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朋友们,现在韩华量最高的车可能不是你们熟悉的那几个 ga, 而是我身后这台蓝图福瑞加 a d s 四,加上了红蒙 space 五座舱系统,连华为亲儿子还没上呢,蓝图福瑞嘉首发哦,车里的平板也是华为的。蓝图福瑞嘉的外观呢,采用了都市光影美学的设计语言,我们可以看到前面有一个律动的灯幕,再搭配上这个紫色,整体确实看起来很有这种都市时尚感。 侧面的腰线呢,又给整台车增加了一些力量感,我现在把驾驶模式调到高能,他是一个悬架最低的一个高度,是不是这样看运动感也出来了。 这次整个内饰和座舱的氛围营造肯定是蓝图 free 家非常大的一个亮点。那我们现在就上车来带你们感受一下内饰做的这种辅导式的布局。整体还是比较简洁大方的,大面积的米色搭配上一点浅 棕色,中间呢再点缀上一条仿生金丝白桃木的拼接,整体还是走这种比较年轻雅致的风格。这个贝壳式的中置扬声器算是整台车里颜色最丰富的一个区块。扶手箱的位置呢,他做了一个冰箱,容量是七升,可以从主副驾两边都可以方便的打开。 副驾配了一个可以调灯光的化妆镜,他有一个非常适合女同胞的设计,中控区呢还给你加了一个储物盒,我们按开哎,可以随手放一些粉扑啊或者是口红, 然后在这边这个智能的化妆镜上面就可以非常方便的去补妆啦。他的副驾虽然不是零重力座椅,但是可以支持一百六十三度的躺 腿托呢,也有四项电动调节,中控下边也挖空了,女生可以放下自己的高跟鞋或者是包包,旁边呢也有一个小挂钩,可以像这样挂一个镶片。这次蓝图福瑞家搭载了 space 五的鸿蒙座 仓,我们可以看到它整个应用真的是非常的海量和丰富。同时呢我们还可以非常方便的进行这种手车互联,把我们的手机和车机打通,可以很顺畅的实现像导航流转啊这些操作。他后排也是有这种磁吸拓展屋,我们可以很方便的去吸一个平板, 这个平板还能跟车机去联通,这样我们可以在前排的中控上去控制我们这个后排屏幕。二排座椅支持电动调节的角度是三十九度, 后排座椅放倒以后可以拓展出一点九米的长度,你们的滑雪板也可以放下,那我们都知道老款的蓝图福瑞底盘调的不错,整体的驾驶感受也很好,不错的底盘质感加上 top 级的辅助驾驶能力和整个智能座舱的加持,相信这次蓝图福瑞家应该可以征服更多朋友的心吧。

华为的 ads 四点零怎么没先给自己的直系亲属五届,反而是给了蓝图的福瑞佳呢? 我看看还有谁要说嗨,模式都是外来的。其实这件事的核心,那主要还是蓝图他是真的听劝了,用户怎么说他是真的听,而不是说做做样子,他是真的要做出改变和进步的。一款车是怎么样?从叫好不叫做到爆款?咱们来看看蓝图福瑞嘉给出的答案。 四年前蓝图福瑞出道的时候,就是咱们国内超喜欢的大空间高配置 suv 品牌上下非常有信心。 结果呢,硬件参数上虽然都不差,但体现在销量上,他就是不火。当时用户的吐槽主要集中在一些细节上,就是支架不够聪明,储物空间积累,后排舒适性不足等等问题怎么办? 这次蓝图真的是下了血本了,整整砸进去五亿研发,做了一千三百六十六项上的细节上的优化,这里面百分之七十来自于用户的建议。之前谁说车内的储物空间不够了,现在这里边给你塞进去三十三处。 还有说座椅不够舒适的,女王副驾后排的座椅垫条都已经安排上了,还有说操控性的,现在 edc 的魔毯底盘,还有说空气悬挂够不够, 这种用户怎么说我就怎么改的节奏。放到传统车企上来说,是不是有点那个成语叫做老中一看 ct 报告,但是蓝图在这方面做的还是挺好的,有点说传统车企互联网造车的一个 教科书的案例了。所以说福瑞家这个家加在哪了?就是加在用户思维上了。听到这你是不是也就觉得华为 优先把 ads 四点零甚至是鸿蒙座舱五都给蓝图也就不意外了?所以补齐了软件短板之后的福瑞佳到底怎么样?说一千到一万,不如上车试试看。 整个外观上,这次福瑞嘉给到的科技感确实是比较足的,头顶这个一百九十二线的激光雷达,这个是个好东西。然后车尾 logo 里边的 a d s 小蓝灯,这个挺有意思的,还有说 a d s 的红色字标,这个要有,它是有排面的。再有说内饰层面的话,干掉了三连屏 也确实啊,鸿蒙座舱里边一块屏也是能够覆盖的了的。至于驾驶体验来说的话,福瑞家的底盘一直以来都是有口碑的哈,那这次又有了 e d c 的魔坛底盘,无论是高速变道或者过弯,整车的稳定性都是比较 好的,没有那种非常明显的侧倾的感受,就是在一些路况比较差的情况下,你会发现他非常明显的过滤掉了那些细碎的震动,这点是可以给好评的。关于这台车,我知道大家一定很关心的就是他的质价表现啊,现在这台的版本呢,还是三点三的,三个月之内就能免费升级到四点零, 闹端的食盐还能再降低百分之五十。咱们这次呢,特意挑了一个夜间来开,整体开下来,感知能力、决策能力,对物体的识别能力已经有了提升了。 哎,你看前面的话呢,就是在三车道变成两车道,然后前面这个车的话就会向我们这边变道,你看我们这边其实会主动的减速,然后给他留出这个足够的变道的空间,然后同时的话我们也在往右边去变道,这里边的话呢,因为下雨,整个的路面的标线也已经看不太清了,现在 对象有摩托过来,然后我们前面呢又有一辆小摩托,看看他会怎么办,请注意车辆绕行。好,没问题。嗯,到了这个没有红绿灯的这个路口,他也知道提前来带一点,带点刹车, 哎,你看前面这个车突然减速,然后打了转向,你看我们这个反应其实 很老司机的感觉啊,而且的话这个刹车也并不是突然一脚闷住了,他也是给了你这个足够好的这个减速的线性。 今天造车呢,再也不是那个单打独斗的江湖了,而是整个生态链产业链的团建蓝图,也是深安此道啊,自家拿出手的底盘啊,性能啊,还有制造体系来当主厨,然后华为的自驾智仓来当大厨, 这样一来他山之石可以公寓二十一万九千九的起步价,五天之内销量超过了两万。现在被端上桌的蓝图福瑞佳是不是真的可以来掰掰手腕了?