奇瑞艾瑞泽gx常见故障及解决方法

这是奇瑞艾瑞泽 gx 一九款，故障现象的话是有声音没有图像显示黑屏，现在问题的话已经修复原因的话是这块屏幕本身的问题， 这是一块叉尾电子，叉尾汽车电子的一个液晶显示屏，这种机器的话我们也修过好几台，今天主要是给大家分享一下维修的一个思路，这些都是一个坏的一个屏幕，我们可以看一下 这种屏波的话也是一个腾拼，这一块的话是他的一个启动版，这块的话是液晶屏，当时测量排除的话是这一组，这组的话是一个三点三伏挡路， 对地挡路了，然后我们把这个排线，把这个平的排线断开了以后，这个电压的话就恢复正常了，所以说是怀疑屏本身的问题。 嗯，因为这款机器的话，屏幕的话有换过几个，但是抱着能不能修好的心态给他破开来看，嗯，一路一路排查的话，是他这个三点三伏 这个网络来弹到这里来了，这里还有三个利不点人，我们给他弹开来了， 还是短路来的话是跟到这个芯片来了，跟到这个芯片的话这是一个什么芯片呢？但是也是查了很多资料，因为实验的话比较小，比较少，根据实验 去排查的话，这是一个产生征服压的一个芯片，这个芯片的话烧毁了，烧毁了以后，然后我们给他更换了一个好的物料，更换了一个好的物料的话，粘上去的话又冒烟又会烧， 嗯，最后的话没办法，因为是这个玻璃本身的问题，只能放弃。这是芯片的一个规格书，这个芯片型号是 fp 七七二幺 px， 这是一个 升正负压的一个液晶气灯显示芯片，我们可以看他一个反光图，反光图的话是这边八角输入，人是二角输出，那个是一角输出，一个是 正压，一个是负压，但是六角的话是一个死人角。我们再看一下他的一个电压，电压的一个范围，从这边可以看得出来 这是输入一个范围，输入的话是二点五到四点八五，这款机器我们是采用的闲云三点三伏 来输出 vgs， 这是增压，增压的话是五点六到六伏之间，他负压也是一样的哈，负压是 vs 的，这个是负压，他的一个最小最大范围的话是负五点六到负六伏， 所以说，嗯，当时的话是我们给他测量的话是，嗯，返回到这个眼里头啊，是这个地方，这里挡路，输入挡路，输入挡路的话，我们怀疑是芯片的问题， 芯片确实也烧掉了吗？然后购买一个全新物料，长长期，长长期的话，然后测量的话对立的话是输出是没有挡路暴露速度， 但是我们一摊店的话，他又会继续购流烧掉，因为这两边这两个角的话是直接跟到液晶玻璃这里去的，所以说没办法只能放弃更换这个显示屏， 这也是一个团病，这次的问题的话，玻璃的问题呢，我们就没办法再修复了，只能更换夜景显示屏。 当时拆开机器测量电压的话是这边 dc 跟 dc 输出的话，我们可以测量一下电压的话是有的话是一个六点九伏，六点九伏，然后进 这两个二极管降压，我们可以看一下六点九伏，然后经过一级降压，六点六伏经过二级降压，然后是六点二伏来再给他这个 dc 杠， dc 产生三点三伏，三点三伏然后再给他这个显示屏， 当时是测量这个三点三伏，没有当我们把这个排线断开，这个电压就恢复，所以说是判断这个频率问题，本人抱着试一下的心态，能不能把这个显示屏给修复，真的是没办法。

奇瑞艾瑞泽 g x 保养复位。

嗯，所以说的话这也是一个经验一个分享，就是说我们在测试当中的话，维修分分析当中的话，嗯，除了测量一些电压的话，还需要测试一些主看有的时候的话是要两个方面点和在一起才能做一下判断。好，大家好啊，这台机的话是一九款奇瑞二六折机舱， 呃，也是分体机的主机加显示快显示模块，呃。应付反应有声音，那个没图像。我们给他上个电，先看下电流啊，电流的话看他能不能爬起来，电流的话可以证明系统也没起来，稍微等一下哈。哎，他已经升到一安多了一点，二安的 一点都要按的话，证明这个系统的话系统主机的话是已经起来了，然后的话喇叭的话喇叭也能听到声音。那确实是系统 显示已经起来了，显示的话是灰屏有显示，但他显示的话是灰色的，也就是背光也是起来了，只是显示屏的话没有跟踪。这种机器的话我们要修这一块了，修这个显示模组，这一块给他拆机维修 好，现在显示模组的铁块我们已经洗出来了。来先测试一下那个电路的一个走向， 呃，显示模组的话是全靠这个线，这个是一个 lvds 连接线，长出电压与信号的，它是四个角啊，可以看一下。四个角的话是一个电源，一个 d， 还有两个是数级。 我们先看一下那个电流啊，先，哦不，先看下电源，电源的话这个的话是十二伏，十二伏的话是经过 这里，我们可以看一下天下山，经过这里，也就是这根这个主线，主线，然后到这里，到这里，到这里，到这个电杆来了，到这个电杆来，经过这个降压模块，经过这个隔离电杆输出， 这里是输出了，这是这是这个 d c 跟 d c 的一个输出，输出来了以后能到这里来了，到这里来了，看到没有？到这个二极管这里来了，经过这两个二极管的一个降压 s s 幺四，然后 到这个位置来了，到这个芯片来了，这个芯片这个芯片输出了以后，这些这尺子这里输出，然后再到这里来了，看到没有？到这里来了，这里的话能在更高的显示屏，我们先量一下那个电压，看电量有没有给他插上去量一下 这个电压，先拍照一下电压，这块显示屏跟电这边正不正常？我们现在给他上个电，上个电的话，然后万一表打到电压档，电压档，然后我们给他一步一步测量一下， 先量一下这个主电源的一个输入，就是我们主机更给显示屏的这边那个 十二伏，这十二伏正常的，十二伏正常，你看他一直跟跟跟，跟到这里来了，在这个位置这里也有十二伏，哎。经过这个降压模块，我们看下这些输出，输出七伏七伏也有的来，再两下这个二极管，这里 这个 ag 管的话，六点九伏有能经过这个 ag 管降压，六点六伏，一个零点四伏的 加减来，再经过一个二极管降压，等于是两个二极管的一个降压来，二点六点二伏，六点二伏来，再经过这个 文压芯片我们看下输出，输出的话三点三伏输出，人都到这里来了，这里来了，这里的话也是三点三伏，那证明电眼这块的话是正常的，电眼的话应该是够来了，显示屏跟电的话应该够来了。 好，这台机的话测量那个电阻的话就是，嗯，三点三伏对地的一个电阻啊，我们刚开始的话是推的是二级体吗？二级体的话来测了一下它的主抗，对地主抗好低啊。零点零二一，我们打了电阻档，试一下， 打到电阻档，然后我们再量一下，再量一下他一个主抗，发现没有这个主抗的话好低，才有三十七个网膜， 这个的话是不正常的，然后无意中的话把这个显示屏排线给起出来，起出来以后我们再量一下显示屏这个排线，我们就等于那他不不接负载，这这组这组电源不接负载，我们再量了一下 恢复正常的，是不是来给他打的二级提档给他测试一下，测试一下的话是零点四几伏， 一年十几伏，那电阻挡的话，电阻我们看一下，电阻的话，一个对立电阻的话就是 是一个呃，三三点多 k， 三点多 k 的一个电轴的，那这种情况的话可能是显示屏本身的问题呢，我们只能给他更换个显示屏试一下了。好，我们给他买了一个，买了一个一模一样的显示 视频来给他出个更换，现在我们把这个眼镜这个坏的给他拆卸， 这是更换过后的一个显示屏。之前的话我们测试这组网络三点三伏的吗？三点三伏的话对地电阻的话只有几十个噩梦，现在我们更换了，能再给他做下测量，通电之前给他做下测量，试一下。 万一表啊，打到万一表，万一表 a 级档，我们给他做个测量看一下， 哎，现在的话就是正常的哈。零点四零二伏，这个这个已经接上去了，来再测一下电阻， 电磁股的话是三点多 k， 三点多 k， 那我们就会给他摊个电了，应该是已经恢复了。 好，现在我们更换屏，再给他上个电，量一下那个电压，呃，不过之前的话就是电压的话也是量不错的，我们不过为了保险期间还是给他量一下。三点三伏是不是 也是电压也是正常的。来，我们看一下这显示屏这块的话有没有点亮了哈，现在已经更换，哎，已经显示的话显示的奇对的一个车标了 啊，这还是个高清屏啊，显示效果的话还是很细腻啊。他这个的话是一个浅天河的一个屏，浅天河的话就是显示屏的话是跟触摸的话是贴合在一起的，这种的话效果还是很好的。 好，我们等待一下，等待一下，他已经在进入系统当中呢，在等待进入系统 啊，已经是进入主界面了，进入主界面了，然后的话我们给他测试一下唇部这一块，上面的话是一个坑条坑字面板， 然后下面的话是一个主界面。这款机器的话显示效果的话还是挺好的。 嗯，所以说的话这也是一个经验，一个分享，就是说我们在测试当中的话，维修分分析当中的话，嗯，除了测量一些电压的话，还需要测试一些主抗，有的时候的话是要两个方面叠合在一起才能做下判断。好，今天的话就给大家分享到这里，感谢大家的收看。 好这个显示屏的话，我这边的话把它破开来，进一步分析的话，发现他这个这个导电不这个位置吗？ 有个凳，有个有个，有个烧窗的，一个受高温烧窗的一个凳，然后我把那个显示屏给他破开了，发现的话 就是我们刚才所谓的那个三点三五这个线路是到这里来了，哎，走着走着走到这个芯片来了，这个芯片的话机舱的我放大一点给大家看一下， 可以看一下，呃，之前三点三伏的话是这条线路吗？这条线路边上并了很多那个利波电能，我开始以为是电能的问题，来把这电能给断开，也一样的，后面发现的话，他这个的话是到这条网络到这个芯片来了，看到没？这个芯片的话已经是烧黑了，烧黑烧焦了 这种的话那就是没办法了，其实也不是玻璃本身的问题，就是这个屏漆屏漆电路的一个问题。

这是一款奇瑞艾瑞泽七叉，问题点的话就是一直卡在这个开机标，经不起系统，我们给他拆机维修，看一下是哪里的问题。这块是显示屏模组， 左边这个的话是个主机，这种威力的话我们给他拆卸主机，这是科大新飞生产的一个主机。 好，我们把主机拆卸分解过后的话，它是由两块板所组成，这块是底板，这一块呢是核心板，那我们卡标的问题的话，进不了系统的话，主要是维修这个核心板在这一块，这是他一个主喷芯片， 数据芯片，我们修复过后给他焊接回去在这个位置，然后我们给他粘机 来测试验证一下。好，现在机器屏幕的话就已经点亮了，来我们测试一下之前卡的这个眼线这个位置有没有解解，看能不能进入系统的，之前的话是一直在这个界面打圈圈进不去， 哎，我们现在已经是可以到这个集合这个状态了，那这种现象的话就需要装车司机连接集合。 nice。

来来来，今天给大家分享一个故障啊，就是走那种烂路的时候啊，地盘下面会发出嘎吱嘎吱的响，然后我们等会停一下，找个坎子或者剪断或者啃了试一下，现在刚好这里有个坎子，我们试一下， 底下很明显的，推的时候也很明显，进的时候也很明显， 地盘明显明显发出嘎吱嘎吱的响，我们等会升起来看下，看什么问题，一般像这种问题的话就是胶套老化了，我们等会进去看下是哪个胶套， 这个车的话目前跑了五年多了，快六年了，公里数的话是八万八呀，现在初步判定就是这两个脚套的， 这个叫平安胶套，应该就是这个胶套了，天冷了突然转冷之后导致那个橡胶发硬了，过坑的时候他就吱呀吱呀的响，我们等会等一下把它换上去，换上去之后再试下效果，然后我们看一下他的底盘状态， 现在车是停下了，我们一起来看一下，这是一台一五一八年的，一八年的吉他的，到现在行驶了八万公里，五年了，我们来检查一下车不怕的，就是这个胶套的，这里面个平衡胶套，我们找个敲门敲一下， 这声音就是从这里发出来的， 嘎吱嘎吱声，就是那个脚踏这里发出来的，一边一 一共两个，然后他这个还在质保期内啊，他这车是质保六年的，质保期内可以免费换，我们等等会换上去试点效果。一八款的艾瑞泽 现在这个胶也是拆下来的，拆下来看了一下，里面已经磨得蛮狠的， 这个脚套的这个属于很尖的，这里面全部磨烂了的，全部磨烂了，这个是新的，我们等会把它装上去看一下。 现在这个脚踏是换好了，我们再来试下效果。新的已经装上去了，我们看一下这新的已经装进去了，两个都换了，我们再来敲一下看看。 嗯，现在在敲的时候都已经没有那种嘎吱嘎吱的响了，这个故障已经搞好了，两瓶都换了，现在一点都不响了。