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同城的一位帅哥要提一辆一百,要求百公里多的续航速度能上八十架,还要给后期升级速度和其他方面留好空间。 按照这个帅哥的要求,给他推荐了智科四五零的控制器,加上一个七十安的锂电。控制器的话先用的是一个大控,搭配原装电机的话就把这个控的数据调小,后期要换电机的话再把控的数据开大,就不用更换控制器了。开始沉浸式拆盒 and my pet my man 丑丑。原装控制器和智科四百五十的大小对比,那么这么大的智科控制器会不会丢九号功能呢?答案是功能全都保留的。 这边是客户要求更换的 mk 二的把套和转把,这个转把的上身效果还是不错的。 七十安的锂电池和控制器已经安装完毕,因为控制器的体积太大了,所以这个只能用扎带来固定,对不上原厂孔位的螺丝孔,一百安装七十安的锂电也是不需要切任何东西的。新车已经做好了,现在还在下雨,客户也过来提车子了,来看看空转的速度, 落地八九十是绝对没问题的。好了,各位有想给车子升级的都可以联系我,拜拜!
