dl250铃木三厢版怎么拆

安装三厢细节，首先买单途走三厢包含支架， 当你安装途走三厢的时候，原厂 原厂三厢支架这个是不用拆出，但是这个套筒这个螺丝配过来的螺丝是比较短的，你安装不上去是需要去调配螺丝， 还有这个支架转弯的角度，他与车的 匹配度是不够的，是需要自己去做一个调节才能够更好的安装。 安装好后支架安装好后上好边箱，再做一个检测，看有没有安装牢固。 我车的话是三十五升的边箱， 然后五十升的尾箱安装出来的效果和边箱尾箱开关的距离是正好的， 我做一个开箱 视频，大家看一下间距 开关自如。

本期拆一台铃木 dl 二五零，拆掉离合盖，看一下里面的碎渣，这节奏肯定要拆散了。离合这么大缝隙，这个离合是没装好，看一下这个驱除螺母也松掉了，一摸这个凉凉，里面弹簧估计都没了。 看下这个大骨被磕的小骨，装的时候是没对，这个点没对好，来，继续拆，看看还有什么精彩的地方。 哎呦我去，这离合大鼓，这是那个驱逐螺母梅宁，然后驱逐齿轮，把这个大鼓这捋的地方给咬成这个样子，你就专门想做这样的，估计也不好做正常的离合大鼓，这里是这样的， 咬的也太整齐了，果不出所料，这弹簧一个都没了。看看看看这个曲轴的螺纹 和的轴套都漏铜了。这个机器也是挺受罪的，质量再好的机器也需要好好保养。铃木 dl 二五零，这个车皮实耐用，经常出现在毛驴的道路上。这个车应该说是除了肉，其他也没什么好挑剔的， 好摇臂坐没有磨损。这个车车主呢，本来就是想改排量的，改上这发动机坏了，发过来正好一起了，给他改成三百排量，改完以后车立马就有劲了，提速就快了很多。这个方案现在很成熟，已经改了非常多的车了，而且上的是锻造火柴，刚还没事， 表面光滑，没有拉伤，拿掉火柴。咦，这连杆 boss 拉这边是正常的。 好，继续往下看。这款发动机跟铃木 gs 叉二五零的发动机是一模一样的啊。嗯， gw 的区别就是摇臂不同。 看这机油底壳，这碎渣，你们看见没？都有铜渣子，铜渣子就说明瓦片完蛋了，当然刚刚那个连杆爆死了，那瓦是肯定拉伤的，不拉伤他也不会爆死的。都看到这了，喜欢的老铁给点个赞，留个关注呗。拿掉平衡轴，把去轴端下来， 看这连杆是不是 boss 了，而且这地方看是不是糊了，这个连杆就正常了，你们再对比一下这俩颜色，拆掉连杆，大家看一下这个去轴，这连杆也挺惨，这瓦片烧的连亲妈都不认识了。好，拆完下一期他再装机视频。