摩托车辅助轮作用

好朋友们大家看一下啊，这一款是本田的 adv 七五零车型啊，这一款是我们的客户定制的，我们的辅助轮啊，安装在这款车子上面的效果到底如何？好不好？来我们骑行看一下。

好朋友们大家好啊，看一下我们这一款贝纳利的啊，金鹏五零二叉啊，安装我们的双电机啊，带陀螺鱼的辅助轮，效果如何，好不好？来我们看一下啊，好，自动校正啊，很稳好走，细心给大家看 好收起好，不影响压弯啊。 好，我们停在啊坑洼路面啊，台阶路面，效果如何啊？带陀螺仪，自动校正车身，看到没有，非常的稳啊，走很好。 好，我们再看看另一边怎么样啊？很稳， 车身很稳，走 好停车落下很好 很漂亮啊。

骑一米四能骑吗？能骑别人给你抱上来就能骑啊，倒。我今天呢给大家演示一下带有辅助轮的记忆，应该到底是如何停车，如何起步。好，那么开始 那么我们正我们正常骑行过来之后呢，辅助轮看好啊，直接织好，织好以后呢， 我们下车啊，就不用管这个踢的不踢的守不守的了啊，你直接灭车，灭了车以后从左从右随便啊，直接直接下就可以了。 如果说我们的车没有停好怎么办啊？前后如行的话呢，直接挂倒挡，这个车带这个模式的啊，挂倒挡之后呢啊，你现在想往后倒车，你的脚也用不上啊，我把脚放上 上面有那个用的嫌疑，要不然放上面放上面放上面啊，脚不都在这能看见吗？这脚根本就不用脚，你不用在乎身高。一米三能骑，一米四能骑吗？能骑别人给你抱上来能骑啊，倒 啊，往前走啊，往前走，这就是前后的蠕行，你要起步更简单了，你一起起来自然就升来了。那更简单了，我演示一把啊， 挂入 d 档，然后的话呢我们就给油，给油的话呢他就升起来了，看好了啊，三二一走给油，这你还能不会骑啊？我说 然后我们停车 啊，注意看辅助轮，三二一驾，然后捏刹车，停车就完事，然后关车拿钥匙啊，回家就这么简单， 只要有手就能骑，锤不锤的无所谓了啊，下期再见，拜拜。

我们这款辅助人安装好之后，安装好之后是然后我们这个使用，怎么如何使用啊？给大家介绍一下如何使用，然后呢？来镜头靠近一点看一下。我们这边装了一个模式按钮啊，这边有个模式按钮，然后我们可以有三种模式切换啊，可以有三种模式， 然后第一种的话是正常模式，就是我们切换长按模式按钮，三秒钟的时候，长按啊， 好，看一下我们电器啊，长按三秒钟之后，然后我们骑行这个就属于正常模式，正常模式的话就是我们的这个速度。来我们骑行的时候啊，可以看一下，速度超过三码的时候啊，我们的速度超过三码的时候，然后辅助轮会自动收起啊，我们骑一下看一下吧，来骑一下看一下。 好，我们停车也是一样啊，停车的时候速度超过三码的时候，辅助呢会自动落下啊，我们停车啊 看一下，我们在长按模式按钮上方中就可以切换到冰雪模式，哎，再按一下，好，我们电机抖动了一下，我们可以感受的到电机抖动了一下，然后就是冰雪模式，冰雪模式的话，我们这个速度达到十五码左右的时候，起步的时候十五码，速度达到十五码，然后 那个辅助人会自动收起啊，我们再试一下啊，看一下啊，现在这个速度啊，没有达到十五码，所以说这个轮子会在地上啊，一直滑行啊，辅助我们滑行，当我们的速度超过十五码，我们看一下，哎，他就会自动收起，当我们停车的时候也是一样，低于十五码的时候辅助人会就自动落下啊，这个适合就是司法路面或者是冰雪路面啊。 啊，我们现在在切换第三种模式，也是一样啊，我们长按这个模式按钮三秒钟，好听到电机抖动了一下，我们可以感受到电机抖动一下之后，这就是我们的新手模式，适合不会学车的新手来骑啊， 或者是冬天施法路面。我们不想让辅助人呃，升上去啊，不想让辅助人升上去，就是无论速度多快多慢，这个辅助人都会在地上落下去，然后我们骑行一下看一下啊，这个时候我们的轮子就会一直在地上滑行，你的速度是多快还是多慢，他就一直在地上滑行，不会升起来，跟三轮车是一样的用法。所以说适合我们的新手， 不会骑行的朋友啊，都可以用它啊，我们无论是骑行还是拐弯啊，都可以的，无论骑行还是拐弯看一下啊。 呃，如果我们不想用它的时候啊，我们不想用它的话，可以短按一下，短按一下这个模式按钮，短按一次。来，我们看一下这个辅助人啊，短按一次模式按钮， 按一下他就会自动收起来啊，我们再按一次他就会自动落下啊，我们再短按一次看一下。嗯，短按一次他就会自动收起来啊，再按一次他就会自动落下，就是我们不想用他的时候，可以让他手动啊，所以说这款辅助人是多功能的啊，可以手动也可以自动都可以的。

这是什么东西？智能电动车辅助轮，因为前两天下雪滑倒了，顾客从网上买了一套辅助轮，拿来让我给安装一下，大家看到这是一个小控制器，然后这是电线， 这个长得像大车撑一样的就是主机，带两个小轱辘。左侧呢，这边是一个小电机，出来两根电机线，一会安好了之后插上就行了，一会就要把机器安在这样一个电动车上面。这是一个新国标的电动车， 首先把座筒打开，座筒拿出来，露出控制器和后平叉，因为主机要挂在后平叉上面，电机线要接在控制器上面，那先比划一下，看看 有长一点，长短差不多，但是左右护板是碍事，所以把左右护板拆掉，叫踏板拆掉。拿下来接线之前一定记得把主电源线断开，然后找找小控制器的正负极，看到有正负极线，还有 p 档线，还有电门锁线、电机或信号线和电机相线。这几根线， 还有两根黄色的，是开关线，黄色的小细线。咱们先把小控制器给他找一个地方放好，然后接上正极和负极，然后再找着电机 象线，这是一个灰色的带线圈的一个线，他可以随便接在电机的三根主象线的任意一根， 我给他接在蓝色的这根镶线上。你好，霍尔线呢？同样的是除了正极和负极，三个小细线的蓝黄绿任意一根都可以给他接好，包好， 插上或耳线，然后再接电门锁线，是一个黄色的小细线，用万用表量出电门锁线 所在的位置，这边正好也是个黄色的，还有一个 p 档线，接上之后惦记自己转，这里就不多讲了，后来插了， 现在把后平叉拆下来，把主机装上，其实就是上下两个铁板夹住后平叉用两个螺丝固定住的，最好是用三个或者四个螺丝，这样才能固定的牢固，更结实。 那这个车呢，就左右各装了两个螺丝，这两个螺丝一定要拧紧，才能更牢固，更安全，安的时候要注意和后轮的距离不能太近。主机装好后，在前面板开一个小孔， 把开关放进去，打开电源，试一下这个机器，它是有两种模式，一种手动模式，一种自动模式。一开机应该是默认的是手动模式，现在不按按键的话，它是 自己不会升起来的，要按一下小开关，然后梯子升起来。骑行 停车的时候呢，也要按一下开关，脚步放下，靠这开关。嗯， 那么想切换手动自动要长按，长按感觉到车身震动，按住长按之后松开开关抖动了，就切换成自动模式了。来切换成自动模式试一下， 只要一给电，然后自动上升，一捏闸，一停车，然后自动放下，这就是自动模式。我觉得这就是一个电动的大梯子，不用小踢大踢的，来回踢了，省时省劲了，省脚了，还能防摔防滑。 可是五百块钱买这么一个东西，真的有必要吗？如果是你，你会安装吗？那你觉得安装这个东西我该收多少钱呢？记得点赞关注哦！