汽车设计师手绘图简单又好看

大家好，我是来自 jc 外造型的设计师陈瑞，我看网上有很多对于一探讨徒的好奇心，今天我就带大家来走进这个比较奇妙的一个过程。 先把这个车整体的一个感觉，有说是一种长的感觉，还是一种比较大的这种感觉给他画出来，而不是说上来就去客户找细节了， 比如说这个透视，大概是这样，这些点大致的要对上 视为评上去。画的好处就是你比较容易去不断的去调整，像在屏上建模、推敲、探导一样，他这个头的整个体积他是这样的，他是一个带，然后你用一个东西给他拖住， 不管你这个形体怎么做，他大的这个结构，首先就有了这样的一个基调，这个过程是比较偏推敲性质的，不用很着急 看草图，只需要去表达大的主题和一些体让的关系，所以这个轮子可以就这么画凸出来，或者你画个圈， 可以一眼就看出他是去塑造了一个体积，而不是说只是花一些特征在上面，那样是对于你做模型也好，对于做数据也好，是没有什么太大的意义的 意图大多是体积的意图，是形体的意图，而不是这个特征的意图， 我在不断的去颠过来，倒过去画这个大家可以看一下，很多建筑设计师画这些草图，实际上他是为了表达意图，交代交代有用的东西，而不是为了作秀。 logo 他有一个什么作用呢？有一个聚气的作用。 像这样的草图主要是画的一个大的体量关系，而不是去把什么 a 柱啊， c 柱啊， b 柱啊都画出来，那样的话就显得很细碎，不整体，我觉得这样的一张草图就大概能把一些体积关系给他交代清楚。摩登师看到你这个图的， 基本上也会了解大的这个结构是一个什么样子。你在新建一个图层，再画一个别的角度，比如说挣钱的一个视角。 beats by nebs 草图是很灵性和很很自由的一个东西，他是设计师心里最直接的一些表达。 在透视影响下，这个这个地方画这个灯会圆一点，然后这边会平直一点，这个是透视的影响， 有些细腻的工作你可以放在效果图中表达，而不是彩图， 他是很快的抓住你大的感觉，如果你被很多细枝末节耽误的话，就有点得不偿失。 用这个手绘屏画草图有个好处啊，笔不会凸，这是比较舒服的。有时候彩铅很好画，摩擦力很大，画出来图很漂亮，但是画一会会凸，会影响你的这个画草图的连续感啊。 不需要太多复杂的笔刷去画一个草图，因为草图是用来交代形体的，不是拿来炫技的， 主要能感受到这些形体的东西，这种体的穿插带来了很多趣味，而不是特种。还是再说一次，不是特种呃。给大家带 带来一下这个后视图，我觉得是这台车比较最有意思的地方， 我那么本期的分享就到这里，谢谢大家观看，拜拜！