车窗带有一键升降功能的车辆,一键升降十小时怎么办呢?今天我来教大家如何进行一键升降功能的修复学习。首先把左前玻璃升到顶,然后扣住左前窗按键,保持五秒不动即可恢复,你学会了吗?
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今天给大家介绍一个一款是五菱之光,故障现象是,呃,右后门控制不了升降锁,前门主驾驶可以控制, 呃,往下降。其实给大家困扰的一个问题是什么呢?就是认为线路难修,其实就是大家不懂得,其实他就得原理,原理什么的就是, 嗯,这几根线的功能是什么?再一个没有资料,老资料也容易看,电脑上今天给大家介绍的这几根线的功能是什么?首先吧,这就是黑线,黑线呢是打铁线,这个黄色 还有棕色的呢,他这是电门电源配的,黄色跟红色的 是这个电机玻璃升降洗电机的,棕白色呢,是这个液晶,嗯,行车灯的一个背景灯光, 嗯,黄,这个灰色,灰色跟这个紫色,他俩是一生一将的一个复出发,主驾驶过来的一个复出发中,这个蓝色线呢是他这个也是一个复出发,但是说是左前门控制,呃,右后门的一个复出发, 嗯,这个是故障呢,是因为什么呢?这个蓝色线跟这个灰色线,嗯,到左前门吧,他之间吧,已经断路了, 现在已经正常了啊,现在都好使了。嗯啊,正好是这两根线断了。

最近有客户反映车窗玻璃的一键升降功能失效了,现在教大家怎么解决这个问题。首先我们把车启动,把玻璃升上去,然后不要松手,定住五秒钟,一键升窗,模块就恢复了。为什么会出现这样的情况呢?原因有两个, 第一个是因为电瓶的电量不足,车载电脑把一些无关驾驶的模块自动关闭了,以节省电瓶的消耗,确保车辆在下一次启动可以正常启动。第二种就是玻璃胶条上面有异物卡住了。

五菱车后期加装的这种容光电动窗,车主说老是烧, 烧开关又不耐用,就算是耐用了也那个上这个玻璃的话也没有力,还有特别是副驾驶的更加没力,以前比这个还没力, 现在我改装了这个,那没有那么多,够他烧的。这个就是以前那种铁将军 搞出来的,现在我也不舍得搞了。现在的铁将军也贵了,只是用两个五角之恋去搞的, 哪个想学的话可以私信我,我可以可以,电路图,你这种东西我在学校的时候已经会用了,因为当时的话是我们学校里面有一台 这种面包车,就是那个丰田海西,正宗的丰田海西,当年的话也不便宜, 我记得九九年的时候是二十八万左右吧,那时候的二十八万只有镇政府如果能有一台都不错的,一般都是县政府才有的,看这种 比较生猛,如果打着火的话更生猛。想上就上,想下就上啊,随心所欲, 畅快淋漓的感觉。收钱啊,爽就行了啊,两个搞好一百多吧,两个满的都搞了,加了四个。