法拉利尾翼怎么画

上一条我说了这台法拉利的 sf 九零，从顶上看的时候，这个车尾很好看。这集我跟大家讲讲，他不只是好看，他是真的很懂设计。那首先你看一下他的发动机，这个发动机有全新的结构，所以做的非常低哈，这个车的重心很低， 而且呢，因为他的发动机已经成的很低了，他不像以前法拉利的尾盖这样做一个很大片的玻璃让你看到发动机。现在这个车呢，你几乎看不到发动机，所以他的玻璃呢，也很小的一块。但当你从这个位置看一下的时候，他这个上面还有一块小玻璃，加上下面的这块玻璃， 是共同造就了一个很通透的后方视野。你在前面的后视镜往后看的时候，后方视野其实很好的。那再来看这车空气动力学哈，他没有那种大的尾翼隆起来，尾翼没有，他这块尾翼是可以动的， 但也不是像一些跑车那样很简单的用一个停杆把它立起来。他这尾翼其实在高速的时候，他是可以往下沉的，往下沉之后呢，他就把这个通道给封起来啊。封起来之后呢，这里就会产生一个下压力，平时现在这个状态呢，是一个低 下压力的低风阻的状态。所以一个很简洁的结构也很轻，就实现了很好的气流动力学。那所以法拉利真的是很牛逼的。不是说仅仅为了好看，所有设计都是讲道理的。

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我们看一下这台 s f 九零，它的后尾翼啊，中间的这一整块呢在刹车的时候是可以向下降的，然后呢提供它的下压力，那它这个尾翼呢在这里有一个传动杆，这下面是一个电机装置，让整个尾翼下来以后呢这个空缺的部分就被填满了， 然后从后面也能够看到他后面的这个防撞梁也是很结实的。

现在给大家演示的是法拉利 sf 九零超级跑车，首先我们把这个轮胎的位置确定一下，前轮换一个圆，后面也换一个圆，那么后面的圆可以稍微画大一点啊，因为它的轮胎是比较偏大一些。 超级跑车的这个尾部啊，都是往上翘的，前面的这个包围是有一个很长的一个前唇，好换一下车身的一个侧面，他的流线是非常的好看，好，一直到车尾好，注意这个曲线的位置和这个尾灯的这个重合的地方 啊，把它车尾画出来，画上前挡风玻璃啊，画上我们的后视镜啊，我们的驾驶室后面的这个 座椅以及这个车窗玻璃，前面的大灯是一个 c 制型的 led 的大灯啊，站上车头是一个很长的一个流线，车身的侧面有一个进气口啊，是给发动机散热的， 发动机在这个座椅的后面，也就是中置的发动机。好，我们看一下这个车门的一个流线 好，侧面的一个造型包围及车身侧面的线条啊，都是非常的流线，加上车尾灯啊，我们可以把这个轮毂给它给跨出来，后面轮毂也是那轮车的直径可以跨的稍微大一些，因为它是超级跑车， 加上比较大尺寸的轮毂，就会显得非常帅。然后底盘可以换稍微低趴一点啊，再画画一下车身的一些细节啊，我们的车身流线 可以用一个弧线代替一下啊，好，这样的车型我们就可以把它画出来。