二手怎么选?我只说重点,今天研究 mercedes benz sick last wagon, 就是那个 c 吕,这一代的铁饭大号 w 二零四,只有一零款和一一款两套动力, c 二百一点八 t 一百八十四匹马力, c 三百三点零升 v 六二百三十一匹马力一点八 t 的主要通明就是年限较长,导致了各种漏 油以及脱妆装和点火系统比较容易出现大大小小的各种故障,所以看车的时候这里要重点注意。 c 三百呢,主要问题是车源特别特别的少,不仅找起来费劲,开起来才费油,所以不是特别特别的感兴趣的话,一般人还是别研究。 另外一零款的 c 二百用的是五 at 变速箱,并且是个小天窗,一款就换成了七 at 的变速箱,外加一个全景大天窗,所以这一代只建议研究一款的 c 二百物什么所值,目前一一二年的市场行情,九万大十万小,这也是目前市面上能买到的最便宜的豪华品牌瓦罐车型。第二代铁腕,代号 w 二零,从一五款换代开始,两 年一个样,总共有四套,动力有点多,就不念了,自己看吧。哇,如果预算不太高的话,可以研究一五一六款的 c 二百,要注意的就是他用的还是老款的七 at 变速箱,在控制出大了之后,有极大的概率会出现顿挫和打滑的情况,反正不得劲,目前一六年左右的 c 二百旅行航天也就十 九二十那个样子,一七款之后全系升级了最新的九 at 变速箱,顿挫打滑这些情况改善的很不错了,并且这一代最值得研究的也就是一七一八款的 c 二百,现在行情呢?二十三到二十五左右。 好了,有人要说了,外观没有一九款的好看改,至于一九款之后的 c 旅不是太推荐 c 二百呢,变成了一点五 t 排量太小。 c 二六零是一点五 t 加四十八伏轻火去电池爱坏,除非是不差钱直接能整到一九款的 c 三, 否则还是看一七一八款的 c 二百吧。 c 里这个车就是喜欢的觉得哪哪都好看,不喜欢的是压根就不会看,所以这个车注定了特立独行。
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奔驰的 c 旅行,二手的到底适不适合买?今天咱们一个视频把它讲清楚,这台就是刚收的一台奔驰的 c 二百旅行,那么奔驰 c 旅行在旅行车里面,我个人认为在 bv 的旅行车里面,它的颜值是非常非常帅的, 而且这个车当时新车他也不便宜,那么买哪年的合适呢?一五款之前的是老款的奔驰的 c 旅行,他是一个一点八 t 的,然后还有个三点零的发动机,这两个 一点八的发动机他容易漏油,毛病非常多。外观的话稍微有点老气啊,三点零的吗?动力有了,但是呢油耗非常高,所以一五款之前的奔驰的 c 旅行,要我说你就 pass 掉,不要买了,就买一五款之后的,一五款之后的 c 旅行就长这个样子了,就外观就非常帅了, 这个 amg 的轮毂那是相当的帅,而且当时买 c 旅行的这帮人,当时新车落地四十多万,你想四十多万去买一个奔驰 c, 那是什么样的一帮人,对不对?肯定是不差钱一帮人,那么你买个二手的奔驰的 c 旅行, 现在来说它的性价比就凸显出来了,你像这个车一七年的跑了八万多公里,现在这个车只要十六万多,你买个一七年的奔驰的 c, 二百还要十四万多, 所以就差两万块钱,你是买个奔驰 c 还是买个奔驰的 c 旅行?但是呢,买奔驰 c 的人,他也不会去看奔驰的 c 旅行, 今天我穿这个衣服就不太衬这个车,我今天应该穿一个休闲的西装,配一个牛仔裤,再配一个休闲鞋,那这个车才凸显出来了它的价值。 为什么要买 c 旅行呢?首先是这个车帅是一方面,其次的话能装到底有多么能装?我们去看一眼这个车的内饰,拉开车门走进内饰的时候,其实这个内饰基本上和国产的奔驰 c 没有什么区别, 但是呢后排就不一样了,因为他毕竟是标准的奔驰 c 做的,所以说后排空间他就不是特别大,只能说是够用。最关键的是什么?哎,燕尾还有呢,就是看到这里的按键了没有?两边各有一个,拉一下 前面这个座椅就放倒了,再拉一下这个座椅又放倒了,放倒了之后这个就是一个纯平的空间。那你说中间这个横杠杠是干嘛用的?这个横杠杠是可以拆掉的,他是个折物帘,而且这个折物帘其实也有玄机,这个横杠杠可以伸起来, 然后呢挂在这里,挂好之后就是这个样子,哎,防止你后备箱的东西滚到前面去,当你想要一个大空间的时候,你就可以把这个东西取掉,取掉了之后 你可以想象一下这个空间他有多大?非常大,我给你躺进去试一下,能看见我一米八的大长腿吗? 而且后面这个防插板上面的膜还没有撕掉呢。所以说让你多花几万块钱去买一个同年份的奔驰的 c 旅行,你愿不愿意呢?如果是我,我还是非常愿意的。


二一年花四十多万买了台奔驰 c 二六零旅行版的大哥开了三年,他要血亏多少钱?说实话,很多兄弟应该都理解不了,明明三十多万就能买个奔驰的 c 二六零 l, 为什么要花更多的钱买台奔驰 c 旅呢?而且很多兄弟应该觉得这车型他并不好看,甚至会觉得他很丑。 确实啊,这种三厢版的轿车看习惯了,看这种旅行版的车就觉得有点突兀。也确实,这种旅行车呢,在国内卖的销量特别差,而且除了屁股这区别呢,其他的和这长轴的奔驰 c 呢,区别确实不大啊,后排空间呢,还要更小一点。 而且单看内饰方面,和普通的奔驰 cr 六零那就是一模一样,上面也是隔断式的这个双天窗,原车是白色啊,贴了黑色的车衣来打开门,你看这前排啊,这个不管是所有的布局啊,这方向盘,座椅,液晶仪表, 中控啊,包括这怀挡,全都是一模一样。虽然这车落地四十多万,但是也是没有柏林之声的啊,这标配也都不带 bba 的。旅行版的其实都很冷门啊,像这种 c 旅行款的就更少了,作为一个旅行版,上面就应该加个行李架,再顶个行李箱啊,这才像旅行版的样子, 整个前脸呢,会显得比普通的奔驰 c 更加运动一点。这台二一年的奔驰 c 旅呢,三年那也是血亏了一半还要多点,虽然新车更贵,但毕竟冷门,折损也更高,目前二手行情也就和二一年的长轴 cr 六零 l 呢价格差不多,兄弟们觉得这种奔驰 c 旅他值不值得入手呢?

我现在发现做人啊还是要不断提高自己的认知,刷新自己的认知。我跟这一款 c 两百旅行版的话,我去年下半年的时候收了一台,然后卖了半年,卖到去年年底的时候亏了一万块钱卖掉了,然后我就一直没有敢收 c 两百旅行, 然后最近我还是卖了好几台的 c 两百旅行,然后我之前一直觉得 ac 八的军不好卖,喜欢的人不多,但是它其实还是有它的优点跟它的市场的。我理解的奔驰 c 级旅行车,它的优点就是首先 他是奔驰三叉机,然后还有就是他外观内饰就比较好看,内饰比较豪华,这个是他的优点之一。 然后他的动力的话是有三个动力,拉环的话 c 幺八零是一点六 t, 然后还有二点零 t, 然后新款的 c 二六零的话是一点五 t, 这个是三个不同的动力, 甚至 c 女的话,哈根 cls 列装有一点点类似它的就是外观的气质比较优雅,确实比较优雅,比较好看,然后也深讨女孩子的喜欢,哈哈哈。以我个人的想法, 奔驰 c 两百旅行这一款的外观最大的亮点就是他原产的 amg 双五伏轮毂,这个轮毂是很好看的, 像这款车呢,之前还要三十多万四十万,但是现在二手的 c 级旅行版的价格的话,十大几万也可以买的到,二十小几万也可以买的到,然后二十几到三十几都有, 然后这个是提供了很多种选择,如果你们喜欢的话,可以研究下这个车的行情,然后毕竟如果说二十万左右你能买到一个豪华品牌的 b 级旅行车,我觉得这个也算是一个比较好的选择,我相信很多朋友可能会,我,哎,这个是多少钱?不好意思,这个车已经卖掉了,我拍这个视频并不是要卖 这个车,只是给大家分享一下 c 级旅行车的一些情况。然后如果说二十小几万的预算,或者二十万到三十万左右的预算的话,你们是选择同级别的 aco, 或者是说 aco 或者是 ov 六零,然后还是奔驰的 cc 旅行。

今天咱们来聊一聊奔驰 c 级该如何选择?呃,奔驰 c 也分进口和国产版。呃。进口版一般就是都是旅行版,两厢的或者是轿跑版。呃。国产版的零八年到一四年算一代奔驰,我们俗称第三代奔驰, 这代奔驰的凸轮轴比较容易坏,维修成本大概在一万左右,根据你修的地方不同,所以你买二手车的时候应该注意检查,看看他是不是有打火延迟或者发动机噪音异常的大,还有他那个发动机是不是有金属敲击的声音? 如果有以上几点,这个车谨慎购买。呃。像零九年之前的是零八款奔驰 c, 呃。这款就不太建议购买了。这种老奔驰的。呃。维修配件啊,很贵。呃。像一二年到一零年算一款, 市场主要流通的是幺八零和二百。嗯,我建议是买一个 c 二百,因为 c 幺八零采用的是五 at, c 二百采用的是变速箱,是七 at。 呃, c 二百发动机是一点八 t 的啊,动力有一百八十多匹。你像 c 幺八零是一点六 t, 动力是一百五十多匹。呃。所以,呃 c 二百动力更好。呃。他也分优雅版,就是那种立标小标的版本,还有那种时尚版就是大标的。呃。这个版本就是根据自己的喜欢来选择。如果预算不足就买一个一一二的 c 幺八零,预算在九万到十万多,如果预算充足就买一个 c 二百,预算在十万到十一万多。呃。 一四年到一三年算一款,叫一三款。如果你特别喜欢奔驰,你可以去买。呃,如果不是特别喜欢,呃。我建议不如买一个同年限的三系或者 a 四,呃,因为这个年限的奔驰 c 没有改款,而三系和 a 四同等年限的都已经改了款,这个年限奔驰的外观跟 a 四或者三系比太老气了。呃, 一五款奔驰进行了一个大改款。呃,外观和内饰变得非常漂亮了啊。从这一款之后,奔驰主打就是运动路线。呃,所以,呃,从一五款的奔驰以后,他也分商务款,就是那种小标立标的,也分大标的运动款啊,尽量去买大标的款款式啊,那种立标的在二手车市场里流通很少,不 是,相对没有那种大标的,我感觉保值。呃,从一五款以后,呃,奔驰 c 都加了 l, 但也生产短轴版本,短轴版本就不要买了。呃,像一五款,一六款,每一款。呃,他分幺八零 l 和 c 二百 l, 我建议是买 c 二百二,因为他是二点零 t 的发动机,一百八十多匹,而 c 幺八零还是一点六 t 的发动机,还是一百五十多匹。如果预算不足就买个一六年的 c 幺八零 l, 大概二十二万左右,如果预算充足就买个 c 二百二,大概在二十四万左右。 买一七年的奔驰 c 的时候一定注意啊,他一七年出了一个一七改款,如果是一七款的,他是搭载的七 at。 呃,如果是一七改款,他打搭载的是九 at, 所以尽量去选这个一七改款的车啊。一九款的以后,奔驰又进行一次改款。呃,他 c 幺八零是一点六 t 的啊, c 二百,他叫他是一点五 t 的发动机了啊。他 c 二六零是搭载的是一点五 t 加四点八伏轻混。呃,对于这个 c 二六零,我是从心底里不太推荐,跟 之前的二点零 t 的发动机匹数是一样的,但是他的扭距相差了二十牛,一台三十多万的以上的车,你给配了一台一点五 t 的发动机?如果你是对动力没有需求,只追求奔驰的外观的漂亮,内饰的漂亮,可以买这台车。如果你对动力对操控有需求,我建议咱们还是去看看 a 四啊,看看三系,关键三系和 a 四的价格还便宜。

今天我们来聊旅行车,不喜欢了直接可以划走这期视频啊,可能会有点干,但我觉得会对你有所帮助。好,我们长话短说,直接开始。在我身后的是台一八款 c 两百旅行,这也是我认为自一七款改款之后,目前为止值得买的一款 c 两百旅行版。 为什么呢?在一七款改款之后啊,用上了九速的变速箱,之前呢是七速,而一七一八款都是两点零 t 一百八十四匹。 到了一九款之后啊,他却变成了一点五 t 的,尾标呢,也换成了 c 二六零二零款的呢,更过分。 c 两百啊,直接变成了一点五 t, 低功率的一百五十六匹,而高功率的还是一点五 t 一百八十匹,尾标呢,也还是 c 二六零 一九二零款。用上了一点五 t 的发动机,排量变小了,但是油耗表现还不如一八款的两点零 t。 而且一七 一款改款和一八款还有一个神器叫可变转向笔。这东西啊,谁用谁知道,这玩意啊,它能提高通过率和车身稳定性,使整个车身更灵活。上次我开着它跟 mini 出来拍照,拐同样的弯,打同样的方向, mini 呢,给你感觉这个弯过得很吃力, 而他却过得很轻松。我们都知道 mini 轴距有多短,车身有多灵活,而 mini 过的弯都有磁力,对他来说反而更轻松,我真觉得有点不可思议。这就是可变转向笔的神奇之处。 要知道这个可变转向比在这一代之后,也就是一八款之后就没有了。所以从动力跟操控角度来讲,显然一七款改款和一八款的两点零 t 配九速变速箱加可变转向,比要比一九款二零款来的香。如果 我在意内饰氛围感,可以选择一九二零款,毕竟有着更大的液晶屏还有氛围灯。那一七款改款和一八款为什么选择一八款?无非就是一八款多了一些配置,像什么倒车影像啊, carplay 啊, pm 二点五过滤啊,大灯延迟啊,驾驶模式选择啊 等等。而且一八款的年份相对更近,里程呢也会相对更少。这么一台一八款 c 两百旅行版,一九年上牌,目前四万七千公里,而且它的车况相当完美。这个词呢,不能用,因为广告法不允许原版原漆, 全车连一点擦伤都没有。当时收车的时候车主就说过,如果这个车有一点补漆,他把车砸了。希望这期视频啊能给你们有所帮助。
