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还是这里面造的,城里长得。城里城里装的。我们城里。那花了多少钱呢?花了四百多块钱,一堆占不到两个还是一个两个两个四万多块钱,四四百多块钱。那当时是谁跟你说三万八的?那谁跟你说的那个那个你们你们叫来的那个 哥,你等等,我们村里头有给你说钱钱了吧。 拍桌子的你。那个货车司机和师傅撞坏线高杆,便要取三万八的高额赔偿,和师傅觉得金额太高, 自己无力致富。记者联系上了厂家,厂家表示限高杆的成本费需要两万六。何师傅还是觉得太贵,因为自己前两年摔断了腿,做手术花光了自己全部的积蓄,撞坏限高杆之后,已经把家里的两头柱东 卖了,自己的手上也才有七八千块钱。听何师傅说自己只能出一万左右的价格,厂家表示连成本都不够,做不出来限高杆。记者等人来到现场,发现,限高杆的两根立柱外观还算良好, 是有些倾斜,就只是衡量断了一部分,并询问厂家能不能焊接维修。这个管子还能不能再焊接利用一下呢? 看去不了,全都扁掉了。现场那个你们厂里面能回收期再利用一下吗?不了的呀。因为因为这个限高款,你也看到的他只有三米二的高速。嗯,因为我常规的高速,公路边上也好,我在车,主要道路也好, 国道上也好,像这种户口的这种信号的属于偏低的,我割掉以后,我割掉一米以后就有两米多的。厂家的李经理介绍到,如果把限高杆给截掉,会不符合公路限高的标准, 就相当于现在的限高杆已经不能重新利用了,再加上衡量部分被压扁了,进行不了两次焊接,只能全部更换。这时,陈主任联系了他,说村里的这个限高杆不是通过招标建造的,但是有当时的厂家报价合同。当记者表示看一下合同时,陈主任态度却发生了改变。