泰坦尼克号的水到底有多冷

当泰坦尼克号以二十一点五节的速度穿越冰洞的北大西洋时，在围杆瞭望台上的瞭望员费里特在黑暗中发现了什么。起初，他还看不清地平线上的黑影，后来，在大约四百五十米外，黑暗中隐约出现了一座巨大的冰山。 hello， iceberg， right ahead！ iceberg right ahead！ so！ 大富梅夺立刻下令全力闪避冰山。在甲板下，船员试图切断引擎的马力，但已经来不及了。 fosterman foster 晚上十一点四十分，泰坦尼克号的右弦和冰山擦撞，突然间水喷进船身，不停的从船弦涌进来。在船上的其他地方，乘客们几乎不知道发生了什么事，但是史密斯船长被惊动了。晚上十一点四十八分，有人向史密斯船长报告船手全部进水， 已达到四点五米。午夜十二点，史密斯船长返回剑桥，听到船员们传来的消息，他大吃一惊五个分隔舱已经淹水了。照这样下去，泰坦尼克号最多只能支撑两个小时。锅炉房里，机轮工们正在操作泵，试图减缓船的下沉速度。 史密斯下令高级船员把二十艘救生艇准备好。他知道没有足够的救生艇来救所有的人。但是如果两小时航程内的其中一艘船能赶到，那么剩下的一千五百名乘客和船员就会获救。 在三等舱，乘务员叫醒熟睡乘客去搭救生艇。许多头等舱乘客已经来到了甲板上，但是他们中的大多数人对泰坦尼克号撞上冰山的是一无所知。凌晨十二点十四分，在电报室里，史密斯船长命令飞利浦用无线电求救。在甲板上，高级船员让父儒先坐上救生艇，但很多人拒绝登上救生艇， 不愿丢下自己的丈夫。凌晨十二点二十五分，飞利浦终于收到了来自卡帕西亚号的回信。但卡帕西亚号远在九十三公里外，即使全速前进，也需要四个小时的时间才能抵达。接着，一名高级船员注意到十公里外有一艘船 怀疑是加州人号。如果加州人号发现了，他们用不了半个小时就能赶到这里。于是，史密斯立即下令用信号灯发出求救信号。凌晨十二点四十分，船员正在锅炉式操作泵时，一道隔墙突然爆裂开来。甲板上船员放下了第一条救生艇。这条救生艇 可容纳六十五人，但下水时仍有三十七个空位。甲板上的混乱逐渐变成惊慌。高级船员让父如登上救生艇，同时还得拦着惊恐的男人。剑桥并没有收到来自那艘神秘船只的回应。那是加州人号码，为什么不回答？他们绝望的看着那艘船的灯光消失在漆黑的夜里。 凌晨一点四十五分，最后一批救生艇下水，但是泰坦尼克号上的乘客和船员仍有一千五百多人。随着船头不断下沉，许多人都慌乱的往船尾跑。撞击两小时四十分钟后，泰坦尼克号的电力耗尽，灯光熄灭。救生艇上的幸存者在冰冷的夜色中飘荡，他们不知道自己是否能获救。 早上四点三十分，卡帕西亚号最终赶来，营救被困的乘客和船员。当幸存者们登上这艘船后不久，他们就发现了大量漂浮的尸体。此后数周，英美当局分别在伦敦和纽约展开调查。但是对于造成这一惨剧的原因，双方谁也没有得出结论。