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各位别克一五的车友大家下午好,下面我简单说一下这次四点二版本系统升级的一些情况。 四点二版本昨天我更新了第一部分系统,昨天晚上他又给我推送了第二个更新包,大家可以看到四点二系统才是分两个更新包的, 大家可以看到四点二第二个更新包更新内容,新增车辆国标续航显示优化系统、座舱视觉体验。今天我行驶了差不多一百公里,下面我简单说一下这次更新之后的一些 感受。 首先这个屏幕左侧这里多了一个里程显示,原来里程显示是在这个位置的,这个位置现在可以进行一个调节, 你看 长按就是调节。 然后就是这个界面主页,这个界面大家看一下,现在就多出来了一个天气,跟这里有一个智能的一个显示, 但是有个问题,就是这个页这上面的显示现在不能进行一个编辑,也不能删除,应该是系统作死了。 下拉菜单基本上是没有变化的,这个位置可以进行一个按钮的添加, 然后就是下面这个,呃,自定义按钮,自定义按钮大家可以看到啊,升级之后这个按钮的大小变大了,所以说添加的可添加数量也有 变少了,但是可添加的项目现在是真多了,可有这么多,这么多可以添加,然后多了一个空调的按钮,可以进行一个自定义的添加,然 然后在这个设置界面这个主菜单也有一定的变化。昨天我在更新第一个更新包之后,呃一些设置,呃,支架里面的一些设置功能没有了,在第二个更新包更新之后,这个功能又出现了。 二号更新包更新之后呢多了一个语音,语音这里这次更新的内容比较多,你看有这些功能,大家可以更新之后看一下啊。


看到一兄弟问,为啥一股标是标了六百多公里,但是标险就充百分之百,之后的标险才四百七八十公里。其实这个很简单,现在很多的车都是用 cltc 去标的,那个数据是在非常完美的条件下才出来的,就真正跑没有跑那么多的。 那还有兄弟就要问了,那有的车他标一千标线充满电百分之百就是一千,这是为什么?因为 标注的方式也不一样,有的车我就按 cltc 那个去标。说简单点,咱不讲什么北美的标定啊,这个咱们这的标定,有的车呢,比如说他官方标是一千公里续航,然后呢,你充满电百分之百也是一千公里,那个标线续航, 但是呢,这个一千公里你跑一公里,他可能掉两公里的标线就实际跑一公里他掉两公里,但是一五。这个呢,可能你 cltc 是六百,但是表显充满电百分之百是四百多,你跑一公里他可能只掉一点五公里,他就比别的标的更高的车他少掉零点五,他是标注的方法不同,这样比较简单一点,咱也不用拿那些专业数据来说。所以呢,他这个别克的这种标注方式啊,是更贴近于 你,正常在这个就你目前的这种驾驶环境下,你能跑多少公里,我标线就给你差不多标那么多公里,当然肯定有缺点,我也不建议把电每次都充满,都充到百分之百,你充个百分之八十,百分之八十五都行, 你也不要每次都把电快跑完了再去充,剩个一百多公里你就去充,这样就可以。电车本来就是近的地开开,远的地呢?不太适合, 或许每天电车发展发展发展就可以开远的钓鱼非常适合远的店。我也想开着电车去远的地。哈哈哈,教会这个理由关注我。