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兄弟们,我们终于把比亚迪唐的电池包上盖打开了,特别难拆,已经拆变形了,我们来看一下 他的电池包上盖内部呢是加热膜,是贴在电池表面,是用于给电池加热的。我们把上盖拿开,整个电池包有十四个长条形的电池模组串联而成,电池包电压是五百五发福,这辆车续航里程严重缩水,经我们检测之后呢,其中有一个电池模组电压过低,我们来测量一下 这个电视摩托车四十伏,这个摩托车四十伏, 这个模组只有三十六伏,说明这个电池模组电压过低,我们需要拆掉更换他,但是现在遇到的问题是他不好拆,我们拆不掉。大家有什么好的拆解方法可以在评论下方留言。

比亚迪的电池包最容易出现的故障就是这个采样排线断裂,为什么呢?因为它采用的是种软包电池,软包电池使用的时间久了之后,他就会鼓包开始往外涨啊,大家注意看这边,像这个卡子,这个卡子, 还有这里这些卡子全部都已经涨断了,从这侧边看是最明显的,所有的电池包都朝外面鼓,现在这个槽已经被鼓死了,根本就撬不下来,如果硬要把这电池包拿下来的话,这个模组的外壳必报废,所以说我们现在都没法拆了,直接在上面做一个均衡 给电车吧。做均衡我们需要使用的这个设备叫做均衡仪,这个均衡仪上呢,除了这些小细线,还有两根比较粗的,一个红色,一个黑色,这个红色呢夹我们均衡这个模组的主阵,黑色呢夹主副, 剩下的这些小细线呢,要按照顺序夹每一个电芯,当然第一组啊,第一个电芯的夹子呢,他也是黑色,和这个主副夹在 同一个位置,到我们到上面看一下大的夹子,黑色和小夹子同样的啊,夹在同一个位置,这是第一节。然后这边呢, b 一第一个电芯, b 二第二个 b 三, b 四, b 五, b 六, b 七, b 八,这样子串联啊,直到最后一个二十二,我们现在呢对二十二组进行均衡,他的夹法就是这样的,大家学会的,可以点赞收藏起来。下次如果遇到比亚迪包压差、采样以及温度等等故障,都可以优先检查这个排线,因为电池鼓包之后,他很容易把这个排线向上顶或者往两边扩,把它撑断。

兄弟们见过鼓包严重的电池包吗?这台比亚利园电池包严重鼓包,我们来看一下,中间严重变形, 把我们的彩铅树全部都拉断,造成了电池电压蚕一长,温度蚕一长,无法上锅鸭无法行车,我们需要把它的彩铅树全部更换为我们设计的裁切板,然后装车之后就可以正常行车。