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哈喽,大家好,我是飞度哥,今天很高兴,给大家带来了一款老车, 呃,有经商代工的,应该是一台兰博基尼的第六元素啊,为什么会突然间买一台这个车呢?就是因为最近刷了一个极品飞车这个老剧看完之后呢,就有点入魔了 啊,买了一台野马啊,然后又收了一台兰博基尼的第六元素,呃,我觉得这台车其实也挺帅的啊,然后我上网搜了一下,这个价格风轮的已经在一百多了啊,普卡已经一百多了, 然后刚好搜到这台,说是有经常代工的啊,但具体我也不太清楚,然后三十块钱不到啊,就落地了,然后这台车他是附送一个 卡片了啊,这个卡片的内容我跟大家呃,稍微翻译一下啊,可能说不太准确啊,大致意思跟大家来聊一下。呃,这个卡片写的就是在二零一零年 巴黎车展上发布的这台兰博基尼第六元素,然后是车身有好多碳纤维,然后兰博基尼两家公司成立两个复合材料研究中心, 嗯,然后具体体现为包括微石的,呃,发动机和全时四驱的系统,呃,车重仅有九百九十九公斤啊, 然后马力是五百七十匹啊,零到一百公里每小时啊,是在 二点五秒内加速啊,二点五秒内非常的快啊,然后车身无处不在的碳纤维, 然后这个卡片啊,跟大家就这个稍微说一下啊,拿上来,然后我们来看一下这款车,呃,首先这是一台比较老的车啊,所以说车身有一定的奇疹啊,这个也无所谓,就收个型而已。 然后不是特别的重啊,这台车拿到手里不是特别的重,然后我也没给他从底盘上拿下来啊,我们打开看一下他的滑动性,我估计应该是没有什么滑动性,这种车 他这个底盘就是一块塑料板啊,也没有什么质感,反正价格也很便宜嘛,这个无所谓了。嗯,拿下来之后啊,就是非常简单的一个地台,嗯,哎呀,还还可以啊,还有滑道 滑动还可以,滑动还可以,然后手感稍微有点轻啊,因为它是塑料底盘,呃,铆钉固定的,然后是胶胎,呃,车身是金属的,后视镜是独立的键啊,独立键,但是它是橡胶的, 然后这个成色部分都是由分色处理。呃,这台车我觉得尾部是非常漂亮的啊,他虽然说是分色处理的,但是他这个层次感非常的强啊,包括后边非常夸张的啊,扰流板啊,这这一系列设计,包括这红色的是是伞吗?还是什么东西? 呃,具体不太了解啊,我回头去了解一下。大家如果知道的话,也可以在评论区啊给飞度哥普及一下啊这款车的一个知识,前面头灯是透明独立键啊,其实这台车我觉得三十块 还是挺值得的啊,大家如果喜欢的也可以去呃,加我的粉丝群啊,链接我会发在粉丝群里面,这台车就给大家介绍到这里,我是飞度哥,我们下期再见。

哈喽,大家好,我是艾瑞克,上一次用原厂的兰博基尼地漏元素跟他们飙高速,结果败的很惨。这次我也是改装了一下。我们看一下这个加装了 v 十二的地漏元素极速调教到底能跑多快。好,直接起步。 哇,很快啊,已经到两百了,从花坛冲过去。好的,两百八,三百,太变态了,车屁股已经陷下去了啊,火星直冒。三百七, 三百八,三百九,已经到四百了啊,不过提速开始变慢了。四百三,四百三十四,四百三十五,三十六,四百三十六,应该差到极限了,这辆 b 十二的极限就是四百三十六。

哈喽大家好,我是小雷,之前有小伙伴点名想看兰博基尼第六元素, ok, 满足你们的小心愿!兰博基尼 facetol 闷头采用富有革命性的设计, 底盘几乎完全使用碳纤维材料,重量仅重九百九十九公斤,因碳的原子叙数,碳元素也被称之为第六元素。 facetol mant 采用五点二升 v 十发动机,时速从零提升到一百公里 每小时约二点五秒,最高时速超过每小时三百五十五公里。但是雷哥不满足于原厂性能,小手一抖将其爆改。先来看一下效果, 这隐形声真是奈斯还会喷火,真厉害! 内饰相当简陋,不然怎么可能这么轻,仪表盘真是帅的一塌糊涂,不说了,出发上奈斯,一旦破百, 雷哥改装的下压力真是厉害,把车屁股按进地里去了。 奈斯车速已经突破原厂,速度 还在飙升, 指尖到达红区, 好害怕爆缸极速已经突破四百, 奈斯奈斯极速四百二十,哎呀,飞车了!看一下改装方案,引擎更换 rv 一二,传动保持原厂四驱, 加装双涡轮 轮胎保持原厂前后轮胎胎宽最大 轮毂随便选择一个最轻的前后轮距调成最大 更换赛车板离合器, 更换拉力板弹簧几组仪器。原厂底盘 近期系统改为赛车版 载车板燃料系统, 赛车板点火系统,赛车板气门、 赛车版气缸体、赛车版活塞 塞车板双涡轮塞车板中冷气 赛车版机油 调校教程, 前后抬牙保持不变,只比如视频所示。前后外倾角竖角为零,前后倾角拉满,前后防倾杆拉满, 弹簧调节如视频所示。 阻尼调节如视频所示。 空气动力不变,刹车不变。差速济调节,如视频所示。 这么牛的改装调校,你学会了吗?喜欢的小伙伴记得关注一下,我们下期再见!想看什么车?视频下方留言!
