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安装三厢细节,首先买单途走三厢包含支架, 当你安装途走三厢的时候,原厂 原厂三厢支架这个是不用拆出,但是这个套筒这个螺丝配过来的螺丝是比较短的,你安装不上去是需要去调配螺丝, 还有这个支架转弯的角度,他与车的 匹配度是不够的,是需要自己去做一个调节才能够更好的安装。 安装好后支架安装好后上好边箱,再做一个检测,看有没有安装牢固。 我车的话是三十五升的边箱, 然后五十升的尾箱安装出来的效果和边箱尾箱开关的距离是正好的, 我做一个开箱 视频,大家看一下间距 开关自如。

本期拆一台铃木 dl 二五零,拆掉离合盖,看一下里面的碎渣,这节奏肯定要拆散了。离合这么大缝隙,这个离合是没装好,看一下这个驱除螺母也松掉了,一摸这个凉凉,里面弹簧估计都没了。 看下这个大骨被磕的小骨,装的时候是没对,这个点没对好,来,继续拆,看看还有什么精彩的地方。 哎呦我去,这离合大鼓,这是那个驱逐螺母梅宁,然后驱逐齿轮,把这个大鼓这捋的地方给咬成这个样子,你就专门想做这样的,估计也不好做正常的离合大鼓,这里是这样的, 咬的也太整齐了,果不出所料,这弹簧一个都没了。看看看看这个曲轴的螺纹 和的轴套都漏铜了。这个机器也是挺受罪的,质量再好的机器也需要好好保养。铃木 dl 二五零,这个车皮实耐用,经常出现在毛驴的道路上。这个车应该说是除了肉,其他也没什么好挑剔的, 好摇臂坐没有磨损。这个车车主呢,本来就是想改排量的,改上这发动机坏了,发过来正好一起了,给他改成三百排量,改完以后车立马就有劲了,提速就快了很多。这个方案现在很成熟,已经改了非常多的车了,而且上的是锻造火柴,刚还没事, 表面光滑,没有拉伤,拿掉火柴。咦,这连杆 boss 拉这边是正常的。 好,继续往下看。这款发动机跟铃木 gs 叉二五零的发动机是一模一样的啊。嗯, gw 的区别就是摇臂不同。 看这机油底壳,这碎渣,你们看见没?都有铜渣子,铜渣子就说明瓦片完蛋了,当然刚刚那个连杆爆死了,那瓦是肯定拉伤的,不拉伤他也不会爆死的。都看到这了,喜欢的老铁给点个赞,留个关注呗。拿掉平衡轴,把去轴端下来, 看这连杆是不是 boss 了,而且这地方看是不是糊了,这个连杆就正常了,你们再对比一下这俩颜色,拆掉连杆,大家看一下这个去轴,这连杆也挺惨,这瓦片烧的连亲妈都不认识了。好,拆完下一期他再装机视频。