粉丝6.1万获赞38.2万

然后我们现在就开开始接飞控啊,如果说如果说大家买电条和飞控是买同一个厂家是一起买的话,飞控和电条他是可以直接插的, 没有吧?如果说你的电条和飞控是分开购买的,那么就要重新去连接这个线,因为真假的定义和排序都不一样,所以我们要重新去接这个线。 然后这里就总结一下,跟大家说一下所有的东西怎么接?无人机上面,穿越机上面的东西怎么接啊?不管你在穿越机上面无非接的就这几个东西,一个是摄像头,还有一个是图传,对吧?还有一个 一个就是接收机,还有就是还有就是一些其他的 gps 还有 bb 响这种,不管你接什么东西,只要记住我说的这句话,你就绝对不会接错。首先 他只接两种线,一种是电源线,还有一种是信号线,只接这两种线。然后我们不管接摄像头也好,接电条也好, 还是你截图传也好,首先我们要知道我们摄像头的供电是哪一个,然后信号线 是哪一个,就接这两个就行了,明白吧?其他多余的线我们可以不接,但是电源线一定不能接错。还有就是就是图船也是这样,图船也是,你要找到 图船的电源在哪里,图船的信号线在哪里,就这样接。 然后我们看一下我们这个天猫头的这个链条,链条的真假定义,我们把他的手册拿出来这样子看,然后这他这里写的很清楚很明白啊,全部都是中文的 啊。然后你看这里都写了,从上往下这边都写了电流检测, 然后一到四就是每一个电机的油门位置,油门信号啊,然后这里有一个十伏,十伏,这里有个奥特,这个奥特就是输出的意思,也就是说他可以在电条这里可以接一个十伏的电源处 来给其他设备供电,比如说他可以接一个食谱上来给你摄像头供电,或者说给你接收机会图权供电,明白吧?这里有一个电压,电压就是就是 给非控的电压,对吧?电压跟捐地是一段一对,然后十伏跟上面这个捐地也是一对,明白吧? 要一到四就是一号,一到四四的四个电机的信号要电流,这个就是电流检测, t 叉就是那个信号, t 叉就接到对应的 r 叉的那那个地方就行了, tx 和 rx 也是一个信号线传输。那么总结一下,我们要接的接的是哪哪几个地方啊?总结一下,然后 他的电源在这里输入,他这里是总电源输入,然后给非控供电的啊,就是这一个电池电压,明白吧?电池电压跟间地就是一对,那么这一对就是给电, 给给非控供电的,这一对就是给非控供电的,然后十伏跟上面这个捐地,然后就是给其他设备供电的,这我们先弄清楚,这是两组电源,明白吧?两组电源分别可以给 给设备供电,一般情况下我们都是默认就是给电池电压给非控供电,我们要把十伏给其他设备供电,可以给摄像头、涂床等等其他的设备供电。然后一到四号就是 是他的信号线,没有吧?这些都是信号,电流也是信号,这些都是信号,没有啊,这些都是信号,前面这四个端口一定不能接错,明白没有?然后我们拿出我们的 我们的飞控的接线图出来,再跟大家讲一下,找到我们那个电条的接口,我要靠近一点给他看下看, 你看他这里也是这样子定义的。然后捐地和 vcc 就是电源没有吧?就是电源,那么就接我们哪里,就接我们这个电池电压跟捐地一对 接到这一块,然后一到 s 四,一到 s 四就是接到这个地方,一号电条对 十一,二号电条对 s 二就是一一一字类推这样子接,然后这里有一个啊, rx 六,你看到没有? rx 六就接到我们 tx 这里,明白吧?明白吧?以后 cur 二 就是电流的意思,电流的话就接到我们这一个电流检测,这里看到没有?就是这样接这个地方接到电流,这个地方 没有吧?然后他多了一个电源出来,我们可以接,也可以不接,这个十伏可以接,也可以不接,所以电条就是这样接,不管你以后接什么设备,你要先看他的电源 有多少,他的电源是怎么供应的,然后他的信号线有多少根,你把信号线接错没?没关系,一般都不会烧,如果说电源接错了,是百分百会烧的。

大家好,本期视频讲解如何使用 pix 飞控设置。遥控直升机使用的是乐迪 crossfly 的飞控,这个飞控可以支持多种机型,这是飞控主体,它带有各种传感器以及扩展接口,这个是 gps 模块。 现在这台飞机通过了陀螺仪进行连接,现在是他的舵机插在陀螺仪的样子,这个是接收机,那我们接下来就要把陀螺仪换成飞控。本期主要分享如何接线。 飞控附带了一个官方的接线图,通过这个图可以非常清楚的看到直升机的舵机分布,可以暂停看一下。通过接线图就可以把舵机依次插到接口上面, 这是插好之后的样子,然后接收机通过附带的一根线也可以很方便的连接到飞控上面, 这根线插到 s bus 接口, 另一个小的接头是插一个封冰器的,这是一个封冰器,这是插好之后的样子,现在先把它取下来一会,方便布线。 值得注意的是电条一定要把 bc 设置到五伏,因为飞控支持五伏的输入,然后这些舵机呢也是支持五伏的,因为以前用的是八伏,所以说这里有一题要检查一下。设好之后就可以把电条接到飞控的接口, 然后现在看到的是 gps 已经装在上面,但是它的箭头和飞控不一致,这个在后期设置的时候也要特别的去设置一下。 然后这边是连接了电流剂以及蜂鸣器,这个电流剂是和电条分开供电,所以装在了后面,主要原因还是因为飞机比较大, 所以现在的供电方案是拿一个小电池给这个电源管理模块供电,直接给飞控供电,然后电条在前面还是使用大电池,给动力提供主要的动力电源。 好了,本期的接线视频就是这样,下一期我们继续讲解如何设置。

大家好,本期视频跟大家聊一下链条和非控接线需要注意的问题。这里以 x 桑塔尔菲塔为例,一般都有配备专用的线束,但有时会因为炸机或者其他因素导致线束损坏或丢失。很多摩友会自己去网上购买线束,一 不注意就会导致飞控损坏等问题。我们先来看看该款飞塔的接线方式, 可以看到飞控和电条的各端口是一一对应的。 再来看看网上可能买到的线束, 可以看到这个线数是完全反的,之前就有摩友说一上电就烧,飞控就是这个问题。买线数时可以按照说明书购买,或者先询问客服。最后一定要对好飞控和电条的端口定义,像这种情况可以用叶子将线挑开,用叶子时要小心,不要把插头挑坏, 挑开后对应好线序,再将线一接回插头中。可以参照此图或查看说明书接线,往期教程也有提到过如何接线,需要的可以自行查找,对应好线序后将线插回插头即可, 接好后再检查一遍,确保没有问题。飞控和电条有一个 mc 接口,这个接口可以不接线,实际接线时可以去掉。还有一个情况, 使用非赢家乐的非控活电条搭配其他厂家的产品,接线时一定要对应好线序,一旦接错线就有可能导致非控活电条烧毁。由于每款产品的连接方式都有所不同, 这里就不一一演示了,大家在使用前仔细查看说明书,对应好线序即可。

今天教大家系统的航模接线,首先第一步事情就是把螺旋桨卸了。 新手看到如此复杂的接线,直接内心崩溃,这些线上面的英文字母看不懂?没关系,我来教你一一解读。 a 开头的线对应机翼,我们将它插到飞控的 a 通道, 这个橙色的小盒子是飞控,他能够帮新手在空中自动驾驶,将机翼、垂尾、升降、 油门通道全部连接在飞控上面,然后飞控再连接接收机,他就可以起作用了。黄线是信号线,红色是正极,黑色是负极。 遥控器的操作方法有详细的说明书。第一步是接收机对码,首先我们将 t 开头的电条线插入接收机的三通道, 点一下得售接收机对码成功。右边拨杆控制飞机的升降, 左右控制负一,这边的左右控制飞机的方向,往前推就是油门,这是五通道控制。飞控有自稳、手动、半自稳三种档位,这三个建设 飞机的飞行类型我们选择中间的这个就行,这几个是控制舵面的正反,如果负一反向了,我们拨一下,他就会反过来。最后一个小技巧,掀开遥控器, 把飞机放在一个水平的位置在通电,这个时候飞控会进行自检, 飞控会以你现在的水平位置作为一个自稳模式,当你的飞机在空中失控的时候,打开一键自稳, 他就会以这个姿态进行修正,把遥控器丢掉,试一下制稳的效果,当飞机倾斜的时候, 他的断面在自动产生效果,这就是飞控制稳,他可以让飞机在空中保持平衡的飞行模式。 新手以为开了飞控就不会炸鸡了吗?那是不可能的,只有通过大量的炸鸡才能够让你成为航母高手。

好,这期视频我们来说一下我们新款的 sky 控诉器的一些接线接线和介绍。首先 sky 控诉器是我们新出的一款看控速器,所以因此我们为为他,为他搭配了一个拓展,拓展版 就是它上面有两有两个看接口的拓展板,然后它理论上来说它是可以接两个盖通书记的,然后我们还加了一个一个额外的供电来确保它的保温功能的 稳定性。宫殿它是十二伏到三三十四伏的。好,现在我们来来接线 来控速极端和拓展板端是通过这个好接待 托在满端,然后托在满端接上宫殿, 然后再把这边接到非控的看一, 这样接线就算是完成了。