是谁取消红谷滩电动单车

你有没有想过，每天早上一出门，发现满街的共享电单车全都消失了？从这周六开始，南昌红浦滩区全域共享电单车将集体退场，取而代之的是我们熟悉的自行车。 这其实是南昌共享出行治理的第三步棋。回想二零二一年，全市共享电单车从三十九万辆锐减至八万辆，足足减少了百分之八十。如今，在红谷滩用自行车替代电单车，可以说是治理思路的延续。 对企业来说，这次调整确实带来运营商的挑战，毕竟红谷滩是用户集中区域，运营方案需要重新规划。不过各家企业都在积极配合，美团清局已经发布公告，逐步回收车辆并投放新车。市民们看法不一，有人 觉得自行车更轻便，也有人担心续航不够，为什么非要这么做？道路安全、停放秩序、缓解拥堵都是原因。但更深层的是城市这里思路的转变，从过去的野蛮生长到现在的精细管控， 接下来考验的就是企业的技术能力应用，例如电子围栏这些手段能不能管好自行车。毕竟让行惯了电单车的市民重新登起自行车，这个过渡期可不轻松。

目前各个共享单车，然后是已经发布了公告，将取消红谷滩的所有共享电动车。

我觉得对于我们上班族来说就是增加了通勤时间，每天可能要提早十分钟去上班，骑共享自行车上下班安全，不用戴头盔还能锻炼身体啊，我觉得这个共享电单车还是要比这个自行车方便很多。

我现在是在南昌西站南广场的地铁站这边，我们可以看到有非常多的电动车，但是几乎看不到共享自行车。呃，我觉得还是有点不方便。自行车还是没有电动车的，而且有其他自行车塑料 啊，取消共享电动车对我们民众的出行还是不是特别的方便哈，但是对于环境的话我们也是可以理解。希望后续呢有关部门可以呃，出台一些政策来有利于我们交通出行。