正式链条的声音,正式链条的声音会引起的话,第一先检查机油够不够,通过我检查机油发现已经机油尺量不到机油了,所以说他今天也要保养,因为他这个车十一万多公里 是有烧机油的现象。第二就是我们接下来要更换的电控节温器,电控节温器我们可以看到啊,这个零部件叫电控节温器啊,但是你 里面有黄黄的那个固态固态物啊,黄黄的固态物,这个就是什么?他这个电控节能器不单单爆故障,还有一个问题就是漏了冷却月啊,所以说冷却月漏出来完以后, 通过表面的高温他就形成了黄色的固态物体啊,那我们接下来就是要进行对他保养,还有更换电控节温器来解决这个问题。那三号气缸的燃烧不充分,经过询问客户的火花塞啊,火花塞我刚刚有帮他拆下来检查啊,爆了。第三缸 火花塞,客户刚刚在别的修理厂更换了国四的火花塞啊,那行驶了一万多公里,火花塞燃烧情况还可以,那只有两个可能性,第一,烧机油引起的 爆发,动机缺缸。还有一种情况就是喷油嘴,三,三号缸的喷油嘴快坏掉的一个征兆啊。

今天教标志这个保养灯复位啊?这里有一个键摁着不放,然后摁住的同时一起要开这一个点火开关, 开开点火开关之后他有一个读秒,读秒完成之后, 然后这个车还有一个就是那 obd 电脑接口,在这一个方向盘的右下方的盖板里面拨开就能看见,好嘞。

今天我给大家做个标志,四零零八保养里程手动归零。首先我们看一下这个保养里程, 点火钥匙打开以后,我们看右面这个按键,按一下就看到我们这个下次保养的这个保养提示, 还有九个月两千一百公里保养,现在我们可以做个归零,首先关闭点火钥匙,按住右面的这个仪表,右面的按键按时按住,持续按住, 打开仪表电门钥匙,打开仪表,我的左面看见那个扳手,倒计时嘛,归到零, 初始化完成,放开那个右面的按钮,然后关闭钥匙,再打开, 我们再看这再检测一下我们的保养是否完成归零,看见下次保养七千六十二个月在我们手中保养归零就做完了。好的,感谢大家。
