新天籁2026款配置参数

全新二零二六款东风日产天籁也搭载鸿蒙座舱了，才上市竟然随即就迎来下调至低价来到十二点四九万，全系提供二点零 t 发动机和二点零升自然吸气发动机可选，今天江蒂带大家来看看二零二六款鸿蒙座舱二点零升舒适版优惠后多少能落地。 外观方面采用全新设计元素打造，整车长四米九二零，轴距两米八二五，日产的空间你无需担心。动力，搭载二点零升自然吸气发动机，最大马力一百五十六匹， 百公里综合油耗六点四一升，该配置目前优惠后裸车十二点四九万。查询本地优惠力度及底价，链接已放在视频左下角，多了解，避免踩坑，算上购置税、保险等地，新车落地在十四点一万元左右价位触底，近期在观望的可以下方对比看看。

真是万万没想到，二零二六款日产天籁正式上市就立即迎来大下调，三万至底价仅十二点八九万，全系搭载鸿蒙座舱，提供二点零 t 发动机和二点零升自然吸气发动机可选。刚提的帕萨特车主懊悔了， 今天带大家来看看二零二六款鸿蒙座舱二点零升舒适版优惠后多少可以落地开回家。整车长四米九百二十，轴距两米八二五，空间方面无需担心。动力，搭载二点零升自然吸气发动机，最大马力一百五十六匹， 五克百公里综合油耗六点四一升。该配置目前优惠后裸车十二点八九万。查询本地优惠力度及底价链接已放在视频左下角，多对比避免吃亏，算上购置税、保险等必要花费，新车落地在十四点六万元左右，目前价位合理，可以入手。

一口气看完二零二六款天籁红龙座舱二点零升舒适版，以四千九百二十毫米越级车长加二千八百二十五毫米奢享轴距重定义中高级五座家用旗舰终端直降一万，指导价十三点九九万， 裸车十二点九九万起，打造二排日产大沙发书享座加后排纯屏放倒近乎无凸起，后备箱五百八十六 l 放倒纵深一点九七米 m 二二十二点零升 高效引擎爆发出一百五十六马力，一百九十七 n m c v t 无级变速箱零百加速十秒 双联屏，十二点三英寸全液晶仪表加十二点三英寸悬浮中控，内置鸿蒙座舱二零智能语音助手手机十五瓦快充 l 二级全速自适应巡航制驾，全车高级仿皮座椅加精致缝线。六扬声器高保真音响加三十色环抱式氛围灯， led 自动大灯，六气囊加热成型钢占比百分之三十二。智驾新增低速防碰撞辅助加车道偏离预警。左下角懂车帝链接，获取您当地的优惠详情！

二六款日产天籁焕新登场，以舒适之王重塑旗舰标杆，全新前脸尽显锋芒。内饰配置进行智能豪华升级，近期行情最低经营三万多的下调，咱们今天就来看看二六款二点零 l 超舒适版型的多少可以落地。 外观，车长四九二零，轴距二八二五。内饰配置方面，可开启全景天窗，真皮多功能方向盘，带加热真皮座椅，带电子调节加热通风按摩。十点二五英寸液晶仪表加十五点六英寸悬浮式中控屏、车 载智能系统、后雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、二百五十六色黄金氛围灯等。动力搭载二点零 l， 匹配 cvt 无级变速箱，最大马力油耗六点四一升。 本款官方指导价十四点九九万，部分地区下调三点五万，裸车十一点四九万，新出的约十二万多，首付八百八十八即可全部上路。由于各地区优惠政策不同，提车关注主页留言即可。

十五点六英寸鸿蒙大屏加八二九五芯片，这台燃油车比新能源车还智能，你没听错，新款日产天籁鸿蒙座舱版正式上市， 今天梦姐就带您来看看二零二六款鸿蒙座舱二点零升舒适版优惠后多少能够落地。外观采用微 motion 无节制一设计，一体化进气格炸，搭配简约保险杠，干净利落。新车长四千九百二十毫米，轴距两千八百二十五毫米。 内饰采用智能家居内室风格，以悬浮中空大屏为焦点的对称布局及环抱设计，配备十点二五英寸全液晶仪表与十五点六英寸中空屏。动力方面，搭载二点零升自燃吸气发动机加 cvt 无级变速箱，最大功率一百一十五千瓦， 一百五十六马力，最大扭矩一百九十七牛米。官方零到一百千米，每小时加速十点五秒 w l t c 综合油耗六点四。 医生，该款官方只倒价十三点九九万，部分地区优惠一点五万，不过各地优惠政策有所不同，视频下方链接可查看各地优惠详情，加上保险、上牌等全部办好，落地十四万左右。

今天我们到店了一台二点零 t 的 天籁，哈，这台车我一定要说一下为什么哈？我非常推荐大家去买这个天籁的话，可以优先的话去看一下这个二点零 t 的 一个版本，两百四十多匹马力，配了一个十九寸的轮毂，二三五的轮胎， 贯穿式的前脸，显得这个车也非常的时尚。车主选配的话是一个黑色的外观，红色的内饰，这个内饰的话跟华为合作的一个鸿蒙座舱，你像啊，这个内饰非常的漂亮，我非常的喜欢，我刚刚见到这台车，我觉得它这个内饰的红色非常的好，它叫一个耀夜黑，黑红的一个内饰， 相对于别的厂家那种非常深，非常艳丽的那种红色，我觉得非常的腻，像这种红色的话就非常的细腻，你看他这个红色，黑色的外观配一个红色的内饰，这个车搭配起来内饰非常的漂亮，带一个氛围灯，东风大屏， 尾灯部位的话也是一个贯穿式的尾灯，他选择了这种发光字的那个 logo 啊，非常的漂亮。二点零 l 的 话只需要十二万九千九起，是你的话你会选择这样一台车。

落地不到十四万的日产天籁你还看啥？本田雅阁还是鸿蒙座舱？二点零 t 旗舰版外观延续微眸神设计语言，贯穿 式日间行车灯更显动感，可升降式星环散射音响，十五点六英寸中控大屏配鸿蒙系统，操作丝滑流畅。动力搭载二点零 t 可变压缩比发动机，匹配 cvt 无级变速箱， 最大马力两百四十三匹，一公里仅需六毛左右。本款官方指导价十六点七九万，优惠后裸车价十二点九五万，加上保险、购置税等，新车落地在十三点八九万左右。

年后买天籁，具体落地价格是多少？选择哪个版本，将来后悔的概率较小，依旧是全程无广真实价格分享。首先入门的舒适版，这个版本的配置给大家放张图啊， 虽然也有红木座舱，也有华为的音响，但是这个配置买不到天籁所有的精髓。它的座椅材质呢，是仿皮的，质感和中高配完全不同，而且座椅的很多功能像是加热、通风、按摩呢都不支持。如果你现在要反驳说我买天籁，就是想买个 靠谱的代步工具，要便宜又好用。那别看鸿蒙座舱了，二五款的老天籁可能更适合你。新天籁的升级呢，主要就是这些花里胡哨的配置，不要配置就选老款，别犹豫， 新天籁最起码要从超舒适版开始看，它比入门舒适版贵了一万块钱。主要的配置差异如出所示。首先座椅的材质和功能呢，给配全了，方向盘啊也变成了真皮的，并且有了加热功能。然后小天窗呢，变成了全景天窗， 另外双层玻璃隔音啊，更好了，行车记录仪、自动空调、外后视镜、电折叠等功能也都是挺刚需的。这个超舒适版现在在山东地区呢，是实际能下一点七万左右，也就是裸车十三点二九万，加上一万二的购置税，五千五的保险和二百块的上牌费， 全款落地价呢，是十五万出头。买天籁现在官方给的政策呢，还是挺优厚的，送终身质保，终身免费基础保养，保养呢是包括机油机滤和工时费，一年啊，最多两次。另外新车主还有六万两年无息，老车主呢是十万两年无息的政策， 不过要想走这个金融方案的话，四 s 店一般会多收一千块钱的服务费。这个超舒适版其实配置呢就已经很棒了， 它最大的缺陷呢，就是没有自适应巡航，没有车道保持，所以长时间跑高速的话可能会有点累。但我真心感觉天籁啊，其实是挺适合跑高速的，噪音不大，而且座椅呢很舒服，长时间乘坐也不是那么累。如果你有较多的长途需求，那我推荐你再加八千的预算买这个智能超舒适版。 具体增加的配置呢，还是如图所示，它不仅补齐了跑高速所需的 l 二功能，还多了手机无线充电，多了前驱车雷达三六零影像。另外音响呢有升级，多了两个头枕音响，中控台上的反射体啊有了升降效果。这个版本的升级啊，也是比较明显的。 具体价格方面，现在优惠后裸车呢是约十四万，出头税呢是约一点二七万，保险五千六，上牌费是二百，全款落地价呢是能够控制在十六万以内。具体的贷款政策和前面说的是一样的。这个超舒适版和智能超舒适版对比， 个人呢其实是更倾向于后者的，这个配置除了动力弱点，不管是跑城区还是跑高速，配置上给的都很舒服，你要是买中配，将来后悔了，高配多的这些功能汽修厂可给你加不上。至于二点零 t 的 天籁，它和二点零自吸的天籁呢，完全就不是一款车了，它对标的应该是迈腾的三八零， 实际价格的话应该比 b 九版本的迈腾三八零要便宜，这个版本目前终端优惠呢是在一点二万左右，裸车呢是约十五点六万，加上税保险上牌费，落地呢差不多十七点五八万。配置方面对比二点零的高配，主要就是换了一套动力总成变， 变速箱呢也变成了钢链的了，还有轮毂啊，大了一圈变成十九英寸。这个版本都说好，但是肯为他买单的少之又少，买不买完全看你的预算以及对天籁的认可度。好了，你们那里天籁落地需要多少钱呢？评论区交流一下呗。

今天和大家再聊一下日系 b 级车，今天聊的是天籁，那这回呢，天籁也换上了鸿蒙座舱，让这个沉寂多年的系列成功复苏，重新回到了大众视野。 不少小伙伴就比较好奇，现在这个二六款日产天籁鸿蒙座舱到底怎么样？值不值得买？咱们这期就来一起看一下。 咱们就以卖的最好的二六款鸿蒙座舱二点零升智能超舒适版为例，官方指导价十五点七九万元，现在哈尔滨给到的优惠是一万元，裸车十四点七九万， 再加上各种使用费用和五千元左右的商业险，落地十六点八万元左右。但就价格来看，天籁现在在 b 级车市场完全没有优势，雅阁、凯美瑞这些车型也能够轻松做到。 更坏的消息是，根据车主反馈的价格来看，哈尔滨这波优惠还算是高的，不少地方的优惠仅为五千到八千元，落地价来到了十七万以上，比其他类似配置的日系 b 级车还要贵一些。 价格方面没优势，短期内还很难有更大的优惠，因为这车刚刚换代，还用上了国产顶流智能化解决方案，指导价也相较此前有了不少下调，所以短期内只要卖的不是特别差，各店的库存压力不是特别大，很难再有更大的优惠了。 来看看这车的优点，舒适性依旧是天籁的祖传杀手锏，这也是他此前唯一能拿捏同级别对手的地方。座椅还是大家熟悉的日产大沙发，填充物柔软厚实，包裹性到位，长途开两三个小时也不会觉得累，不管是家用带娃还是日常通勤，舒适性直接拉满，就这一点，其他合资 b 级车都得扶。 智能配置也终于跟上时代了，二六款全系搭载鸿蒙座舱，直接解决了老款车机卡顿反应慢的痛点，操作流畅度明显提升。而且部分高配车型还用上了混合大模型，语音控制更精准。 但由于是没有大电池的燃油车，想要这套系统有顶级的智能化那就别想了，但起码开出去没人觉得这个车机是老年机。 动力平顺省油，家用代步完全够用。全系分别是二点零升自吸和二点零 t 涡轮增压，两种动力都匹配 cvt 变速箱，开起来特别平顺，没有顿挫感，市区拥堵路段开着很省心。二点零升版本日常代步上下班够用， 百公里油耗大概在七到八升。二点零 t 版本搭载 vc turbo 可变压缩，比发动机最大二百四十三匹马力，动力好，扭矩大，高速超车很有信心，自从亮相以来就颇受好评。此外必须说的是日产发动机的耐用性，因为动力压榨的不是特别狠，所以相当耐用， 只需要照顾好 cvt 变速箱，适合长期主义者选择。优点聊完了，咱们再看看缺点。外观设计方面，天籁单独来看设计的还行，但问题就出在和轩逸长得越来越像，不看尾标不比车长，有时候真的很难分清。花天籁的价格买车，开到大街上，别人以为是轩逸，搁谁谁心里都难受。 动力方面，日产 cvt 的 变速箱问题比较多，甚至可以说限阶段有点拖日产发动机的后腿，传统用的是钢带，比较脆弱，容易断，日常不能老加速深踩油门。冬天的冷保护更是闹心，在东北深冬跑起来经常是十五分钟不能解除冷保护。上班路程近点了，都到单位了，这个变速箱还在保护呢。 品控也一般，小毛病缠身。二六款虽然升级了车机，但影音系统故障也会偶发。除此之外，车身异响、车窗升降卡顿，内饰异味重的小毛病也是屡见不鲜， 这些也都算是日系车型的常规操作了啊，这些年也一直如此。内饰观感触感比较廉价，用料大不如前，由于价格下调，成本压缩，使得现在的 b 级车内饰用料差了不少。天籁就更加明显了，大面积硬塑料包裹， 和同级别雅阁、凯美瑞差不多，而且内饰基本没什么设计，但好在足够简单实用。底盘偏软，操控一般。天籁的底盘调教偏软，主打舒适，但是有点过于软了，观式侧倾大，方向盘虚位也大，转向模糊，看起来有点像开船 经典的老式极致舒适调教。而且由于成本压缩，整车 n v h 做的就很一般，高速行驶时胎噪风噪特别明显。之前日产天籁靠着大排量、高舒适性和相当不错的用料，能够维持住比较不错的保值率。 现在全系二点零发动机，大排量的优势不在成本压缩，用料变差，舒适性也就成了一个大沙发了，保值率也自然是惨不忍睹，买来跑滴滴和长期家用可以选，短期过渡就算了。 最后总结一下，再给大家一些具体的购车推荐，亮点很突出，现款的价格比较吸引人，调低指导价，让不少消费者看着价格就很心动。大沙发舒适性依旧，能打家用代步，长途出行很舒适。二点零 t 版本动力平顺又强劲，适合对动力有一定追求的用户。 鸿蒙座舱的升级终于解决了老款车机的痛点，智能化方面不输国产燃油车型，槽点也不少，品控拉胯小毛病多，但好在不影响驾驶，内饰廉价，操控一般，完全没有此前日系 b 级车的质感。价格方面相较于其他日系 b 级车也没有优势，保值率还低。 买车前一定要想清楚这些槽点自己能不能接受，别只看低价大沙发和鸿蒙座舱，忽略了后续用车的麻烦。最后问题来了，二六款的天籁哪款值得买？虽然大多数人买的是二点零自吸的顶配和次顶配，但主播仍然推荐的是二点零 t 的 旗舰版， 贵一万块钱你就能享受更好的动力，我觉得值不推荐入门的舒适版，配置稍低，买回去大概率会后悔。而三八零大师版就是在顶配的基础上新增了所谓的专属配色，我感觉没有必要。 剩下两个二点零自吸的版本可以考虑，但动力方面没优势，只是红木座舱和大沙发比较吸引人。

二零二六款日产天籁现已上市，共推出三款配置，指导价区间为十八点八八万至二十三点八八万元，目前购车可享至高两万元综合优惠。已热销的二点零 l 叉 l 舒适版为例，优惠后裸车价约十七点三八万元，加上购置税、保险的费用，全款落地价约十九点五万元。全系标配 搭载二点零 l 自然吸气发动机，匹配 cvt 无级变速箱，主打平顺省油，性价比显著提升了不少。

全新二零二六款日产天籁刚上市就迎来下调，下调幅度达一点五万，裸车质地来到十二点四九万。今天小贺带你一起看看二零二六款鸿蒙座舱二点零升舒适版到底多少可以落地。该配置官方指导价十三点九九万元，目前大部分地区降幅一点五万元， 当然各地区优惠力度有所浮动。点击视频左下角懂车帝链接，可以获取你们当地最高优惠以及历史最低成交价，避免上当吃亏。裸车价十二点四九万元， 取缴纳购置税一万一千零五十三，交强险九百五十，上台费五百，商业保险三八八三，落地在十四点一万元，价位稳定。感兴趣的视频左下角懂车帝去了解。