东风天锦kr改硅油风扇怎么接线

头一次拆这个风扇祛痘膏，以前没修过这种车， 不拆水箱感觉好像取不出来。我今天想了一个快捷办法，不拆水箱，直接把那个驱动轴拆掉。 东风天街 kr 他这个风扇这个驱动轴坏了， 这不拆水箱不好弄，这车水箱非常难拆。 哎，我头一回拆这个啊，想了一个办法，看吧，封炮，电动封炮，从这个洞里塞进， 塞进去之后电池塞进去，在里面组装好用风炮一打掉了，那螺丝十三的拿手根本卸不掉， 看都拆掉了。 看好卸掉， 就是这个坏了。 好了，货好了，一台一装，一个小时之内就能搞定。

有粉丝留言说东方的天津的轴距和解放勾六 l 的轴距不一样， 对此你有什么看法？这个这个粉丝很专业啊，专业啊，这个也专业，确实是我们天津那个六米八这个车型啊，跟解放这个六米八的车型那个相比，我们的轴距短啊，我们是五米的轴距，六米八的相长， 解放是六米，是六米八的那个车型是五米三的轴距，就是就说这个轴距呢，就是东风的轴距要比解放上挡了三十厘米， 这个是这是有那个这个轴距，那个通过这个轴距那种变化呀，这个带来了有有四个那个普通点。第一个是这个轴距短呢， 转弯半径小，特别是你要跑一些那个云贵川的那些山区啊，这个道路狭窄的情况下啊，这个转弯 环境决定了这个车的那个转弯的效率啊。第二个是你的轴距短了，后旋长， 这个车的那个货物的这个重型呢，这个比重要在这个要跟那个轴距长的那个比重啊，要更靠前一些啊，就是说这这个车上的配载，整个配载会更好一些。第三个是这个 轴距那个长的呢，这个接地角他要小一些，你特别是碰到这个这个就是说这个坑洼的那种路面的那个轴距长的话，他容易刮底盘啊， 这是第三个那种特点。第四个是这个轴距的这个太长了，他影响操控，他可能说跑直道行这个弯道他就不利于这个操控， 所以说这就说这，这为什么说这这个天津这个轴距更讨人喜欢，这是因为这个整个工况决定了，东风呢，又要满足平原工况， 要满足这个山区文化，我们通过这个不断的优化调整，把这个六零八的这个车型最终这个轴距定在五米，这是我们不断测试过带来的这种结果，嗯，明白吗？明白了，通过那个周玉荣的。

东风天津 kr 风扇一和风扇连接桌换改款的加强型的，应该这个效果要好些了吧。你看这个头是好大，这个好小，这样的情况换了之后应该效果要好的多吧。

在天津 k 二，然后他本身有一根打铁线，然后一挂挡就来一根火线，这个红色的是火线，这个黄色的是信号线。 但是在这个地方就不一样，在这个地方黑色的是火线，然后红色的是地线， 绿色的是地线，红色的是信号线。天津 kr 的摄像头改了，看到没有？

大家好，看看现在我在保养一个天津卡，二百四十马力的检查这风扇，法兰风扇的法兰矿了，就是保养的时候大家请检查一下。

k 二有明星儿一场，你先扭 啊幺幺幺幺幺幺幺幺幺幺二幺幺幺三 幺幺二幺幺幺二幺幺二三然后你看 运动过低 电流过低， 看没有，这是个天龙 kc 也包油门踏板信号异常， 看看 我靠，显示电流正常啊， 有这么强悍吗？哎，我也是服了。

今天我们来深度剖析一下天津 kr 国五这个车的话，像拉蔬菜的朋友或者短途的朋友，这个通用是非常畅销的。 但是天气 kr 有个缺点，原车的风扇轴和风扇以及这个连接支架是非常容易坏的，原车是四个眼的，现在 可以更换这种国六六个眼的，这种就是相当加固了，而且这个风扇连接轴的话就没有那么容易坏，老款可以更改新款。

城里飘摇 是一瞬间 爱。