武汉到仙桃的城际铁路怎么坐

大家好，这里是湖北仙桃，今天我来到仙桃站乘坐火车，现在我们检票进站。今天我所乘坐这趟列车是由仙桃站始发开往汉口站的东五二零二次列车， 全列采用的是三 hra 型和谐号动车组上车了，我们看到本次列车的乘客也不是很多，伴随一首优美的旋律，现在列车缓缓开出仙桃站。这是汉宜铁路大夫直线上的一座车站， 目前这台规模为两台四线，每天停靠这里的旅客列车也不是很多。 现在列车正运行在大幅直线上，可以看到美丽的江汉平原风光。仙桃 也是全省经济比较发达的地区， gdp 在湖北省名列前茅，江汉平原的民居。现在列车即将与大幅直线分离，进入汉宜铁路运行。 汉宜铁路也是湖北省河流最好的铁路线路之一，每天有两百多趟动车组列车运行在这条铁路上，现在列车即将进入汉川市境内。 汉川市是香港市所辖的一座县级市，境内也有不少大型企业。现在动五二零二次列车即将通过汉川站。 车站位于汉川市马口镇，目前是武汉铁路局管辖的一座山等站，经过天宇胡家瑞酒店，酒店的 环境还是非常舒适的。现在和一趟复兴号智能动车组交汇。这是由北京西藏始发开往宜昌东站的高八零幺四。列车进入武汉市区， 即将到达终点站汉口站停靠的是汉口站第十一站台， 现在终点停靠汉口站。从仙桃到汉口全程八十七公里，我手乘坐的二等座票价三十六元，价格还是非常实惠的。

司机室外观检查，头灯、防护罩、排灯器外观良好。早上九点四十一分，随着动车司机的一声令下，动五二零三次动车从汉口站始发前往仙桃。 土生土长的仙桃市民小丽从两年前就开始关注五仙城际铁路，得知今天是市运营的首趟列车，他一大早赶来，提前体验即将开启的五仙双城生活。我们之前去武汉的话，都是去那个天门南坐车，然后现在这个开了这个新的 就是仙桃站的话，估计就二十分钟以内，还是堵车的情况下我都可以到，我就觉得这个真的是太方便了。对于我们来说，五仙城际铁路与汉宜铁路共线七十一公里，新建约十七公里， 设计行车速度为两百公里每小时，全程最快运行四十一分钟。开通后，每天预计安排运行五队列车，其中三队经停汉川，两队一站直达 五线城际。开通以后，就是从汉口到仙桃的那个旅行时间，可以为旅客缩短三分之二的时间。据介绍，五线城际铁路是全国首条采用 epc 模式建设的城际铁路，能有效解决设计与施工的衔接问题，缩短建设周期， 项目完工仅用了不到两年的时间，刷新了铁路项目建设的速度。新建的仙桃站为二台四线高架站，满足近期八辆、远期十六辆动车组的揭发条件。这个车站的建筑面积是一万二千平米，那么相当于我们目前 天门南或者汉川站的这个三倍。这个大厅的候车面积这个是四千八百平米，能同时容纳 一千五百人在这里候车。武仙城际铁路的到来，弥补了汉一线不直接经过仙桃城区的缺憾，实现仙桃与武汉两地的同城化、区域交通一体化， 使仙桃融入武汉半小时经济圈。未来，五仙城际铁路还将延伸至建立常德，形成武汉向西南方向的通道，为武汉枢纽米字型高铁网添上最后一笔。未来仙桃已经在 在这个火车站周边这个规划出了一个高铁小镇，那么高铁小镇建成以后，对仙桃市的各种产业的引进，这个会提供非常好的一个便捷条件。楼上记者报道抖音。

看，这里是我的家乡，引以为荣的仙桃站。作为武汉一加八城市圈成员之一，仙桃对城际铁路的渴望，正如仙桃对融入大武汉、借势大武汉发展经济的渴望一样，伴随着国家一带一路的政策而变得更加强烈。 二零一七年九月二十七日上午，汉宜县大福至仙桃城区支线铁路工程项目推进会在仙桃举行，标志着武汉至仙桃城际铁路进入建设实施阶段。 新建线路十六点六九二公里，设计行车速度每小时两百公里，项目总投资约二十六点八五亿元。仙桃站于二零一七年九月二十七日动工，二零一九年五月九日站房及配套工程正式开工，二零二零年十二月 二十六日建成通车，迄今已诞生两年多。仙桃站位于仙桃市缅州大道以南，车站布置为两台四线为镜头市高架车站，距离仙桃中心城区仅有十多分钟车程。 该铁路是湖北省首条支线铁路，首次采用 epc 模式修建，也是继五弦、五黄、五广、五校之后，湖北省第五条成绩铁路， 当成运行时间约半小时。仙桃站设计以大鹏展翅腾飞仙桃为创意，用现代建筑语言描磨出展翅高飞的大鹏形象，象征仙桃实力实现奋进、经济社会高质量发展的冲天时态。 该县与汉宜铁路联通后，搭建出了武汉之仙桃的快速沉积铁路新通道，从此仙桃 到武汉最快只需三十七分钟。中国铁路的发展也影响着人们生活出行的习惯，老百姓的生活水平随着铁路的快速发展蒸蒸日上，仙桃至武汉的城际铁路的建设将带动沿线经济的发展，加快地区间信息传递的速度。 城际铁路的开行，使得城市命运息息相关的人，高铁、城市生活、逝者在其中融合，给仙桃人民带来满满的幸福感、获得感，为我们大仙桃加油！

欢迎乘坐。

五仙城际铁路预计十一月底全线通车。终点站仙桃站的站房位置位于缅州大道东段，距离仙桃城区免接约七公里，沿前沟南路往南到缅州大道 大道，往东经过仙鹏大道路口、夜王路路口、和平路路口后，在往东五百米即可到达仙桃站。仙桃站的站房设计为大鹏展翅造型，站前设有公交车站， 长途客运站位于车站北侧，社会停车场位于车站南侧，车站正前方设有公园广场。 未来，随着仙桃站的通车，配套的道路建设分别为站东大道、站西大道、 占南大道、占北大道。其中南北走向的占东大道和占西大道分别往北街、缅州大道、南街、体操大道。新建东西走向的体操大道位于车站南方， 而湛南大道和占北大道分别东街、仙朋大道、西街、沙漠路、沙漠路也会延长至体操大道，未来夜王路、和平路也会延长至体操大道。 至此，仙桃站周边将形成新罗密布的棋盘式路网。

铁路系统第三季度调图是在六月二十号进行，最大的变化是咱们仙桃可以直接到天河机场。新增的四个方向的列车，阳清的、黄冈东的、前列南的、刘梦东的。 呃，早中晚都有三队列车到武昌。欢迎各位旅客来到我们青岛火车站啊，乘坐列车。