华为手表fit3怎么刷公交车乘车码

看到华为飞的三的第一眼，我就压根没拿它当做一块可以戴在手腕上的表，而是觉得华为可能是为单车佬出了一个码表。哈喽，大家好，我是哎呀瑞瑞。可能有小伙伴会有疑问，为什么会这样说呢？那么大家可以看一下这块表可以连接的运动配件界面， 有速记功率剧，还算说的过去，对吧？但一块自带心率检测功能的表还能再连接一个心率带，那这件事是不是就奇怪了起来？ 道理来说， fit 三自带就有心率测量，没有必要额外再连接一个心率带，但如果非要连接，那我能想到画面就是表离开手腕的使用场景了。比如说作为单车佬常用的码表， 那为了验证 fit 三是不是能够当做码表使用，我尝试连接了下 igb sport 的心率带、速度计和太平器，结果就是很顺利的连上了。那看来在配件方面，华为并没有做独家限制这点好评。另外，为了固定在车上，让他更有码 码表的样子，我给他制作一个表壳，方便固定在码表架上，那放上去之后的样子，你还别说，和别的码表一比较，还挺迷你怪好看的。那接下去我就带着他去外面溜达了一圈，看看实际使用是否真能代替码表。 之前有看到小伙伴说非得的 gps 不太行，所以我和 igbspod 的码表对比一下记录下来的路径，那也许是我的码表不够高端吧，那对比下来只能说都会有偏差，但至少都不会丢失， 对于我个人而言，那已经是满足需求了。数据方面呢，如果说是连接了新绿带速度太平传感器，那么表上的数据也会对应显示，小图标表示数据来自传感器。整体看下来，菲特三唯一缺少的数据就是爬山的数据了，那算是一个遗憾吧。 f 三也支持录视功能，在开始骑行前，点击右侧进入设置，找到导航路线，就能够选择自己保存的路径了。不过华为运动健康因为缺少摄取 功能，所以想要获取别的棋友分享的路线可能会有些麻烦，那需要先下载文件，然后再到 app 内导入才行。那综合来看，非得三确实能够作为一个比较基础的码表来使用了，那也希望华为能够继续优化下这个功能。那毕竟谁会不喜欢一个高颜值的码表呢？我是哎呦瑞。那本期视频就这样了，我们下期视频见，拜拜。