暴龙crossrc安装教程

哈喽大家好，夏秀今天给大家开箱一个来自 crossrc 的新东西，猜猜是什么？ 看着像一个车后斗，没错，他就是我们 n t 四用来改仿真的硬壳后斗，原厂已经是一个带喷涂的成品，非常厚实，还整合了电池仓，来看看这个配件包里有什么。一个加粗的支撑架，一个篷布， 一份加硬的弹簧，还有一个安装说明书。接下来我们来演示一下怎么安装它。先将原厂车壳拿下来，把原来的软后斗拆下来， 像这样头卡分离。接下来是底盘，先将后车壳架卸下， 取出这个之后还要把横梁卸下，原来的电池架也需要拆下来， 然后把两个后轮拆下，然后从避震的下端把它拆下来，把原厂的软弹簧取下来， 换上硬弹簧， 接下来上后抖，这两个孔对准避震塔的这两个孔，这两个孔对准原来被电池盒的这两个孔。长螺板放在前面扭紧，最后两个螺丝也上紧。 篷布怎么装？先用支撑杆把篷布两端装进去， 像这样再插到后斗的孔上。大功告成，在下一期我会跟大家分享如何用最简单的方法对他进行外喷改色，记得关注哦，拜拜。

大家好，我是老顽童清晨，今天带大家看看 colours 最新上市的 nt 四一比十。乌尼莫克 车壳采用前中后三点式固定，我们来拆开车壳看一下，正面隐藏式阿扣 增加中置固定点，让他更加的牢固。这个内挡泥板用处还是挺大的，能减少日常玩车过程中泥沙的进入。幺零六零电条搭配三十五 t 的电机， 电机安装座也改用 cnc 加工的材质。十五公斤的转向舵机，值得一提的是原厂就能实现秒开秒锁，并且呢 插速拉线使用的更好的自润滑钢丝保护套，前后等长控制钢丝与 coos 首创全舵量控制机构，避免因舵量过大而摔坏舵机，搭配上一百二十毫米的泥地胎，拥有更出色的脱困性能。 emont 四除了前后桥采用强化板门桥外，车头与尾箱采用了分体开模设计，方便后续对尾部的各种改装。 价格方面呢也是极具性价比，一九九零的价格带高低速跟差速锁，同级别中也是非常能打的啦，你们怎么看呢？