钢4dlc老佛爷版怎么下

我是周兆，我身边呢，是刚哥。从这台开始就已经很不一般了啊。这台大魔鬼，然后是什么版本的？是一个。呃， 限量版，是奔驰的一个限量 amg。 amg。 对，除了这款车之后就停产。哦，就换成了老板，换成了奥迪。对，对，所以说这个这批车特别的有纪念意义。对， 这也是唯一一个什么都没动的，而且你看这个车上有很多很多的标识，都挂着 amg 的标，非常难得，非常难得。对，然后呢，除了这款迪亚某啊大魔鬼以外呢？刚哥还拥有，看这是四百手，这个也非常有纪念意义。这个我在我这已经骑了差不多一年了啊，干地和跟那个 区别非常大，动力体现的非常不一样，我们在封闭道路上去骑这款卫星四缸的时候，他整个给你输出的感觉跟这种体验我觉得更像野兽。对， 是吧？就我，反正我看您刚才那一把油两百六七得有了吧。一开始骑这个，骑此外车的时候，觉得感觉他已经是一个马兆了啊，哎，但，但现代车一骑的时候完全两个概念， 完全不倒。所以其实我们可以这样理解，就是杜卡迪把微型四缸从摩托 gp 上下放到了民用赛车，我觉得有他的独到之处。对， 因为其实在摩托 gp 大家都看到你说知道其他车队最怕杜卡迪什么吗？就是直线的时候，就我们在看摩托 gp 的时候，一旦杜卡迪抢到了，这马上啊，他就会去把所有的对上，像雅马哈呀，本田全都干掉，他的直线非常牛。 哎，他那个是吧？对，他的定风翼特别漂亮，前脸意大利的设计咱就不多说了啊，确实非常的漂亮，而且呢，我看您这款车 应该是中国的第一台啊，叫威斯尔，是在一九年的五月份，一九年五那会中国还没有上市。 没有没有，我在美国买。那从美国买，咱们国内能上啥贸易？上啥小贸易？小贸易。小贸易。那就会很贵吧。还好吧，您这个运费估计就不便宜，一个集装箱就装了一台车，一个 一个小集装箱。但是小的没有排号就没有啊，得等吧，大的用一个大货柜，那个是货柜。对，那您一个货柜就装了这么一台车，包了一个货柜，因为这个时间要等的话得等一两个月。改装完了以后花了多少钱？好像牌子没办，快一百了。有一百了，牌 没办就一百。对，这个准备上什么牌照也是京 a， 这几个都是。对这块要提一句啊，刚哥，所有的杜卡迪全是京 a 啊，一水的京 a。 这京 a 现在长得也是有点有点邪乎了，二十多万了，排气也是改的。对啊，然后这个排气我觉得特别有意思。他本身带了一个改装排气啊，但是这个不喜欢跟我的性格比啊，就是 总是觉得差那么一点。一会哥还会骑上这一款 v 四 s 的赛道版啊，去下下到赛道里面去体验一下。全部都是全热龙的轮胎啊。 这款 v 四 s 是在国内买的。对他我直接把它全部拆掉，全都拆掉，香港进了一套那个赛道版。哦，对，自己改。那您这些车算上来还有没有摆的这些车？您玩车这么多年来花了多少钱还有数吗？我这个跟钱没 关系，爱好，个人爱好，但我估计啊，这几个车放在这。哈，我觉得两百万是有再加上牌照啊。不止加牌照，不止加上牌照不止。对，这就是一个爱好者，我觉得钱没关系。对，跟钱没有关系，但是我们更向往的是一种对机械的热爱，对速度的追求。 对，呃，刚哥骑了这么多杜卡迪，想觉得这个杜卡迪在您的心目中是一个什么样的形象？呃，我觉得 杜卡迪的位置还是蛮高的，其他车我也玩哦，但杜卡迪呢，我觉得更能符合我的性格哦，而且觉得很年轻，和车两个感觉像魔鬼，骑着呢就比较舒服， 可以带人在在街市当魔鬼。对，在市里比较好。这款我觉得真的一定要好好收藏。这个没怎么齐，我在中国没有见到第二部 amg 版本这么完整的 李亚龙买了之后好像几年了，也就几百公里。哇，那很爱惜，我看你光保养了又换的新的轮胎。哈哈，真的是爱车之人。 对，那您后续还有没有看上的其他的什么车型了？还有一款他的。呃，轻量版的。啊，轻量化版本。轻量化版本那个更牛了。那个好像国内现在开到一百 一百五，一百六，一百五，一百六。对，已经在您的射程范围之内了，我已经在全球抢购了。哈哈哈，太牛了，那后续那个车来了，我们也一块骑一骑试一试。可以可以可以。