鹦哥岭隧道左洞贯通意义

时运至白沙高速公路英戈岭隧道即连接线项目征拆动工仪式现场，总投资约三十二点九九亿元，建设工期三十六个月，全长三十八点四二公里，贯穿白沙、琼中、 五指山三个市线，由主线、崖插连接线、水满连接线三部分组成，建设内容包括路基、路面、桥函、隧道、交通工程及沿线设施、环境保护与景观绿化工程等。 古县与 g 九八幺幺中线高速公路时运互通相接，向北设置英格岭特长隧道，终点位于白沙原门乡南侧，全长十五点五六三公里， 采用双向车道高速公路，设计速度八十公里每小时，路基宽度二十五点五米，沥青混凝土路面。英歌岭特长穗道长约八点二七一千米，建成后 将是海南第一场隧道。海南时运至白沙高速公路英格岭隧道即连接线项目建成后，有利于增强海口、儋州、三亚等中心城区队中部地区的经济辐射和带动作用， 有利于促进山海旅游资源互动发展和整合开发，有利于带动沿线乡镇区域一体化发展。

英格岭隧道协警长一千二百七十五米去年十一月下旬协警隧道动工后，施工单位三班倒全天候施工，平均每月按一百二十米进度往前推进， 今天顺利开发到主动中间位置，比原计划提前一个多月从公司的内部专门调配一个经验的一个帮主作业，再就是业主啊，现场协调用电，保证了我们整个施工任务能够超前 计划完成。全长八千两百多米的英格岭隧道是杂运至白沙高速公路控制性工程，也是海南最长隧道。 为了加快施工进度，参见单位除了从隧道两端开挖，同时决定开挖一条斜井隧道通往英格岭隧道中间地段，然后增加开挖工作面。英格岭隧道斜井贯通了以后，我们 我们将由原来四个工作面转变为有八个工作面同时在施工，实现我们整个英格岭隧道的一个长，最短的， 大大缩短了我们一个施工的工期。据了解，全长三十八点四二公里的杂运至白沙高速公路主要工程为主线英格岭隧道以及牙叉连接线、水满连接线三部分组成。 目前英格岭隧道单线已开挖约两千四百米，预计全线二零二六年下半年贯通后，将于丹白高速中线高速联通，促进中部山区经济发展。

近年以来，海南交通部门全力推进省重点交通基础设施项目杂运至白沙高速公路英格岭隧道及连接线项目工程施工，力争二零二六年下半年实现贯通， 总长超八公里。英格岭隧道是海南最长隧道，从今年年初起，建设单位就组织三个党员先锋组实行全天候不间断施工作业，每个月以七十至八十米速度往前推进。 我们是把总体的目标然后进行了这个分解，分解到零，由零再分解到月，然后每月进行施工进度的分析，会同时呢进行一些考核和奖罚。我们的目标是二零二六年的下半年实行隧道的贯通。闸运至白沙高速公路英格岭隧道 及连接线项目是省重点交通基础设施项目，全长三十八点四二公里，连接丹白高速和中线高速，贯穿白沙、琼中、五指山三个视线，由主线牙插连接线、水满连接线三部分组成。 目前，除了隧道挖掘，全线路基、路面环境保护与景观绿化工程等也正全面展开。按我们现有的这个施工情况，每个月至少能完成五千万以上的投资，一年最少能确保完成六个亿以上的投资任务。 闸运至白沙高速公路英格岭隧道及连接线项目通车后，将使白沙五指山更好融入海口经济圈和三亚经济圈，推动中部视线经济社会发展。

我所在的位置是英格里隧道项目施工现场，据此前消息，台风摩羯过境后，英格里隧道以及连接线项目迅速组织拆迁单位管理人员对施工全线不工不产，安全生产条件呢进行了全面的核查， 定于九月九日，不光破产，台风来临之前，我们对现场的施工人员进行了转移，确保人员安全，同时加强值班值守。在妇产情 呃首先对工人的这个驻地施工的工地进行了全面的安全排查，消除现场存在的安全隐患， 对机械设备进行检修和这个维保，确保运行正常。对施工人员进行了安全教育和技术交底。我现在已经来 来到了隧道的内部，大家可以看到我身后的铲车正在对出发进行作业，同时呢，隧道各项工作呢也在有条不稳的进行中，目前隧道走动已进尺一千一百八十米， 隧道右洞已进尺九百七十米，目前左右洞长至命为营，均为三级，每月进尺约两百一十米。

顺利贯通。 截止当前，丹桂公路整体进度已达到百分之七十三。接下来，我们将全力攻坚台阶山隧道右洞的贯通及鳌江特大桥 上部结构的架设等主要工序。台江山隧道右洞预计将于二零二六年元旦前贯通。