福特嘉年华ABS模块如何编程

这个老板的福特车亮 abs 灯，电池电压正常，人数、传感器线路都正常，故障码清不掉怎么办呢？ 我们给他做一个在线编程看一下啊。选择模块编程选择模块重新编程选择 abs 确定确定！嗯，点确定，快点。远程的话是我的小组显示当前版本和可更新的版本。点击式。嗯，你说我电脑的是吧？对，确定确定。

福特锐界更换拆车 a、 b s 模块后，如何拆车？ a b s 蹦模块装车，读取故障码报 u 三零零二六十二车辆识别号，选择编程，因为更换的是拆车模块， win 码与当前车辆不符，此处点击否更改 win 选择可编程模块安装。根据车辆铭牌上的信息写入正确的 win 名，写入成功后，接下来将给 a、 b s 泵模块写入数据配置信息，依次将从福特配置网站查到的配置信息写入。此步骤尤为重要，需谨慎写入配置信息，读完后 程序自动执行。写入程序，将信息写入 a、 b、 s 模块中，接着根据程序提示继续执行完编程后 处理流程，在维护啊底盘制动路径下直行和释放发酵准 lvd 车辆动力互动，启用指令序列后，故障码可全部清除。

今天收到一台一个外地朋友寄过来的一四年福特嘉年华的 abs 棒，我们来打开来看是什么问题？不看不知道，一看吓一跳， 整个 as 电脑后面的插座都掉出来了，然后电脑里面的电路板也有开裂的痕迹，把外壳拆掉，看一下里面受伤有多严重， 是时候使出祖传的刀法，三下五除二盖子打开了。打开盖子之后发现主板已经变形严重，中间的连线以及铜箔都裂开来了，电容也飞掉几个。之前客户联系我的时候说这个 abs 电脑是亮控制模块的故障，那个 外壳的损坏其实是由快递造成的。那我们现在上电接电脑读一下故障码，看一下他是否有这个模块故障这个问题接上电脑之后，我们读取 故障码，发现果然有 u 三零零零这个故障码。哇，这个故障码维修方法跟我们上个视频的大众朗逸的维修方法是一样的啊， 更换一损芯片就可以了，我们先把它吹下来，然后把底座洗干净，然后去找一个八二年的芯片，把它芯片换上去就可以了。又是一顿操作，猛如虎啊。 芯片换上去的，我们再来读一下，看下还有没这故障吧。这是我们上电然后用电脑读取故障的时候，发现控制模块这个故障已经消除了。呃，应该是修好了，应该是修好了。 今天修的还有两个 abs 电脑，一个是重庆的本田，另外一个是深圳的丰田，等下一起打包发出去。客户 装车之后给我们的反馈是一切正常，但是在客户交车后又报了一个传感器的故障码，这个电脑应该算是维修失败的。既然是失败的视频，我就不问你们会不会了啊。

why ah。

大家好，今天我们梁老师跟大家分享一个案例，就是这个，呃福特 e 五 a b s 灯亮，然后呢我们现在进行检查维修， 目前呢车主反应的故障码是这个码，这两个码主要就是后面控制单元这个码。然后呢我们经过现在我们经过判断，基本上确定就是这个福特一五的一个 abs 电脑损坏导致的，现在要进行拆电脑维修， 现在电脑拆开开盖电脑的后盖， 现在我们开始准备更换这个 a b s 泵的这个芯片，也就是这个芯片，咱们大家看一下这个芯片爽歪了，然后呢这个芯片我们去 需要更换一个全新的啊，我们先首先要把它拆下来，更换上去进行测试，就可以把这个 abs 泵修好了这个故障，现在这个芯片已经更完了，我们就准备进行测试，好的话等一下封胶就可以装车了， 目前我们这个 abs 泵已经修好了，已经更换了。然后呢到我们的平台上面测试，咱们看一下故障码，我们原来没有这个控制模块的故障码，已经没有了，也就是说我们修完之后，经过平台的测试， 目前就可以封胶了，封胶装车就可以交车了。这个关于 abs 泵维修的一个案例也就是到这里结束了，谢谢大家的关注。

二零一四年福特翼虎更换 a b s 编程支持产品原中 x 四三幺 pro 防盗设备实测车型，二零一四年福特翼虎车辆威马 loops cax e 七三快速测试扫描所有系统 a b s 模块有故障码，进入中国福特系统，选择 防盗模块更换。打开点火开关，选择确定。确认车辆信息无误后选择是选择可编程模块安装，选择 abs 防抱死刹车模块，原车 abs 不可通讯，选择是选择自动保持网络连接，选择下载，下载成功后 选择确定。获取数据后选择确定。关闭点火开关，选择确定。安装新 abs 模块后选择确定。打开点火开关，选择确定。模块编程中请稍 后编程成功，选择确定。关闭点火开关，选择确定，选择确定。快速测试扫描所有系统 abs 故障码，选择可编程参数，选择 ibd 交互式车辆动态 启用指令序列，确认车辆状态后选择是选择标定横向加速度传感器，打开点火开关，选择确定。校准中，请稍等校准成功， 关闭点火开关，选择确定进入，选择校准纵向加速度传感器进入，打开点火开关，选择确定，校准中，请稍等校准成功，选择确定。快速测试扫描所有系统 p c m 模块有故障码，选择参数重设 b c m p c m 动力控制模块 a b s 防抱死刹车系统，而 v a s 口选择是参数。重射中请稍后关闭点火开关，选择确定参数。重射中请稍后打开点火开关，选择确定参数，重射中请稍后参数化重射完成。打开点火开关， 选择确定退出，完成 a b s 更换诊断全车系统无故障码完成编程。感谢观看，下期再见。

这种属于一看就会，一干就废的，今天看一下会不会翻车。福特福克斯手刹、 abs 防滑胎压故障灯亮，故障代码是控制模块牵引力控制系统控制法 a 二 持续故障码。像这种情况我们直接把这个 abs 泵拆出来维修这个电脑就行了，但是这个 abs 泵呢藏的也比较深，在这里面要把这些电池这些全部拆出来 才可以拆的下来，现在我就把这个盖子已经打开了，其实就是这个电源芯片有问题，现在我已经买回来了，你们说更换这个小小的芯片收多少钱合适？这种属于一看就会一干就 废的，今天看一下会不会翻车。 这个就是维修过的效果，你们看不看得出维修过，换过这个焊工怎么样？ 你看手放在这里，这个芯片还没有手指头大，现在这个我就维修好了，看一下更换一个这么小的芯片就可以解决问题，而且我更换完成过后还要给你们测试看。这里 现在进入系统 读取故障码， 现在已经没有控制模块的故障码了，证明这个电脑已经维修好了这个 abs 泵，而且我维修过后要上测试台给你们测试好了，读好故障码，确定我已经维修好了再发给你们， 专不专业你们说了算。这个技术怎么样？维修完成，仪表干干净净的，系统一切正常，故障已经完美解决。

大家好，二零一三款的新福克斯更换了二手的 abs 的控制模块，读到故障码 u 零幺二幺， abs 控制模块通信丢失。 对于二手的 abs 控制模块来说，他带有防盗数据，所以更换之后他需要进行在线编程和防盗初始换， 确认训练时电压正常的情况下，使用 s 三 pro 防盗匹配仪进行自动搜索，识别右下角并码正确。然后我们选择模块编程， abs 控制模块需要重新安装编程的程序，所以我们选择模块重新编程。通过车辆配置扫描 车型， abs、 pcm 和 tcm 三种控制模块在服务器上具有在线编程的数据，这时候我们选择 abs 防 boss 刹车模块， 这个时候 abs 控制模块的编程数据将会从服务器下载下来， 下载下载的数据将会与原车控制模块的数据进行对比，提示软件可以升级新的版本，此处我们点击是。 当提示开始编程的时候，我们要特别的小心，因为此步骤是编程中最需要注意的，不要启用车辆任何的功能按钮，以避免编程编死的问题。当提示乘 系执行成功，说明编程完成。接下来要执行 abs 和 bcm 防盗数据同步及防盗初始化，此处我们选择防盗系统功能， 然后我们选择 pats 被动防盗系统功能。 pats 被动防盗系统功能有好几个菜单，其实我们选择参数重新设定， 此步骤是 bcm、 pcm 和 abs 三个控制模块之间防盗密码和防盗 sk 码等数据同步的过程， 当提示操作成功，说明防盗数据同步完成。最后我们进行全系统扫描， 清除故障码，具有防盗数据的三个控制模块显示正常车辆尝试着车发动机启动正常， 说明 aps 编程和防盗初十万成功。以上属于个人经验分享，仅供参考，谢谢大家！