奔驰EQb电车续航里程怎么复位

今天什么时候才能结束啊？ 现在的时间是晚上六点零七分，我们已经绕昆山高架绕了好多圈了，但我们一点都不感觉到累，而且我们的公里数即将来到了四百公里了。 虽然我们的电量已经低至五十公里，但是我们还有一个大胆的决定，绕着昆山中环再跑一圈。 已经六点十三分了，我们还在跑， 我们的小乌龟已经被我们跑出来了，虽然说上面写着驱动性能降低，但是我们加起油门来说还是性能还是挺比较充沛的。我们回公司，公里数还剩了七公里。 好，咱们来总结一下这次续航的一个结果。首先我们达成了四百五十公里的一个续航表现，这个成绩在电车当中是非常优秀的。而且我们驾驶路段包含了高价地面，包括晚高峰的一个时段，我们有三个驾驶员在驾驶这台车子，因为每个驾驶 驾驶风格是完全不同的。我们车内的播音乐播放器，包括我们车内的氛围灯，而且有三台手机在一直循环充电， 包括我们在车续航达到二十公里的时候，小乌龟出现的时候，我们动力并没有太大的一个衰减。所以总结下来呢，这次我们续航测试还是比较客观真实的。所以你觉得这款 eqb 怎么样呢？

奔驰的 eqb 到底能开多远？那得开起来才知道，希望开起来的时候到没电的时候，我的手机还有电能叫拖车走， 你好，奔驰，你好，有什么可以帮你？嗯，帮我导航到张家港永联小镇， 我都把电车开到 今天一科比一天开下来给我的感觉啊，就是除了这些内饰一一如既往的那么的细致，做的还有一点做的最好的给我感触特别深的就是他的一个动能回收系统， 他不像其他的电车那样，只要一松电门，他就会有严重的那种给你踩刹车的感觉，或者是带刹车的感觉，他完全没有， 嗯，就是说充分能感觉到他和开游车的区别并不是太大，然后有自由的一个滑行的一个过程，所以这点给我是一个最大的奇妙。今天我们从苏州的雾途出发，然后呢跑到了张家港万达吃了个午饭，然后在张家港转了一大圈，然后又回到了现在呢，我们这边呢是苏州湾， 吴江的苏州湾，然后我们的全程呢，大概呢是在两百四十公里左右，然后我们现在再看一下我们的电量还剩多少呢？ 从我们出发的时候，呃，我们的电量是 四百四百五十七左右，现在开了两百三十公里，现在还剩两百一十五。今天总的来说呢，我们开了两百四十公里的路，然后呢耗电呢，从就是说耗电上面形成上面来看，也是将近耗了两百五十公里左右的耗电，那么今天苏州这边的气温呢，大概是在 左右，所以整个来说他确实实现了买家秀和卖家秀呢是相同的，因为这个车他承诺是多少电量，然后实际开多少电量？很多电车都会有这样的问题，但是我发现 eqb 确实能做到承诺多少电量，给你开多少公里。

那您刚才说续航，他标称续航是六百，三天能跑多少车？我打我印象买了好像这车就没上过几回，四百就就特别虚，因为我觉得这就是有点让我挺不满意的一点，奔驰品控他应该不至于，最起码给我上个四百五六差不多，这冬天可能三百， 所以就比较尴尬。那您平常开冬天电号大概是多少呢？二十六七，正常，算是挺正常的。对对，算是挺正常的。那那那就是跑不跑？哈哈哈，他这个电池是多少度的？电池？七十五七十五，不到六百有点。 哈哈哈哈，要不然这东西你买的时候你就跟我说我们这个车冬天有可能对折，但特斯拉他没有对折他也有。有那么邪乎吗？那可能跟个人开车习惯有关系，不对，有一定的关系， 但是我去找奔驰售后，我也跟他说了，我说你们把这车充满电了，你们去给我试来，我看你能开出多少公里来，他们也不给试，非常的拉胯，而且这个车的配置也很拉胯。点赞关注哦。