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说实话,这鞋不推荐, 很多人问我呢,为什么不推荐飞马三七,他的销量不是很高吗? 简单的分析一下它的定价呢,八九九到手价差不多在六百到八百之间吧,鞋面的话透气性一般,但是可以接受鞋子的耐磨呢,很一般,这个价位我觉得是没法接受的。鞋子的缓震和回弹还不错,前脚掌有气垫,重量的话 被同价位的给秒了。再说最后一个缺点就是脚后跟呢,不跟脚,包裹性差了点,但如果降价幅度比较大的话还是可以入的。个人观点,仅供参考,记得关注哦。真香。哎呀。






哈喽,大家好,我是暖流,本期将给大家带来的是飞马三八的出跑体验,而且出跑的地点是在夜里,然后主要还是在操场的夜跑,因为这个灯大概是九点关上,趁这个时机抓紧时间跑了跑。 总体感觉后跟的材料是偏软的,前掌能够踩到气垫的回弹,然后整体的感觉在操场上还是有一些过软的感受, 单纯从一个慢跑鞋来讲的话,他也只能算是中规中矩,并不像前几代那么的出色。在前掌这个地方按压还是能够感受到气垫的位置,然后鞋垫的话也是一种稍微比较软的材料, 个人感觉整个一双鞋鞋底耐磨是一大亮点,因为全橡胶的覆盖,我觉得穿着七八百公里应该是 问题不大的。前掌感觉是收的比较紧的,我还是买了四十二点五码,感觉正正好好,没有太多的空间。鞋面的透气性一般,延展性还可以。 脚感的话,我认为如果是长距离的话,后半段的话应该有一些问题,因为我觉得还是材料太软,会有一些卸力的感受,然后前掌的气垫在跑动的过程中是感受比较明显的,或者说是有些强劲的,我甚至觉得国产的很多慢跑鞋要强于这双飞马三八。 总而言之,我认为飞马三八有一些割裂的感受,我不知道下一代飞马三九或者四零会不会更好一些。 ok, 我是老刘,我们下期再见。

苏姆斯和苏梅尔首次上线时,以快速灵活的回馈性和及时缓震的效果在圈内爆红,在过去的数年间几乎统治了全球各大马拉松赛场,特别在多知名马拉松赛事中,绝大部分优秀跑者都有穿过苏姆系列跑鞋。而苏姆系列的代表作 系列,也就是我们俗称的飞马,不仅是 nike 旗下的销量王,也是延续时间最长的跑鞋系列。自一九八三年诞生以来, 经过三十几代的迭代,收获拥等无数。其中经典的飞马三十六威力中底斯维尔全掌气垫搭配开水材质, 无论是回弹和反震,可以堪称同价位里面的经典。在跑鞋都流行追求轻量化的时代, pagas 三十六却没有刻意减重,这也是 pagas 系列一直以耐久性俗称,抓地力和耐磨性都很优异的原因。作为一双训练鞋,他经得住大力 的考验,而作为一双跑马鞋,也是人人都能试用,在飞马身上,你几乎能找到耐克所有新科技的影子,这在同价位的其他品牌上是很难做到的。下期我们接着来讲 nike 的其他科技技术和代表制作。