长安笨笨新能源怎么调成动态续航

有很多小姐姐买了这个长安奔奔 easter， 然后它这个仪表台只显示电池电量，但是不显示这个剩余续航里程的公里数啊，不显示啊！今天三哥就教大家一下怎么调这个呃公里数，把它调出来啊！来我们看这个仪表台啊，它这里只显示有一个转速表，然后呃电池电量， 然后就是不显示剩余的里程。我们首先找到这个多功能方向盘上的菜单按键，我们按住这个菜单按键，长按四秒钟，看到这里在闪烁，然后继续长按四秒钟， 这个公里数就显示出来了，希望对大家有帮助啊！这是一台只跑了十六公里的一个清新版的奔奔伊斯塔，已被常德的小姐姐秒杀了啊！如果说你们有喜欢的，店里还有同款啊，都是上牌新车，三百续航，支持快慢充清，新版全款只需要六万多啊，感兴趣的私信三哥！

提到了心动或者是清新版本，但是仪表盘上不显示剩余公里数怎么办？我来教你。目前我的仪表盘是没有显示剩余公里数的，他的公里数的话是在仪表盘的左侧，目前我们能看到显示的是一个电机的转速零点零，然后每分钟一千转， 那是他的单位。这个时候我们看一下我们的多功能按键，然后菜单键，我们长按四秒， 然后再看下仪表盘的变化，长按四秒之后，我们的电机转速单位开始闪烁，继续长按四秒。好， 第二次长按四秒之后，我们的剩余的续航就出现了，在这个位置剩余二百八十五公里，这样的话就是可以调节我们目前仪表盘上所显示的内容。

大家好，今天想跟大家聊一聊之前做一系列的续航测试我们所用的车。我们最开始做不同阶段水平的续航测试的时候，那台车是我们公司同事的车，那台车搭载了一台 国轩高科的磷酸体力电池，包括最后超低续航剩余四十多公里，然后进行续航测试，表现的都非常好，真的是很满意。 后来我们做开启空调的续航测试，以及我们高速续航测试，用的是我们的试驾车，那台车搭载了一台宁德时代的磷酸铁铝电池，续航同样是不错的。 其实无论他是宁德时代电池还是国轩高科技电池，在实际使用中是感觉不出来区别的。另外还有很多粉丝问我，为什么有些人开出来续航并不像我那么好，我个人分析主要是在我们加速和在减速过程 中的操作上是有差异的。首先这边这种电动车的话，加速很无感，而且特别快，有些人会不自觉的进行急加速，这样的话对油车肯定就是比较费油啊，对于电动车来说的话也会比较费电的。 还有就是减速，我们在驾驶新能源汽车的时候，我们的脚离开油门踏板之后，就会有一个动能回收的过程，这个时候车辆会自动减速，并且给我们的电池进行充电。 如果你能很好的充分的利用这个功能，那么可以让你的边边增加不少续航的，这就是传说中的单踏板模式。后面我会分享更多关于零算体力，还有三元里电池在真实的使用场景中我们所能感知到的差异。所以想了解新能源汽车，记得关注我们叫做海蒙。

我想到了一个办法，那就是准备一个户外电源，我拥有的不多，但乐意分享。大家好，我是秋艳想 最近呢，我从网上看到大家对于我们新能源车的外放电功能的研究啊，是非常的多。新能源车外放电功能呢，可以说是新能源车的一个优势，我们一般在购买车子的时候销售，有的时候会给我们介绍这款车子呢是有外放电功能的，当然了我们根本是没有的，所以说呢，就有一些车友呢开始研究了。 那么我从网上看到有一些车友呢通过一些设备实现了奔奔的外放电功能，经过我的了解呢，这项外放电设备呢大概的价值是两到三千。接下来呢我说一说我个人的观点， 觉得奔奔这款新能源车本身是没有带有外放电功能的，所以说呢，我不愿意通过一些呃外边的设备让它实现这项功能，有可能会对车子带成损害。 假设我们身边的朋友电车突然停在路上不能走了啊，我们也没有必要说通过我们的车子来给这个对方的车子进行充电，我们完全可以把这个车子拖着走，或者说我们也有买保险，保险的服务呢是包含了道路救援，完全可以把车子拖走或者拉到充电站进行充电。 但是又有车友说我们既然守着个电车，但是呢看着电不能用，这个很尴尬。为了解决想让车子带有奔放电功能这些车友的问题，我想到了一个办法，那就是准备一个户外电源。 首先给大家展示一下这个户外电源的外观，这个正面和背面呢都是有两个孔的，可以隐约的看到这有两个风扇啊，是为了散热用的，那么这种用电的设备呢？呃，散热是很关键的，因为它时间长的话会产生热量，如果是散热不好的话是有安全隐患。 外电源的侧面的话，一侧呢是一个电灯，而另一侧呢就真正的是我们要使用到的面板了，可以看到这个面板上所能兼容的用电场景还是非常丰富的，首先的话 有这种实安的无孔插座，然后呢有 type c， 有 usb， 而且三个这边的话还有 dc 的， 这个是一个充电口，这是一个指示灯，这个是开关啊，这个是亮度的调节，这块呢还有一个屏幕。为了测试户外电源大概有多少度电， 我又专门买了一个十安的设备，之前买过一个十六安的，是测试车子充电的时候充电的功率和大概能充进去多少度电。那么又买了一个十安的啊，接下来就测试一下，看看充满电的话大概能充进去多少度电吧。现在呢是晚上八点三十五分，现在呢正在充电，我们看看 充满电后，这个上面显示充电器多少度电吧。现在呢是早晨五点二十九分，这个电呢充到百分之九十九了， 这边的话一共是充进去了零点六五度电。这个户外电源的充电方式其实还有很多，除了我们在家里用这个交流电给它充电之外呢，我们在车子上的 usb 还有十二伏的这个 也能通过这些端口呢给他充电。同时户外电源的使用场景配套上我们的新能源车来说也是多种多样的， 比如说我们新能源车最耗电的是什么？就是我们的空调，空调系统无论是制热还是制冷，他都是比较费电的，那么我们也可以通过户外电源来实现减少我们车子空调使用的频率。比如说在冬天的时候，我们可以买 一个这种电加热的坐垫，然后呢就避免了开暖风，或者说我们在夏天的时候，比如说我吧，不太爱开空调，我不喜欢吹这种特别凉的风，我们完全可以买一个小电扇放到车子上，用这里取电 来实现自然风。我现在的续航是二百二十六公里，如果在夏天我是非常有信心在不开空调的情况下开上二百二十公里的，但是是不开空调，这个天是非常非常热的，因为室外温度现在已经三十度了，如果我有这个户外电源的话， 我完全可以准备一个小电扇，挨个来回不充电，这样的话也是可以的。如果说我们户外旅行的话，我们完全可以带上一桶水，一个户外电源，再加上一个电热水壶，就可以进行烧热水了。可以看到现在的这个额定功率呢是输出是四百瓦左右，那么这水呢已经马 就要烧开了。现在有的手机呢也支持快充，可以看到这个六十六把的快充，在一般的汽车上面可能就达不到这样的速度，但是我们在户外电源上就是可以达到的。再举个例子，比如说我们外出的时候可以带上电热饭盒，把饭提前先做好，那么到吃饭的时候直接插上户外电源就可以加热吃饭了。 最后给大家做一个总结吧，如果我们的车子本身就自带放电功能，那是最好不过了，如果说我们的车子本身不带放电功能，而碰巧我们对用电又有一定的需求，我个人建议准备一个户外电源是既方便又安全的。 好的，那么本期视频就给大家分享到这里了，感谢您的收看，我们下期分享，再见吧！拜拜！