德国曼恩卡车怎么画

马丁坐上南坡 i'm touching my love to tell me。

在众多进口卡车当中，哪辆车最符合中国卡车司机的性格？我觉得非质量曼恩 t g x 模式， 我们看一下车辆前脸，纯黑色的熏黑底板加上 man 曼恩，再加上雄狮标，看这个前脸造型就觉得非常的威武。与其他卡车不同的地方 就是这里多出来两个，绝对不是蹬车踏板啊，是两个盲区监测的米波雷达，呃，这在城区非常管用，因为我们右侧经常有一些车辆会处在这个位置，然后发生交通事故。我们看一下这里啊， tdx 二六五百一，这五百一就是这辆车的发动机，搭载的是满安电 发动机，十二点四升，呃，最大输出功率是五百一十马力，最大扭矩两千六百牛米，同时他只要九百三十转就可以达到最大扭矩的输出范围，其实扭矩峰值来的是非常的早的，这辆马云 tds 他的精华全都集中在他的底盘上面，前脚采用的是包括零七下沉桥， 后桥速比为二点八五和三点零八两个版本。看一下这里有一个非常粗的横杆，他呢就是这辆车后桥的平衡杆，这辆车的每个车桥都有一个平衡杆，包括前桥，平衡杆的好处就是可以让这辆车在转弯的时候保持车身的稳定性，那么对于行车安全非常有帮助。再看看这个 一共八个气囊，底盘高低随便你调，这是四百九十升的油箱，呃，虽然看着油箱不大，但是这辆车采用的是 tiff mate 十二档手自一体变速箱，加上 dl 六发动机， 主要这辆车的标载的综合油耗二十五左右，其实二十五这个油耗非常低了，所以四百九十升的油箱左侧可以选装一个四百六十升的油箱，他的续航水平是大家完全不用担心的，因为他油耗真的非常的低。 这个侧面有一个非常贴心的设计，就是如果你在连挂的时候想上到车的后车厢，哎，把这个一翻，把握着这个就轻松的上来了， 这个东西很多国内厂商值得学习啊。接下来我们看一下这辆车的驾驶区， 还有说 gm 规格的驾驶室，整体看上去貌似非常的朴实，其实细节满满。空调出风口在车门处，好处就是吹出的风直接可以吹到窗户上面，比如说我这个窗户 误了，那么可以快速的将雾去掉。侧面有一个类似档把的东西，实际上他并不是换挡即可，而是可以一键操控多媒体控制系统的这么一个多功能的旋钮系统，档把在这里集成化程度非常的高。首先是换 d 档， 直接拧就可以了，切换手动模式，就按一下最右侧的那个手动按钮，就要往里掰，往外掰，哎，就可以人工切换呃一二三四五六七八九。档这个 model 呢是这个车辆的驾驶模式， 呃，就是经济模式和动力模式，整个驾驶的这个档把往上往下呃摆动，就可以切换液力缓速器的档位。另外这辆车的方向盘的调节角度非常大的，侧面有一个 锁的按钮，打开锁回哎嚯可以调节到这个角度，整个 方向盘都平下来，这样的话我底部拿一些东西或者清洗车辆的时候非常的方便。采用的是气囊减震座椅同时带座椅通风，而且它包括副驾都带座椅通风和座椅加热。这辆车所有按钮中有一个个头非常大，非常特殊的就是它的 p 档 真的非常的巨大，会赶上我的小手掌了，就怕你忘情车呀！这怎么看这个卧铺空间啊，本大胖二百多斤的体重啊，在上面依然觉得非常的宽敞，虽然他这里边是没法伸出来的，但是按一按钮把这个打开，里边是一个巨大的三格储物空间，可以放很多东西， 同时他的卧铺上面这里也有储物空间，也有电源接口啊，十二伏和二十四伏的，在这里边可以直接控制车辆的天窗， 世界一流的动力系统带来的极低油耗以及过硬的底盘素质带来的车辆稳定性。还有呢，它的驾驶区配置看色非常的朴素，实际上非常的实用，这就是来自德国的曼恩 t g x， 你心动了吗？