双层led屏幕有什么好处

哎呀，疼，嗯，所以真的不能让老的 es 六车主看到这台车，对，到了我最喜欢的环节就是看这台车有没有交流充电口，那打开以后大家可能会有点失望，只有一个充电头，但实际上你仔细看，里边有很多很多触点。这个一九应该是同款，是支持交流 转换的，一个转换头插在里面就可以进行交流充电了。坐进这台全新 e s 六内部最大根本的变化就是这个大横屏，这是和 et 九同款的双层 mini led 屏幕，显示效果非常的棒，并且支持 hdrvv 的一个显示效果，所以它是高动态，高亮度，高显示分辨率的一个屏幕，并且这个屏幕的厚度非常的薄， 再加上他是在一个倒角的一个窄边框效果，所以整体的观感非常的震撼。然后屏幕看完我们往下移，可以看到左侧右侧都有两个一个充电位，都是一个五十瓦的风冷无线充电，以前的挡板移到了一个怀挡的设计，所以这个空间就空出来了。那原来的右侧水杯架呢，放在这里支持一个盖板，会更加的整 接进行收纳。然后上边呢，依然是传统的三个按钮，但左侧变成一个自定义，不过方向盘上的这个按钮也是一个自定义按钮，他可以去在车机里设置，你是让他干什么，比如唤醒 nomi 或打开三六零。然后这边呢，驾驶模式按钮到了方向盘上边来进行点按进行调节， 这回方向盘的这个按钮也进行了一个重新设计，咱变成一个整体的一个毛玻璃效果，是一个磨砂面的，并且这个触感呢是和我这个 iphone 十六 pro 的后背板是一个工艺的，所以摸起来很滑，但是很有质感， 整体的是一个微动开关，所以说你的每一次点按效率都很高，并且手感会很好。那中控屏看完，那我们来看看这块仪表屏，这这回也支持 hdr 效果的仪表屏，所以说 在强光下他的仪表屏显示效果会更加的艳丽，因为他是一个安慕拉屏幕的，所以说你的黑会纯的更黑，你在夜晚中你不会像有泛白的效果。来看这个仪表盘，而且这个仪表盘中间不仅仅可以显示副驾驶感知页面，而且也可以切换到地图， 整体的融合效果非常的棒。这回全新 esl 的 hud 也进行升级，它是一个三分区设置，现在目前看到是左侧是时速和车机的一些显示，中间是地图，右边是地图的一个入口图，那当你打开辅助驾驶的时候，中间呢就是感知的地图， 它可以对环境感知进行一个投射投影。那这回全新 esl 搭载了未来九零三幺这个指甲芯片，它可以多录融合更多的摄像头，并且 isb 处理量会更强，所以它就把车身两侧的副驾驶侧向摄像头八百的摄像头集成到了这个美式队里面， 然后给你们看看调用辅助架摄像头加九零三幺芯片处理后的视频有多么清晰啊，这是我的外后视镜啊，因为现在有点黑，然后加上很多水雾，不是很清晰，而且视上角很窄，有盲区。然后你们看看我车机上的影像， 非常清晰，非常的广，他的视野是咱们这种普通后视镜的六倍之多，然后再看看这个流媒体后视镜亮度非常强，然后高 高光和阴影的对比度也是非常的和谐，不会因为他这太亮这个黑掉，然后把这个流美体会再给你关掉，你看啊外边很小的市场，很黑的环境，然后再打开 多么清晰，那这就是调用辅助驾驶摄像头加井灯三幺后对于驾驶的帮助，他是非常的保证安全，你的影像很清晰，你的画面很干净，流畅度很好，所以你就能更早的发现危险，去避免危险。 那我们先从外观来看这台全新 ysl 的变化，首先我们站在车的正车头可以看到与老款的 ysl 相比，他会更加的运动，更加立体，因为他首先全脸是经过了全新设计，可以看到他前面有很多这些线条都会比以前更加的硬朗，更加的立体， 包括前机器盖子上也有两条凸起的线条。然后就是这样的前唇侧轮眉，侧边还有后轮眉还有后保险杠，都是由以前的磨砂面变成现在的烤漆的一个亮面。并且这块的全新 e c 和 e s 六呢都新增了一个二十一寸的多副 轮毂，并且还多了一个全新的车的颜色，悦辉音。看外观我们来看看这辆车座椅部分的升级啊，首先这回是一九同款的座椅加购，里边填充物呢也是一九同款，并且这回里边的发泡材料的填充物会增加了百分之十，所以它整体坐在里边的软硬舒适度 会更加强，然后它整体的这个弹簧面积会更大，所以对你的支撑性会更强，那这回的座椅头枕呢，也支持一个四项调节，前后上下啊， 对于任何人的头部都可以进行一个完美的承托。那主驾完了，副驾是一个全新的二代女王副驾，这会多了一个腰部的支撑，在你躺平舒躺模式下，你腰部进行顶起，可以更舒服的进行躺平。 那前排说完了，我们来看后排，那主单是我作为开车的姿势，那现在后排的座椅它的长度达到了三百五十毫米，宽度达到二百九十毫米，对你腿无袜窝处的程度会更强，并且靠背这会达到一个三十五度，一个后倾角，可以更优雅的躺在后排。 那我们现在上车来看看对于主驾驾驶位置的后排乘坐空间啊，一拳一拳半，那这样车的后排呢，是支持座椅通风加热按摩啊，这个对于老款 es 六来说真的太香了，这个升级 乘坐速度解决了，那视听感觉也要进行提升，那这回首先这个金属的音响罩相比以前的置物音响罩更加的高级，并且这回的前边的 低音炮也是由三十瓦升级到了六十瓦，后备箱的低音炮由六寸升到八寸，虽然整体上还是二十三度一千瓦的音响，但 低音炮的升级加上一九同款的这个调音平台的升级，所以你整体在车内的视听感受得到了进一步的提升。但很多女生在坐在车里的时候，担心这些玻璃都会把你晒伤， 其实这回不用担心，未来这个所有的玻璃都达到了百分之九十九的隔绝紫外线和隔绝红外线，并且这回的双层夹胶玻璃里边也融了这个反射隔离的紫外线和红外线的一些镀层，来保证 你在车内的皮肤安全性。所以这回的全新 es 如果说你不担心这些隐私设置来说，完全不用贴膜了。嗨，农民，我在 我的脖子太痛了，先不回你了。那这款糯米脑子呢？也进行个升级，变成了一体手同款的糯米 mate 三点零，而且因为它是无刷电的加热，所以整体的晃动起来的安静程度和流畅度还有速度进一步升级。前方是什么楼？ 我去看看前方那座楼。而且这回糯米奶加入了人的一个动态感知，就通过前边和上不了摄像头对你的头部进行识别，比如现在嗨糯米，我来调为节能模式，确定要帮你切换为节能吗？ 好的，你看他就取消调节了，说明现在他是通过感知我头部进行了一个摇动来进行取消。那硬件看完了，我们来看软件那，因为这回全新 es 搭载了一颗九零三幺自己的芯片，他的图像处理能力非常强，所以这块有一个很神奇的功能，就 是全景影像，可以看到他是一个一百八十度视角，左侧这个电线杆在这，右侧这个支撑的树 在这，所以说这是一个平视的视角，他通过融合前视左机脚和右机脚摄像头实时进行拼接，实时感知，实时校正来打造一个全景的影像，他是可以录视频的，可以全程拍摄。 ok， 作为一个未来处，主要给你讲一个全新 es 卡起来是什么样子啊？ 呃，首先就这个挂挡你需要适应一下，像我今天已经扒空好几次了，他把这的拨杆留出位置，不是给无线充电了吗？所以他是现在是一个怀档的操作，并且这回加入了车道一导航，像这个场景，车道一导航就会很明显告诉你在哪个路线掉头，然后掉完成一个去鸟车道。而我的仪表盘就可以告诉我大体的一个路线方向，而我的 hud 就可以很明显的告诉我 接下来路况应该怎么走。这就是三个仪表盘共同协同作用对我驾驶员的一个帮助，包括这就是这台全新 esc 六的所有 一点，全新的前脸造型，全新的轮毂，全新的辅助驾驶，九零三幺自研芯片，然后全新的车机，全新的 asud， 全新的座椅，全新的充电口，所以你们觉得这台全新的未来 acl 怎么样？值得你去购买台全新的车？评论区告诉我，咱去换电。