腾势n8le三方怎么操作

我觉得城市代步来说的话， n 八确实不错啊，在保证车辆安全的情况下，就是性能安全，驾驶安全。对啊，硬件安全情况下，它的驾驶质感可以说是同级别非常好的了。是，这个也可以打开那个储储物。可以可以，没问题， 这边直接点。我觉得马上其实像这个车还带了一把一顿的差速锁啊，还带差速锁？对，这个车还带了一把一顿的差速锁。可以用，就是说这个车你要是去一些翻山越岭啊，去一些越野路段啊。嗯啊，也是可以把锁打开就会， 他是前前后前前上锁还是后锁，他应该属于把前插头锁，前插。对，其实现在怎么说呢，就是其实我这一台 suv 他的可能定位越来越清晰啊。对，而且这个车吧，不光您提那个，而且更适合一个超级奶爸的车。对，这个车，而且你像你要是有一些因为青岛靠海啊，是可能说有些青岛的居民来说他会去海边游泳情况下。嗯， 这个车还带拖挂资质，你像游艇他直接可以是拖挂，还有拖挂资质。对，这个车可以选装拖挂资质啊。啊，这个是一大卖点，也就是说我可以拖房车啊。可以啊，有拖挂资质，这个是不用去报案的，哈哈哈哈，现在好像是你必须要买那种有出厂资质的。对对，才可以去拖，你才可以拖拖拽这些东西。对 哎，不过有些东西真的是，就是因为我之前体验过 n 七。嗯，我觉得 n 七如果说它的细节程度会细腻一些。这个这个车真的是那种把原来那个比亚迪淘的那个所有的感受全给你提升了。对对对， 驾驶质感会提升很大。对，提升真的挺大的，但是他那个音响他不是迪瓦雷，我有点失望。哈哈哈，迪瓦雷音响确实不错， n 七当时上市的时候音响收获很多好评，真的靠左边这个好嘞。 这台车如果说保养保修的话是一个什么政策？嗯，电池都是提供终身质保的，你像我们三电系统啊，不光电池，刚刚因为这么一直在反复强调安全是最大的豪华。对，你像电池、电机、电控， 这三店的稳定性啊，都是不错的，而且我们是提供熟人车主终身质保啊，就是您是有保障的。这个车这个国安挺好，国安没有那么就他基本上基本上保持一个很平稳的这么一个姿态啊。对，很很稳， 其实我还是其实我对这个云点的这个定定义啊。嗯，我还是不是那么明确的理解你像现在云点分为个这么几种情况吧。嗯， 云点 c 是主要的是舒适程度啊，你像这个车 n 八和第九都是采用了云点 c。 嗯啊，顶配车型都是搭载了云点 c 会更舒适，强调就是舒适性。 那你像云碾 a 就是 n 七搭载的啊啊，他会更。云碾 a 是一个标准版，会更加的注重一些，比如说，呃，市区用车或高速用车的悬挂的空悬 啊，可调的这种模式，然后你像云撵 p 就是在仰望上去打载的啊，会更注重性能等等方面等等啊，其实我当时看仰望有一台就那种工程车。嗯，工程车啊，我直接被震撼了。哈哈哈，真的被震撼了。我们之前去深圳 培训。嗯？在比亚迪总部吗？嗯，满工厂全部都是。哇塞，就那个那个好像是四个轮子，还有他的转向都可以，那个转向是没有任何这种转向杆的。对对对，直接就是用电控。这个带厚的啊，这个带厚的把脚抬起来就行。 是有这种就是便携的功能。对啊，他这边转弯也是两个车道多一点就搁两个。对， n 八最喜欢跑这种路，碎石路。碎石路给你过滤的很好，他就好像是因为他是不是跟他底盘条件有关系，底盘也高，这个车对底盘高，从这对从右转。好嘞，回来了，刹车也也还是挺灵，不勒脖的 用料真的是。就是这种车型用料都比较足，都是很满，都比较足，然后还给你停在这。都行，你发达都行。好嘞，还是习惯怀挡。对，习惯怀挡， 他也是在这个后视镜下翻，对下行，下翻功能，这应该差不多， 你那边下应该没问题。没问题没问题，都行。好了可以了，可以点一下 p 档，然后你现在直接可以拿钥匙下车去拿钥匙下车就行，不用按这个情况下。好嘞好嘞，感谢。

咱实话实讲，梁老师这车技一般啊，你看我都第二名了，我，我这还怎么还一般呢？哈喽，小伙伴们大家好，今天带大家看这辆车呢，腾世的 n 八 这车，嗯，其实外观啊，这一圈啊，非常有当年的这个腾讯 x 的影子，当然也是腾讯 x 的一个改款的产品吧，那这个车呢，定位呢？还是一个中大型的 suv， 给大家聊几个特别有意思的点 啊。第一个呢，就是眼前看啊，这个车呢，官方是带这个啊，你可以选装，在买车的时候就可以选装这个拖挂资质，也就是说 它是一个合法的一个这个拖车钩是一个可以是一个合法的状态，也是带那个电源的，那这个呢，是可以拖一个一点 点五吨重的房车，当然咱今天演示的这个车怎么看怎么也不像一点五吨以内的对外放电呢，是一个六千瓦的对外放电啊，可以看一下啊，在露营的时候可以给 一些用电器，比如说电磁炉啊，比如说这个，这边看这个 在玩啥？喝口热茶吗？梁老师？梁小胖，这是啥？这是啥？这是一个电加热的，电加热的小炉子，这都是这个车的外放电，六千瓦六小时连续啊，然后如果车辆没电了呢，还可以这个启动发动机，然后持续进行这个外放电， 所以你在出外露营的时候就是比较惬意吧，比较舒服，因为六千瓦的这个功率能支持你一个，其实比这再大的炉子也行，烧烤炉 问题，应该放个投影，看个电影。这个一点五吨的这个原厂拖挂啊，自己得有 a 二或者 c 六啊，对，就是人合规，对你人得合规，但是车最起码已经合规了，很好，现在那个能合规的车其实在国内可选的车型不是特别多啊。 那我们现在看到的这辆八呢，也是接了一个 v to l 的对外放电啊，从这个充电口进出来，然后这接了一个插线板。那这辆的用电器呢，就比较有意思啊，是一个投影机，现在你们看到的二三排放倒之后，车内的这个大床， 这个床垫，还有这个投影机呢，其实都是腾讯八的一个原厂的精品件，但是今天是微风有点大，其实要是没有风的日子里啊，你们可以把呃这个这个幕布放到外边， 然后躺在车里看，这个体验应该是很惬意的。然后呢，我今天到车辆的前面来看看，看看梁小胖同学在干什么？ 这个是一个可以解偶的一个方向盘啊，这个方向盘是选装的，你就可以坐在车里等人的时候玩游戏，你看这个这个游戏，这个游戏就是一个 赛车游戏，我现在是跟一堆手机的玩家在进行 pk， 但是我这是明显是一个带这个物理作弊的啊，这，这是一个相当于一个模拟器的状态，你看他这个空调还带这个 吹风的模式来模拟这个你急加速的时候的这种这种状态，这种感觉啊，咱实话实讲，梁老师这车技一般啊， 你看我都第二名了，我这还怎么还一般呢？看， 就是他们，他们教我，教我这个功能，其实最早的时候我体验这个功能是在那个奔驰的 eqc 上，但是那个他在量产版本上是没有这个功能的，那你看现在你如果你买这个腾讯 a 八的话呢，你就可以选这个游戏方向盘，他就是这个一整套的一个 呃，游戏的啊，包括这个手柄，这个手柄也是同事来进行去定定做的，定制的一个一个东西啊。然后呃，也可以啊，就是双双人的话，你还可以 拳皇啊什么之类的，这种在车里可以玩会游戏，在这种状态下你是完全不需要担心什么挂挡、油门、刹车这些。呃，这些东西，因为他是一个 是一个游戏模式，就是一个安全模式。嗯，仪表上也会显示，那这里边有好多款的游戏，当然这个这个你也可以后期再去下载你想玩的游戏啊。你看现在这个这个里面应该是有呃，多款游戏可以选的。那可以可以玩的游戏有什么？ 元气骑士还有麻将呢？麻将可以，麻将可以用那个方向盘玩是不也可以？你方向盘上不是有按钮吗？是吧？对，他那个 跟咱们传统的手柄上的按钮是对应的，手柄也可以用，按钮是对应的。然后麻将，对，这个时候我觉得这块屏幕可能不行，一个屏幕不够，我觉得这块屏幕还可以再大一点，就是在玩游戏的时候，我觉得这个这个屏幕还可以再大一点，反正在日常咱们用车的过程中，这个屏 大小肯定是够了。那这个你看我现在转动这个方向盘那个底下的就是咱们是完全没有跟转向轮去硬核的，他是一个， 它是一个分离的状态，就你不用担心这个，你不用担心转向系统以及轮胎有过度的磨损，它是一个可以煎熬的一个状态。嗯，这个想法还是挺好的，并且在量产车上你能够买到这个东西，我觉得也挺好的。

腾氏第三款车又来了，什么车呢啊，就是它腾氏 nba， 腾氏 n 八前不久刚上市啊，推出了两款配置车型，一款七座，一款六座，七座版本的价格呢三十一万九千八，六座的是三十二万六千八。那这台车的定位呢，厂家说是豪华智能全场景的中大型 suv。 那首先设计语言方面呢，大家可以看到这台车呢和腾氏 n 七呢有很多相像的设计语言，比如说啊这个 led 灯带，然后这个大嘴呢也非常有气场。那重点呢是这台车呢 它的尺寸呢是比较大的，车长呢四米九五，轴距二八三零，具体的尺寸给大家打在屏幕上了，具体的整个车内的空间呢，我们刚刚也试了一下， ok， 还是不错的。那第三排呢，肯大家比较关心啊，那作为应急使用的话，是完全 全没有问题的，那这台车上面所搭的零点 c 呢，是它的一个核心亮点，而且这台车呢还配了 cct 的舒适技术啊，所以它在车辆起步啊，加速和制动的环境过程当中呢，会让车内的乘客呢这个舒适性会更高。 所以这台车的操控来说的话，他是既可以兼顾到这个操稳，同时呢又能兼顾到舒适性。 来到车内，整个内饰的风格呢，就是非常居家温馨的风格。车内呢，你可以看到用到大量的皮质材料的包覆，包括你看顶铜鸡皮绒的座椅是纳帕真皮。 中控区呢，你基本上看不到实体按键，所有的功能呢都集中到了这块十五点六英寸的中控大屏上啊，包括一些功能按键呢，也被设置在了一个档把的周边，是触控式的，然后这台车呢，还有一些细节啊，做的也是十分到位，例如说这些走线啊，包括中控这里呢，还 有氛围灯，然后空调这个出风口的设计，你看造型特别好看，同时呢旋钮的阻尼做的也是非常的棒。来到第二排，一台 suv 车型呢，也给你配备了小桌板，家用和商务都兼顾到。然后全景大天窗呢，这里呢是配了一个遮阳帘，不像有一些新势力车型呢， 没有东西可以遮挡阳光了，这点我非常喜欢。和纯电的 n 七不同， n 八呢，它是一台插电混动车型，用的是咱们非常熟悉的比亚迪的 dnp 超级混动系统，主打的就是一个性能，零百加速四点三秒，但是它也兼顾到了燃油经济性， 配电油耗啊，每百公里呢是六点四五升，这台车呢纯电可以跑两百来公里，满油满电的情况下呢，综合续航一千零三十公里，没有续航焦虑是不是？而且这台车呢，还支持四驱，还有差速锁，再加上他还有六千瓦的对外放电，车顶行李架等等，所以这台车呢，即便是 是户外露营这种场景呢，他也是可以轻松拿捏的。所以从产品力方面来说，这台 n 八呢是无需质疑的。那说到这，可能有人会纠结啊，这个 n 七和 n 八到底该怎么选？因为二者的价格是有重叠的，其实不用纠结，首先体量上来说， n 八 就要大一圈对不对？六座和七座那个是五座，所以你对空间有更高要求。然后车买回来之后呢，还想让他能够担负起一厅的商务用途 啊，希望他能够满足更多的应用场景的话，那很显然这台 n 八呢是要更合适，从腾市第九到 n 七到 n 八， mpv， suv 都有了，啥时候腾市出个轿车呀？ 别着急，明年腾世呢就有两款轿车要发布，而且据说对标的那可是保时捷的帕梅，还有奔驰 s 七，所以感兴趣的可以关注一波了。

哎，郭哥，你说这台腾世 n 八咱们去哪拍啊？电动车旅行家，要不还去上回那个茶山。别别别别， 咱是今天有雨，上次咱去查山的，差点山洪都没回来，山区确实不太安全。那要不去钓鱼怎么样？ 从来没尝试过海钓，今有雨呀，道路湿滑。咱们这台车搭载的是 dmp 四驱系统，开起来非常稳。不是，现在都十一点了。那开过去不得下午了。不会不会，插电混动四驱动力前后电机加在一块三百六十千瓦 零百加速不到五秒，非常快，不是跑的快，他费油啊，那中间不还得加油，我跟你说完全不用，我早上堵车开过来还是强制充电模式，百公里才七个油，现在燃油还剩续航六百多公里，纯电 还有一百多公里续航呢，往返一趟那个茶山都够使了。哎，好了，别想着去茶山了，赶紧走，我知道有个地方钓鱼，走。哎，贾哥贾哥，咱钓鱼没家伙事啊，别着急啊。 来来来，精品标记，早上刚收的快递， 赶紧设置一下你那个钓鱼的地点，赶紧出发了，走。你好，同事来了，导航到南航路，你要选择第几个？第一个，全程一百八十八公里， 大约需要两小时二十九分。好，现在我们马上出发了，出发之前呢，我们要对这辆车的平均能号进行一个清零，燃油的续航里程还有六百一十七公里，然后纯电能给到我们，续航里程是一百二十三公里，现在已经把这个 行驶时间跟平均车速都进行了清零，不过他的平均能耗的计算只能计算一个最近五十公里的下面我们就先行驶五十公里，然后看看在这段城市综合路况和上高速的一段时间内，他的平均的油耗到底是多少。接下来呢，我们在高速上再行驶五十公里的距离， 看看他的纯高速路况，他的这个能油耗到底是多少。然后早上行驶到公司的时候，采用的是叫强制保电模式，现在我已经把它调整为智能保电了，所以就不会发动机来强制启动，来获得一个较高的燃油距离性 能量回馈呢调为标准，这样的话呢，我们行驶的舒适性会有更好的一个表现。能量显示方式同样是里程啊，然后能量的需要显示的模式才能是动态的显示，这样更接近我们真实 这个使用的情况。驾驶模式是标准模式，所以呢悬架同样都是采用了舒适舒适和这个舒适的设置。我们现在上了北京的四环路，刚上来就遇到了一段拥堵啊，前面好像 还有一个事故，现在采用是 hv 混动模式，低速行驶的时候，车辆会自动的是使用电池来为前后电机供电，驱动车辆，非常有助于提高他的整体的能耗的表现。 刚才我们也试了一下这个这台车的加速的性能啊，就是当你在深踩加速踏板的时候，发动机会有一个非常迅速的启动，但是呢他只是和电池一 为这台车的前后电机进行供电，那这种情况下已经能够获得一个比较强的动力输出的表现。那如果你继续的深踩加速踏板，继续的来向系统需求更强的动力呢？这个时候发动机才会直接的介入到车辆的驱动之中， 经过昨天的一个驾驶，我其实对这台车它的整套动力系统竞技性也有一点点的，这个汽车的体会 就只有在一种情况下，你能够感受到发动机的存在感，因为昨天我开启的是智能保电模式， 所以呢，在低速就很低的速度行驶的时候，发动机是依旧启动来为电池左进行这个补能，这个时候呢，你能够感受到一点点这个从引擎舱下面传来的一点点这个发动机的声音，而在其他的情况下，发动机的存在感几乎可以说是微乎其微的 好。现在我们已经是行驶了五十公里，可以看到现在的燃油的续航里程是五九二公里，五百九十二公里，然后呢，这个纯电的剩余的续航是七十四公里。 来看一下他的五十公里的平均能耗啊，他的平均的电耗十六点九度每一百公里加上一点三升，每一百公里的这个油耗进行一个综合换算是六点一升每一百公里的一个平均的能耗。 前面五十公里的包括了差不多是二十公里的城市路况，还有遇到过两段比较大的拥堵，还有是三十公里的高速路况。上高速之后呢，我是把这个智能领航功能打开了，然后设置一个最高限速，它自动的跟随前车 在这个最高限度之内来调整后进行行驶。行驶了前五十公里的能耗大概是这么一个水平，接下来就是纯高速路况了，再来看看这台 城市 n 八他在纯高速路况下的五十公里的平均能耗到底是怎么样的？在前面行驶的五十公里的路程中，我发现一个现象就是他在绝大部分的情况下都是采用 电机来驱动车辆，有两种情况，一种是电池直接输送电能给前后电机驱动车辆，还有情况就是发动机也参与到这个电量的输出 电池一起为前后电机输送电能来驱动车辆，这样的话车辆会获得一个比较强的这动力表现。现在呢我们可以看到他的剩余的电量其实已经不太多了，我们刚才已经调整到了智能保电模式啊，他会自动的来调整电池的这个剩余电量和发动机 借助时机，现在呢是发动机已经在主动的启动，然后同时为电池补能，并且呢来直接的驱动车辆，这也是在剩余电量不太多的情况下，系统会自动的对动力过去进行一个调整，来确保最大的稳定性。 好，现在我们已经是在高速上又行驶了五十公里，现在我来看一下这个表显的综合的能耗啊，最近五十六公里的平均能耗，因为现在这个电量剩余的电量已经进一步的降低了，所以他的 这个使用纯电来行驶的这个里程会比较少了，大部分都是发动机的介入，再给这个电池补能，再给电机输送电 能。同时呢还有一部分路况是发动机在直接的驱动车辆，现在的综合能耗你看着啊，平均电耗是六度电，一百公里是最近五十公里的啊，油耗是五点四升，每一百公里，就说现在他综合计算之下， 他的五十公里的平均的能耗是七点一升一百公里，可以看到在这种纯高速的路况下，这个平均能耗有一个非常明显的提升啊。好了，接下来呢，我们很快就要驶出高速了，然后呢我们就要进入到一个比较坑洼的 也算是城市路段的，实际上接近港口的这样的路面的状况。我们再来体验一下腾氏 n 八，虽然是没有了腾氏 n 七上搭载的云减 a 智能空气车身控制系统，但是呢还有云减 c 啊，是吧， 同样是有这个以云碾冠名的底盘的悬架的系统，我们来体验一下在坑洼路面上破损路面上的舒适性到底表现如何。 好，现在我们已经是驶过了刚才已经驶过了那一段比较坑洼的这个路面啊，被大车压的很多有破损的地方。云缅 c 的叫智能车身控系统，给我的感觉是什么呢？因为前两天刚刚去试驾过这个，同时 n 七搭载的是云缅 a 的那个智能控制车身控制系统 鱼眼 c， 我的感觉是就他虽然不像鱼眼 a 那样有那么多的所谓的智能和可调整的部分， 但是呢他依旧是能够给你保持一个比较高的舒适的底线。经历过一些比较大的坑洼，比较大的破损的这种起伏的路面的时候，能感觉到车身 还是没有一个硬性的冲击感，又是有一个缓冲和对这种颠簸的吸收和那个缓解的这样一个作用明显的发挥在其中，维持了车内一个比较高的舒适性的体验，所以这一点其实是发挥了他应该有的价值。 波哥，这哪能钓鱼啊，且走呢，你赶紧带好东西跟我走吧。没事，等我收一下带你看带点水吧。可以，带上吧。 m s。 十个小时的海钓挑战。呃，只要能钓上一条 条鱼就算成功。好吧，要保持这个时间的限制啊，注意还要及时的赶回北京。 ok， 赶紧来尝试一下， 你说待会如果没钓上鱼，钓上螃蟹了，是不是也能算咱们挑战成功了？现在天已经吹走了，觉得可能会卡在礁石里动了一下， 哎，有东西有东西，哎，有东西， 我靠，不会挂住了吧，这么快就要脱鞋了吗？我还没做好心理准备呢， 哎，你看这杆，这杆质量还行吧，今天早上刚买的， 什么都没有，刚才发生了一个意外的状况，就是可能因为这个水里的这个鱼啊，不是那个礁石啊，卡的太严实了，结果把杆卡断了， 结果我们的让我们这个十小时海钓挑战，现在看来能实现的也就剩这十小时了， 海钓看来只能是下次再进行尝试了。好吧，那我们就赶紧的收拾东西，在这已经也耽误了差不多一个小时的时间，我们就赶紧踏上返程的这个路途，看看这个 唐山，八十个小时之内一直到下午的，我们现在是十一点出发，下午九点之间能不能把我们平安的送回到北京， 我现在在这个返程的高速上，你看现在的天气， 我说郭哥你有毒吧，你老说下雨，老说下雨，每次跟你出来拍节目最后都会赶上雨，好奇怪啊。你待会准备在一个那个停车区要简单的休息一下，因为刚才中午 确实非常晒，刚才我们在车上缓了好一阵，把空调开到最大，然后座椅通风也打开，缓了差不多半个小时才缓过来。好，现在我们已经是来到了造假城服务区，这块天已经晴了，现在非常赞的一个天气啊。然后我们 是正好看到了这有一个空闲的充电桩，我们就在休息的时间，大概休息个二十分钟吧，在这进行一个短暂的补能。这台车腾世 n 八，他的充电效率快，充效率， 从这个键盘上可以看到，现在充电的功率是七十七点五千，刚才最快是达到了八十多千瓦，这台车它其实最高能够支持到 九十千瓦这样一个充电的功率。在这里呢，我也想为大家介绍一下，这台腾世 n 八在我看来是最大的一个亮点， 其实我觉得并不是他的这套 dmp 动力系统，那这套动力系统其实在之前别的比亚迪旗下的车型上大家也已经体验过了，现在这台腾世 m 八摆在我面前的。 我觉得啊，大家看啊，就现在我身在的这个座舱内部，其实是我觉得这台车最大的一个卖点，这些全部真皮 包袱的座舱，这些细节之处的处理，和这台车之前的传承的车型是要非常大的区别的。虽然我们从外观上、轮廓上能够找到一些这个神似的关系，但实际上坐在车里面给人体验是完全不同的。 我刚要跟大家细聊这个座舱的体验，这个充电就结束了，我们是十一分钟充电，大概十四点七三，将近十五度电，纯电的续航里程已经提升到了一百公里，电量应该是到了百分之五十以上， 好了，现在我们先把车来挪一下啊，不耽误后面的那个纯电的车先来进行补能，然后我再跟大家来细聊整个这个座舱的体验。好，刚才已经提到了这内饰啊，给我的感觉就是大量的高级的真皮包袱。同时呢我们可以看到这个中控屏的 ui 和这个仪表盘的 ui， 和我们之 以前是在做腾氏 n 七，保持了一个家族式的同步，这一点是具有腾氏品牌特色的这样的人机的交互界面。另外非常让我惊喜的一点是这个水晶，这个全车的套件， 水晶材质的换挡拨杆和这个水晶材质的空调出风口，中间的这个旋钮，包括两侧都是。就上车之后的第一时间肯定先看到屏幕，往下一看，哇，就好像珠宝一样，熠熠的反光，非常的精致，非常的有这种贵重感。再往头上一摸， 全系标配的防紫皮的，这样的高档的一个顶棚，其实在豪华车上才能见到这样的顶棚，现在在这辆同城八上，他已经做到了全系的标配，丹丹达音响那个就不多说了，这已经是一个高端车型必要的一个配置了。关于这个全车的随身设备的补能，我想在 介绍一下，就是他提供了两个五十瓦的无线快充，三个超高功率的六十瓦 typec 有线快充和三个十八瓦的 usb 有线充电，同时呢还包括了二百二十伏的电源接口和两个十二伏电源接口。如果你开这台车出门，无论你是坐在前排，中排，后排，都不会担心你的设备会出现这种亏电的情况， 好，现在是坐到了第二排，来给大家详细的来说一下这个座椅的体验，可以看到随车还给准备了这个呃靠垫这个精品，咱为了更好的来享受这台车的座椅按摩和这腰部支撑的功能，我就把这个 这个这个靠垫先放在前面啊，头枕其实非常贴心的啊，能够给到一个柔软的这样的触感。为什么说要做到第二排？来给大家讲一个作业体验，主要因为第二排的座椅跟前排的座椅它的功能基本上是完全一致的，座椅的加热通风按摩， 前排和第二排座椅同样都是提供的，看到我现在通过这个座椅的侧边按一下中间按键就能够开启这个按摩的功能，同时呢通过中央通道后方的这控制键，可以非常方便的开启座椅通风的功能。 在一个闷热的夏季，如果你坐到车上以后，作为第二排的乘客，同样能够享受到一个舒适的按摩，同时呢还有一个清凉的座椅通风，我觉得这是 全家出行第二排有非常好的一个照顾，对于家里的老人来说，第二排的舒适性我觉得是非常值得称赞的。 座椅纹理采用这种钻石星辰的元素，那这种元素其实也是遍布了整车的内饰，座椅和门板都采用了这样的样式，而且是具有各种不规则的钻石切面，看起来就是非常有这种设计感。好，下面我再和大家分享一下。作为一名经常要 和在这一起出行的用户，我对于一款这种六座 suv 的车型比较看重了一点， 就是，哎，这台车我配备了一个很宽大的，承重比较扎实的这样的一个小桌板，可以用来我进行一个临时的办公使用，同时呢，下面还有一个二百二十伏的充电接口，这个刚才咱们也已经提到了。另外一点就是六座版的车型第二排的中间有一个 把座位扶手收起来之后，有一个比较开阔的这样一个通道。那如果你是带两名儿童出行的话，那后排肯定是要布置成孩子的一个小天地啊，孩子是可以非常灵活的在前后两排进行穿行，这一点我觉得是具有真实使用场景的一个设计， 不错，哎，好，现在我们是回到了出发点附近的一个商场的地库，因为外边这个 天色已暗啊，所以光线不太适合你在这地库对这次的叫十小时海钓之旅进行一个总结。刚才我看了一下车的这个平均能耗水平啊，现在也是最近五十公里回到了城区的道路，也经历了比较严重的拥堵， 虽然电池的电量已经基本上已经是不到百分之二十五了，但他的综合能耗其实还是有一定回落，是六点七升为一百公里，也就说他保持了一个比较高的燃油竞技性， 现在呢，燃油的续航里程还有三百零三公里，就是说他其实应对这一趟从北京到天津滨海，这是一个往返的，这样海钓之旅是绰绰有余， 甚至就像我开头说的，他去到那个我们稍微去的遇见茶山，也是能够轻松胜任一个往返的。总结下， 这次的十小时海钓之旅，十小时可以达成，现在刚刚八点，还不到十个小时，但海钓就是很遗憾没有达成，不但没钓到鱼，而且杆还折了是吧？所以我觉得以后这个海钓这件事情，我们还是要约一个专业的朋友，下回一定有机会再次尝试一下。 但是这次我觉得比较惊喜的是这台我们的选择座驾腾世 n 八，能够在十个小时之内往返北京天津，中间还经历了很长时间的严重的拥堵， 特别是比较大的降雨，这台车的表现都比较稳定，而且内饰的整体的做工和质感丰富的功能配置给我们留下了非常深刻的印象。 这台车售价现在是已经正式的发布啊，这个价格买到一款全场景智能豪华 suv， 这款乘车 n 八是不是你的全家出行的一个值得考虑的选择呢？咱们在评论区讨论一下吧。