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哈雷还是印第安?我相信很多起印第安的朋友经常会被问到说,你的这款哈雷是什么型号?那今天我就来和大家聊一聊,这两个品牌到底有什么关系。说起印第安,其实它的历史还要比哈雷再久一点,早在一九零一年呢,它就已经问世了,而哈雷还要再晚两年。 那到底为什么哈雷和硬颠如此相似呢?其实最开始的时候,哈雷两个兄弟,哈雷和戴维森,他们没有足够的经费来研制发动机,所以第一台哈雷搭载的呢,是硬颠的发动机。其实最开始呢,哈雷没有什么名气,只能通过不停的参加一些竞赛来获取知名度。 其中有一场比赛呢,印店为了不让哈雷参加比赛,使用了一些非常手段,但即使这样,哈雷仍然坚持在赛道外围和他们同时出发,并且率先冲过了终点。从此哈雷名声大震,获得了很多资金注入,甚至后来呢,还 挖走了硬件的工程师。其实这两个品牌的竞争呢,才刚刚开始。后来呢,他们共同经历了一战和二战,在此期间,两个品牌都为军方提供了军用摩托车。但哈雷两兄弟聪明的是什么呢?他们一直没有放弃民用市场, 所以在二战结束之后呢,他们的资金受到的影响比较小。但印店就不一样了,他们的资金受到二战的影响,甚至在六十年代后期呢,倒闭了,直到二零一一年,他才被北极星收购,从此复活了这个品牌,才有了现在的印店。 其实哈雷有今天的成就,少不了当初和印店在一起时候的良性竞争,虽然说这两个品牌在外观上有一些类似的地方,但其实呢,骑行起来的感受是完全不一样的。那下期视频呢,我再和大家详细聊聊这台印店侦察兵,我是奇帅不奇怪的秘密,大家记得关注我。


来一首平凡日子里的挣扎平凡日子里的挣扎北京街头骑摩托的姑娘北京小一。在等红灯的时候,音乐从车载音响轻轻流淌。这个时候,一个骑电动车闪送小哥在超过了他的车位之后,他又慢慢踮着脚尖把车挪回来了, 反复端详摩托车上的音响,手指小心的触摸外壳,像是触碰某个遥不可及的梦想。音乐声中,小哥在反复大声的提一个要求,但是小一只能战术性的点头,直到他扛不住了,终于关掉音乐才听清。 小一开始一直说没有这首歌,可是小哥哥只是一直自顾自的反复说同一句话,有频繁日理挣扎。或许是被他眼里的渴求打动了,小一给他搜索并播放的这首歌,小哥突然哽咽,对着车流大喊,这句话砸在出 的街头,显得格外沉重。两个陌生人相视而叹,重复着活着都不容易,然后在红灯转绿时各自远去,可那个瞬间永远留下来了。当他触摸音响的时候,摸的是被生活磨平的棱角。当他点那首歌的时候,点的是无数个深夜无处安放的心事。 不只是他想听的歌,更像是在寻找的某个答案。我们总说,成年人的崩溃要讲究性价比,不能耽误工作,不能吓到孩子,最好选在洗手间关上门的那三分钟。可这个男人的失态,偏偏选在最喧闹的街头。是不是正因为陌生人的在场,反而成了最安全的宣泄呢? 想想他可能刚送完最后一单,可能刚被客户训斥,可能看着银行卡的余额发愁那些不容易拒消化为父母的药费,孩子的学费,下个月的房租,压的人只想在某个旋律里痛痛快快 的哭一场。而小一,那个从拒绝到理解的过程,成了这个冬天最温暖的回忆。共情有的时候只需要多停留一秒,多倾听一句。这个时代教会我们藏起脆弱,却忘了承认脆弱本身就是一种勇敢。为什么我们要等到陌生 人当街哽咽,才敢承认大家活的都很累呢?为什么平凡日子里的挣扎,能瞬间击穿千万人的心理防线呢?或许该问问。当 生存成本越来越高,当休息成为奢侈,当挺住成了一部分人唯一的人生信条。我们是不是在追求体面的过程中,把自己活成了最不堪重负的模样呢? 好在,总有些街头相遇,提醒我们,你不必永远坚强。那个骑车男人的哽咽,不是软弱,是卸下伪装后的真实。小一的善意不是施舍,是灵魂与灵魂的彼此确认。我们 会记得这个初冬的温暖。这个冬天,平凡人看见了平凡人的挣扎,一道微光点亮了另一道微光,于是,这个坚硬的世界就有了柔软的缝隙。带着这份理解继续前行吧,在下一个快要撑不住的时刻,愿你 也能遇见为你播放那首歌的人。
