uh杠六零黑鹰直升机该怎么画

着实化黑因果结二十五升级从外形上看非常的相似，最大的区别就是挡风玻璃， 黑鹰驾驶舱挡风玻璃为三块，而在二十挡风玻璃是两块，其他的就由大家补充吧。

之前的视频不是说要出一期 uh 六十黑鹰吗？今天他来了， 这一期 u h 六十黑鹰可以说是我非常喜欢的一款多用图纸 升级，他是美国西科世纪公司研发的，这期呢可以说是比以往的都细节，我们来看一下， 所以可动性呢， 第一个是他这个围顶转是没问题的，还有呢这个无线翼也是可以转的， 就是容易这样掉下来，因为呢他中间是牙签里面， 我们首先把它这么一按勒一下，这个呢也是牙签连着这有个孔，看到没？这有个孔弹出去再一压就完事了。 然后呢飞机这边呢给他做了一个机枪放在这，他的腿这么转，我一般很喜欢他放在这， 然后其次呢飞机这个雷达 这个东西 我看有的图片里面有这东西，有的没有，我就把它做了出来，不过呢他这呢可以拆卸的，比如说如果你要不喜欢，你把它拆掉， 可以看到这里面啊，这底下还有个孔，然后这个雷达呢还可以插在这地方， 然后再压紧就变成这样。 然后呢这架飞机也很长，比一下我的手臂可以看到跟我小臂一样长，相比于其他坦克来讲，他还是很大的， 加上这个翼展折放更长，你们说这飞机能不能在风扇上转起来呢？ 还真能， 所以呢这个 g 架 u h 六十黑鹰通用直升机大家喜欢吗？喜欢的点个赞吧，谢谢。

黑鹰直升机在上世纪七十年代为美国陆军设计生产的四旋翼双发动机中型通用直升机采用了锌合金制作，还原了每一个细节，可旋转的螺旋桨， 静电喷涂工艺仿佛置身于真实的直升机面前，每种颜色只有九百九十九台，绝对是收藏家们的心头好。如果你也是一个对模型有着极高要求的人，那么你一定不要错过这款 uh 六零，它会让你的模型收藏更上一层楼。

开心。

今天来拍一下这个黑鹰 uh 六零通用直升机合金模型，比例为一比七十二。先把里面的透明塑料包装盒拿出来，这有一张配件安装说明书，打开盖子，里面装有一套需要自行安装的模型展示底座，还有一套需要自行安装的主旋翼模型，包含四片展页， 这个黑鹰直升机合金模型，赶紧把它拿出来，先把这个主旋翼模型给他安装上来，看看直升机合金模型的整体效果。 uh 六零通用直升机代号黑鹰，是美国一行 旋翼双发通用直升机，由希科斯基公司在二十世纪七十年代为美国陆军研制，其通用性非常强，还衍生出了许多型号和版本，例如美国海军陆战队运输直升机夜莺、美国空军特种直升机扑 录音、澳大利亚武装直升机战斗音，还有美国海军反潜运输直升机海鹰等。模型的机轮可以前后推动主旋， 还有尾旋翼都可以旋转。现在来拿一台同比例的 mv 二二 b 语音轻枕旋翼机合金模型来放在一起对比一下。接下来把这个海鹰涂装版的 uh 六零通用直升机合金模型装上底座，来模拟一下空中飞行的状态。这期视频就到这，咱们下期再见！

假如你缴获了一架黑鹰直升机，该如何将它开回来领功受赏呢？本期视频你将了解到黑鹰的构造原理和直升机的驾驶技巧。黑鹰的造价高达四千万美元，长度为十九点八米，高五米。 这里是他的油箱，在他前面是辅助油箱。这个辅助油箱可根据情况拆卸。在地面时使用左侧的加油孔注入燃料。在空中时可呼叫友军使用探头空中加油，只需十至二十分钟就可将油箱加满。 这些是导弹警告传感器，当导弹锁定直升机时就会发出警报。这两个是雷达警告接收器，通过他可以知道是否被敌人雷达发现。在机头，那是一个无线电仓，通讯设备都装在这里。这个装置是天气雷达，底部是前视红外摄像头， 可辅助驾驶员在夜间飞行。机体师 vars 天线用它可以寻找地面人员。黑鹰两侧各有一门转轮机枪，弹药储存在这个弹药箱中，通过弹药袋输送到主炮。这挺机枪每分钟可以发射四千发子弹。 打开机舱，在天花板上可以看到锁降系统，这根杆可以延伸到外侧，士兵可以通过他快速锁降到地面。 在右侧有一个液压驱动的起重机，可以将地面人员调回直升机。这两个是照明弹和薄条箱照明弹朝前发射的照明弹可以迷惑热巡导弹 勃调箱可以将金属粉末喷向围桨，形成金属烟雾，迷惑敌方雷达。黑鹰使用的是两台通用电器 t 七零幺 c 发动机， 这里还有一台辅助发动机，帮助发动机点火。与玩具飞机不同，对于全尺寸直升机而言，旋翼全速旋转时，飞机并不会升起。想要产生升力需要改变叶片的逻辑，工角越大，产生的升力就越大。减小旋翼角度可使直升机下降。 直升机想要抵消反扭矩，需要依靠围桨，这个围桨成二十度角，也可为直升机提供部分胜利。 增加维讲的逻辑是气流减少可以使飞机向左旋转，向右旋转则要减少逻辑。想要完全控制直升机前后左右飞行，我们首先要了解斜盘组件。 斜盘可以向上或向下移动，控制每个叶片的角距。当斜盘向右倾斜时，观察叶片的变， 当这枚叶片位于右侧时，他相对平坦。当他转到左侧时，他的弓角变大，这意味着改变斜盘的方向。直升机不同方向的升力不同，这可以操控直升机向不同方向飞行。 知道了悬疑的原理，我们来实操一下这三个装置，分别是总距感、驾驶感和尾角踏板。拉动总距感，这将拉升斜盘讲页的角度加大可以控制飞机起飞，向下推则可以使直升机下降。 驾驶感可以前后左右移动，用来控制直升机前后左右移动。最后就是围桨踏板，他可以控制直升机左右偏航。踩下左踏板，桨距增加，直升机就会向左旋转。踩下右踏板 讲句，减少使直升机向右旋转。这种操控方式适用于大部分直升机。怎么样，是不是感觉自己已经会开了呢？