斯堪尼亚650s是哪个国家的

一九六九年， skinna 推出了三百五十马力的尾巴发动机，这在当时被称之为最强劲的卡车柴油发动机己经接待，无论是 skynav 尾巴的 logo 还是发动机的轰鸣声，依然是俘获所有驾驶者的魅力所在， v 八也成为了业内传奇。期待呈现在我面前的这辆无与伦比的卡车，就是斯卡尼亚为中国定制的限量版 v 八。限量版中国 v 八选用了 sc 高点驾驶室， 采用了一台十六升六百五十马力的 v 八发动机，选用了中国客户最喜欢的红色，并且让车来车更加显得与众不同的是，专属为他设计了一款龙形车贴，在全球市场都是独一无二。首先我们可以在前面照 看到前格衫有专属的配色以及哑光的前视板，并且在哑光前视板的上方还有 v 八专属的 logo， 我们可以看到无论是车门把手还是在车窗下沿都有镀个饰条， 这样更显得这台车的奢华和精致。同样这台车配备了专属的电动导游罩，我们可以走到车的侧方，可以看到这台车跟驾驶室颜色同款的侧裙， 在美观的同时还能够在你的出行任务中进一步去帮助你节省你的油耗表现。同样我们可以看到在侧群最后还带了一个 v 八的一个元素跟 logo。 这台车我们配备了一款米其林的轮胎， 他配备了三分时任标志，能够满足你在山路以及冬季的表现，更加如虎添翼。这里还有一个细节，就是在我们是这里的一个 个巨型的一个排气管，它是 v 八专属的一个配置，能够让你的每一次出行都心潮澎湃，它能够在仅仅九百五十钻时就爆发出惊人的三千三百牛米的分支扭矩，给您的业务添加澎湃的动力。 除此之外，它搭配的是一台 giso 九零五二的超速挡黑头箱，它能够在车速九十的时候，将发动机的转速稳定在一千零九十八转。 我们可以想象一下，如果在您的出行任务需求当中，不仅有一马平川的道路需求，也同样会有道路较为复杂的山路的需求，那这一款篱笆将会是你的上家之选，因为它都可以从容引盾。 下面让我们来一起欣赏一下这一台迪吧的驾驶室，如果您是在夜间出行，那这一台车还会给你一个增值的一个亮点， 每一次出行你就会具有一个非常亮的仪式感，就是这台车他有一个尾巴专属的迎宾灯。 现在我们来到了这样一台尾巴的驾驶室， 这个驾驶室的环境可谓是比我们办公桌的环境都要优秀很多，所有功能按键都是在驾驶员触手可及的操作范围之内。斯卡尼亚从三系列开始就有了这样的设计理念，那这台车无论是从我们的遮阳板，还是从我们的娱乐系统， 甚至是我们驾驶员日常所需的一些操作系统，都有这样的一个先进设计的理念。我们的后视镜， 我们的广角镜，我们的照地镜，都是电动调节，并且带添加热，这无疑添加了司机的便利性。跟传统车型一样，我们都配备了一个自动空调的一个系统，那除此之外，他还同时配备了驻车采暖和驻车空调，那驻车空调有什么作用呢？你可以畅想一下，在炎炎夏日， 无论是在白天的短时停车以及在夜间的长期等货停车，都可以满足你的需求，可以畅想清凉。下面我们再来看看这台车的生活储物空间，一个硕大的冰箱能够满足你日常生活的需求，那除此之外呢，在这边我们有一个硕大的储物空间， 能够满足你日常储物的一些需求。这台车配有上下两个卧铺，上铺八百毫米，下午铺八百到一千毫米，我们这里轻松的一拉就可以将这个卧铺变到一千毫米的状态，那在这种状态之下，司机要停车休息的话，会非 非常非常的舒适，非常的宽敞，那这样得到一个非常充分的休息之后，我们就精力非常的充沛的去进行下一句的旅程。随着中国物流行业的飞速发展，高端卡车已不再是中国用户遥不可及的梦想，动力强劲、高效舒适彰显十亿已成为中国用户对卡车的期待。 黎吧，即卓越的动力性与操控性于一身，完美演绎了理性与感性的结合，为中国定制，注定让您的业务与众不同。

这一期让我们来看 v 八六五零 s 中国限量版的驾驶室内部细节。坐在 v 八驾驶室内，简直比坐在办公室的工位上还要舒适。超宽视野， v 八专属豪华座椅，副驾也一样， v 八专属 b 型方向盘，不一样的黑底银标 液晶仪表显示专属红色。 v 八符合人体工程学的操作空间，所有按键触手可及。两侧的后视镜前方以及右侧的照地镜都是电动调节的， 可调节电动导流罩、原厂驻车空调以及辅助驾驶室加热，在独立蒸发器的作用下，可以让车内的温度始终保持在一个非常舒适的环境中。在炎炎夏日，无论是白天的短暂停车等货，还是夜间休息，都不需要担心油耗，畅享清凉。当然，如 果夜间空气凉爽不需要空调，那我们也可以打开天窗尽享自然空气。还有标配的七英寸豪华音响娱乐系统给耳朵带来的盛宴。不由得想起了那句话，世界上有两种卡车司机，一种是想开斯堪尼亚的， 另一种是正在开斯坦尼亚的。

哎呀，这是发电机，你看看这个做工，这多细致，这么好的车，全球进行二十五台，就这个红，谁看谁不迷糊，多俩气杆差点没给我轰飞，浑身都是大 logo， 是真的有毒啊！啊，我中毒了！ 今日啊，咱来说说斯卡尼亚 v 八，您需要知道的那些事。这辆车是个瑞典花艺，为什么这么说呢？因为虽然他在瑞典制造，但是处处写着中国大气， 这中国红，中国龙，中国拉花，中国图腾，可以说斯卡尼亚已经把他的一切都落成了中国印。这个山好似一张气吞山河的大嘴， 还能整体掀开，正是应了那句老话啊，甩开了腮帮子，撩开了后槽牙，近处细看，孔状隔山，这没错，落下方 装二条这么一熏黑牌照压箱要这么一微偏，给前部雷达这么一腾地，处处吧，都恰到好处，层层呢又巧思重重。 整体看上去是边平角直，很方正，两米高顶大空间，高位射灯照的远，镀个喇叭，车顶悬电动导流降风阻，后视窗位，中国欠原厂侧裙别样红，全车 logo 处处见，一言必知！我这鼻子 已经香掉了，要说香呢，还说已经香掉，半个多世纪的一代神机 v 八呀，看上他转换在路面上的感觉，那就是好快，不颠没对手， 听这声，那真是好快，好听好好听，对不起，真的没别的词。这种微型加久的发动机，相较于直列的整体结构会更紧凑多的质量 杆呢，在低速时扭矩会更大。这台六五零 s 啊，是十六点四升排量的 dc 幺六幺幺八发动机，最大输出六百五十匹，而且在九百五十转每分钟的时候就有三千三百牛米的扭矩输出，您再瞅瞅 边上的小隔热，这盖上大 v 八，细节这一块又拿捏了。另外听说他还有压箱底七百七十平没拿出来呢，匹配的是十二加二模式的智能换挡，电子箱，液缓后金融桥，大油箱，米其林轮胎等等等等，全都有底盘方便总结一下就是 v 八 v 八，为了发 卡友买它赚钱花底盘高级又平稳，油门一升空，浪大，这上车啥样的？走上车， 这七张座椅啊，就差点没给我陷进去。这玩意呢，因屯而已，反正我是贼喜欢那种紧紧被抱在怀里的感觉， 而且这个头枕还有个大尾巴，一低头啊，该皮革的皮革，市面该手工的手工缝线，就这音响，就这迎宾灯，该装饰的也都金属装饰了。视线一前移，多功能方向盘不是怒大的那种，略带平底，很撕开。 众台呢，也能把我环抱的很好，不用大伸手就都能够得着。众评娱乐屏相对简单，但确实比较经典易用啊，而且这电子手刹还能和自动驻车等智能配置搭配起来得劲。重点说一下，这辆车的储物空间是真的贼棒， 什么操作台，什么小桌板，什么储物格，光这一卧铺下边左边储物，右边冰箱从外边一开呢，还通着仨，储物倍深。哎，就说这么弹软宣布的床垫子谁能起得来？本来那天就是大中午，是真想在上面眯上一觉啊。最后啊，如果非得吐槽一下就这数字的门把手啊，好看是好看，就是拉杆 太不流畅了，哎呀，我愣是俩手才给他拉动。还有这手摇式的驾驶室，我是真心疼我边上这小哥啊，顶着北京四十度的高温在那埋头苦呀。不是这个，现在为啥还都手摇呢？ 最后你再说，这么好的车他全球仅限二五台，这看不起谁呢？真是差钱吗？真是怕这手速太慢抢不到名额啊。就买这一次，以后 以后永远都不买了。

斯根尼亚六五零 s 给大家看一下，它的操纵空间是半黄腰式的，起立或者挪动的时候非常的方便， 多功能的方向盘，液晶仪表盘，液晶显示器，包括自动空调，调节风力的大小等一系列的操作，非常的方便。这边呢是电动升降窗，还有车灯等一系列的按键，在这个方向 再给大家看一下啊，他是怀档的设计，这块是空档，往前调是前进档，然后他这里面呢有一个 防止你雾碰到倒挡，所以呢，如果您喜，如果您的车辆想倒的话，先摁进去再倒过来，这是四眼尼亚的操控区的一些操纵方式。

shadow watching when i hurt you on the rain go to sing the best。

请做好准备，三二一 v 发走。