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今天来更换一个两百五十 k 的方向,首先踩一下轮子减震方向,轴承变形以后打方向明显感觉会有卡顿,骑行的话就会感觉会抢方向。 拆下上联版压盖螺丝,拆下轴承锁紧螺丝,看轴承都生锈了,而且轴承马上有凹槽。再来看一下新旧轴承固体,两百五十吨 k 更换轴承最难找 就是下联板上的轴套,不建议自己动手,更换好以后丝滑多了,转向不再有卡顿了,骑起来 轻巧灵活,更换方向轴承真的是费时费力,装上轮子马上完工了,搞了两个多小时,你们觉得收多少钱合适?


呃,今天我们来安装一下这个下三星轴承,首先要买一个这个最新轴承,配套的这个香蕉防尘圈放进去, 然后准备一个锥形轴承,其实可以直接打进去的,但是为了规范一点,他应该其实应该压进去的。为了规范一点,我先先火烧一下吧, 不用烧太久,稍微热了一下就好了, 放进去,然后用这个套筒,套筒直接敲一下 搞定,轻轻松松看一下有没有敲到位。已经到位了,安装成功。

这个压力轴承没事,钱要告黄油位看不够黄油这个就成了事,做了就不不站不欢了,所以头就感觉死了,就是这个问题造成的。


今天我们来给这辆小牛的 nca 更换一个压力轴承,现在我们开始操作,给大家看一下操作的一个流程,拆车的过程就不给大家讲了,这个一看修车的都会,首先我们这个将这个压力轴承的下半部分给它装上去, 然后将我们这个安装压力轴承的工具和下半部分给他套上去,然后用我们这个工具给他专用工具给他砸几下, 这样就可以了,下半部分就到位了,然后我们取到这个钢碗,然后给他抹上黄油,然后这个工具是我们 定制的,然后定制了很多套,如果有喜欢的车行能用的着的可以找我们购买,这个工具的话是一百二十块钱一套,然后可以看一下它的质量,都是纯纯钢的哈, 也相当的好用。现在我们来装上下钢碗,下钢碗一定要敲到位,紧接着装好上钢碗,然后给上半部分的压力轴承涂上黄油润滑汁,装上前轮三星柱, 将磨好黄油的上半轴给它装上去,然后用这把专用钳子将轴承拧到位,记着不要将下压螺母打的太紧,打紧了不方便转向,松紧的调试,有点紧,我们稍微给它松一点, 现在刚刚好,现在我们将下压螺母给它锁紧,装上龙头即可,记得点赞加关注哦!

他是没用的,跑到圈里面是吧?压紧是吧?你用脚踩 觉得冻得好搞啊? 先不是先多少还要紧一点,多少还要紧一点。