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兄弟们来活了,一个小牛的电池,客户说充不进电也放不出电,那就拆开检查一下,到底是什么问题呢? 上这个板子看一下每一串的电压,嗯,都有电压,都有一到十七串的灯都亮,再看一下到底是哪里的问题,再上均衡仪,看一下电池内部电压压差怎么样? 已经接上,连上手机看一下这个压差一百二十二个毫伏了。不行了,先给大家均衡一下吧,电芯均衡好了,再插上板子看一下有没有反应。也没有反应啊, 灯不亮,那个保护板的红灯不亮还是有问题啊?不行啊,这个板子应该是炸板了,初步判断百分之九十九是炸板了,保护板问题啊。 后面跟客户沟通了一下,他说那个电车改过那个控制器了,改了二四零的,所以他把这个板子给拉死了。 这个保护板的地方坏的,就是在这里的元器件坏了,直直接整块板子给他换了,整块板,保护板给他拆了下来, 这个就报废了,这个拿出新的保护板给它装上去, 变成金线了, 然后电子主线 现在开机了,给他放电看一下, 现在是六安放电, 现在已经是放电了, 放电正常啊,这个放电正常, 再试一下充电充电,如果是没问题的话就联系客户过来拿。现在是绿灯啊,嗯,红灯电池有闪烁。 今天的维修视频就到这里了,有喜欢的就点个赞,谁要修电池的话就关注一下呗。

今天这个视频会得罪老多同行,但是我还是想帮大家省点钱,电动车长期不骑的时候,电池就饿死了,打开这个钥匙门啊,上边也没有反应了,指示灯也不亮了,加速转板,转动车也不走, 这时候啊,用原车带的这个四十八伏十二安的充电器去充电的时候,这个指示灯显示的是一个红灯,一个绿灯,或者是那灯不停不停的闪烁,这时候啊是充不进电器的, 如果这时候啊你去推的维修点下,维修师傅一般就会让换电瓶,一组电瓶啊,好歹也得好几百块钱,今天我教给大家一个不花钱的方法,找到一个三十六伏十二安的充电器,用它来充电, 插上电源就能看到三十六伏十二安的这个充电器是两个红灯,说明在充电充了四五个小时之后啊,三十六伏十二安的这充电器就变成绿灯了,然后把它拔下来, 再用四十八伏十二安的这个原车充电器在进行充电, 插上电源,看到四八幺二的这充电器就是两个红灯了,就能正常的充电了,充满了位置,这样就能骑着你心爱的小电驴去愉快的玩耍了。