l15教练机出口哪些国家

教练时代号 gl 时，，外貌型号 l 十五，，是中国自主研制的先进高级教练机，由红都航空工业集团研制，二零零三年首飞，二零一一年正式列装部队。。作为尖叫器的继任者，他不仅填补了中国三代机与四代机飞行员训练体系的空白，更凭借多用途能力成为空军和海军航空兵的核心装备。。 研发历程，从需求到突破的十年空间。。二十世纪九十年代末，随着坚实等三代机的服役，中国空军急需一款能模拟现代战机特性的教练机。。二零零三年，教练师项目正式启动，设计目标置之于三代机，无缝衔接。。 研发团队采用边条一家压式前元气动布局，显著提升机动性。。将进气道改为两侧 dsi， 如负面层格道设计，优化雷达安装空间与视野。。面对成本控制难题，团队引入模块化设计理念，行业系统可灵活适配不同训练需求，最终。 在二零一一年实现猎装，，成为中国航空工业自主创新的标志性成果。。基本性能，高仿真的空中课堂。。动力系统，搭载两台 a 三三二涡扇发动机，单台推力四点二吨，，最大起飞重量九点五吨，，极速一点六马赫，航程一千九百公里，使用声线一点六万。。 训练能力可模拟歼十、歼十六第四代机器、歼二十五代机的操控个性，覆盖超市距空战、最低精确打击等高阶科目作战潜力。。配备七个外挂点，最大载能量三点五吨，可挂在 pl 十二中区弹、 s 六制导炸弹及电子站吊舱，兼具轻型攻击机功能。。核心特点，多场景训练，训练革命。。 行电智能化，采用一平三下玻璃化座舱，集成无源向空震雷达和三轴四与度电船操动系统，可模拟五代机战场环境。。现代设备性海军改进型，采用双锤尾设计，增强低速。 操控稳定性，并计划设备电磁弹射器，成为歼十五舰载机飞行员的终极训练平台。。经济性优势，单机成本约一点二亿元，仅为减二十的十分之一，可高频次执行高风险科目，减少主力战机损耗。。 装备现状，从本土到国际的拓展，截至二零二五年，空军和海军航空兵装备超一百五下教练，其中海军版本参与福建舰航母训练，模拟舰载机起降流程，其外贸型号还有十五出口至阿联酋、赞比亚等国。。 凭借高性价比、单价约一千五百万美元和模块化设计，成为发展中国家空军升级的首选。。未来展望。 六代机时代的挑战与机遇！！随着中国六代机试飞成功，，教练复试面临新需求，，性能升级或换装国产涡扇式机发动机，提升超音速巡航能力，匹配六代机两马赫以上的训练需求。。

由十五时面向二十一世纪，面向国际、国内两个市场，由我们都航空工业集团公司正在研制的先进 达到第三代战机水平的高级教练级。该机设计思想先进，装备优良，具有很强的竞争能力。 l 十五飞机的前风挡玻璃采用的是耐应力、腐蚀能力强、使用寿命长的定向有机玻璃。该玻璃后十八毫米，壶框，壶长一点七米， 湖框宽度零点九三米，安装角三十二度，在国内现役战机中数面积最大、安装角最大的风挡玻璃。该极为超音速教练机， 起飞重量为六点八吨，最大飞行马赫数达一点六，声线超过一万六千米，装两台涡轮风扇发动机，具有第三代战斗机的典型切动力布局，采用大面积的机翼前沿边条， 充分利用窝生增益，提高敏捷性和大眼角机动能力。采用一身融合体布局，提高生阻比，增绒机显中单垂尾两侧 s 型近距离 机翼为中等后略角。该机具有超音速飞行能力和高机动能力，以及优异的大影角机动飞行脑，其持续转弯和顺时转弯角速度达到第三代战斗机的水平，可控飞行影角超过三十度。配合电传飞行控制系统和现代化的航空电子手工系统， 能在广阔的飞行高线内毫无过滤的执行战斗机的各种战斗训练中。该机具有较好的可靠性和维修性，设计使用寿命达一万飞行小时，日历寿命为三十年，能使五教练机为创作双方两侧边条下进气，浅色 三点起落架正常布局，采用大边条，以一身融合设计，机翼为中等展现比带前缘锯齿、全动平尾、单锤尾，配备两台加力涡扇发动机。从整体上看，当十五教练机机翼比较饱满，说明并非为适合高速飞行的异性。 这两天十五的速度定位也就比较明确，主要是考虑高压因素、区域等，十五的机遇后人有很小的潜力，较 这一点通配方教练机相同，说明在下一代教练机研制上也借鉴了以前国产教练机的成功经验。能十五的机翼前进有锯齿，这个锯齿的作用主要是在大棱角时产生一个 改善机翼流程，这一点也符合世界的潮流。而十五的两侧有后边条，它的作用是在眼角过大时，后边条可以配合 后机身在飞机气动中心之后产生一个向上的升力，从而形成一个很大的低头力举，致使飞机低头避免眼角进一步增加而进入失速，具有自动减小飞机眼角的特性。后边挑的棱边在某些眼角状态下产生的窝，对评委和垂尾的效率提高有作用。 在 l 十五的背部垂尾之前有一块面积较大的减速板，这一点和幺三零一样，开动六十度，它的作用是打开减速板之后，能使垂尾效率明显降低。国外战机中有类似减速板的有 a 两千 狂风。据分析预测，未来二十年全球高教机、轻型攻击机需求量非常大。 a 十五飞机有很高的消费比，技术水平先进，达到国际先进水平，而且价格又竞争优势，因此 a 十五具有巨大的发展前景。

你看看这架阿布扎比房屋展上亮相的教师，哪里还有几分我们印象中的样子？我是老黑战天，一名退役的空军飞行员。先说个好消息，我们教师的出口版 l 幺五真的要装备阿联酋空军了。 今天呢，我们就从用户的角度出发，来好好的聊一聊 l 幺五和教练式飞机。 先来看看在阿布扎比防雾展上亮相的这架 l 五，说实话，如果不是后面还同时放着 fc 三幺和运二零的模型，第一眼要认出这架模型呢，是咱自己家的飞机，那还真有点难为老费 全身。阿联酋空军的低可视化涂装座舱前方增加了售油管，机斧挂在电子对抗吊舱，机两侧悬挂激光制导炸 弹和格斗弹，这和我们以往装备的人畜无害的小家伙还真有点不太一样了。很明显，阿联酋空军呢，把它买去可不仅仅是想当教练机来用的。教师。或者说 l 幺五是我军在新世纪迈入三四代级装备体系之后， 改革传统飞行培训体系所研发的一款新型教练机。和这一时期出现的教练机一样，拥有电传操作， 具备一定作战能力，可以在飞行员的培训过程中完成飞行技术和部分战术训练的任务。 所以教师也是我国第一款配备三轴四余度数字式电传飞控体系的教练机。在全新的培训体系下增加的作战能力，也让教师在数 航空飞镖比赛中啊和苏二五同场竞技，对地攻击还屡次获胜。关于这个故事呢，老飞以前有过详细的解读，大家感兴趣的可以往前翻一翻，看看以前的视频。 一般来说呢，除了像尖叫七、尖叫六这种直接用双座战斗机来当教练机来用的飞机之外，专职的教练机都有一个共同的飞行特性，就是容易操作。这和我们以前在驾校开的破捷达那感觉还真不太一样。 教练机容易操作呢，主要体现在视野好，中低空性能好，起降性能好，还有保障维护难度低，快速出行率高这么几个方面。而这几个优秀的特性呢，如果放在低烈度的空中对抗或者对地攻击上，就会成为重大的利好。 在打击低空飞行的小型慢速目标、目视打击地面目标、快速起飞、执行警戒任务等这样场景在使用的时候， 具备战斗机能力的教练机要比歼击机还要好用。比如说前不久缅甸空军越过印度边境打击反对派组织，用的就是和咱们教时啊沾亲带故的雅克幺三零。 另外，咱们的教八也在国外取得过不少的战果，这里呢就不细说了。我们的教师或者说 l 幺五，从一开始就分为两种型号，一种是目前我军主要装备的高级教练机型，主要是满足我军飞行员的高教机培训任务， 所以这一型的教师没有装备加力发动机。同时呢，因为其主要用于飞行学员的基础作战培训，所以 也没有搭载过于复杂的武器系统。当然了，像我军祖传的打打火箭呢啊，打打机炮啊什么的，哎，这些科目呢，还是信手拈来的。另一种呢，则是主要啊，面向国际军贸市场的战斗入门型， 这一型号呢，搭载了加力发动机，同时呢装备了相应的作战体系，除了主要用于飞行训练之外，还可以执行近距离的空中支援、对地对海攻击等任务。充分利用窖石飞机大边条翼高，一身融合的气动布局特点， 将其打造成了一款低成本的战斗机。作为传统土豪飞机，阿联酋的空军呢，可不像那种没有多少钱的小国空军，目前其主力战机啊，有 f 十六、幻影两千，去年还购买了阵风，未来呢，也不排除购 购买 f 三五的可能。辅助支援型飞机也不少，比如说最新款的空客 a 三三零 mrttl 幺五上的这个售油管呢，就是为了空客 a 三零零 mrtt 准备的。 在去年二月，阿联酋空军就明确表示将购买十二架 l 幺五教练机，如果用的满意呢，后续有望再追加三十六家的订单。 而首批交付的 l 幺五教练季将用于给阿联酋空军骑士飞行表演队换装，今年在阿布扎比房屋展上，基本上就马上进入到签合同交货的节奏了。 阿联酋空军购买 l 幺五教练机，而且还是战斗型的版本，那除了有钱直接上顶配的消费习惯之外，主要其还有两个重要的用途。第一个呢，是用于打 及胡赛武装的地面目标，肩负起边境日常巡逻的真实作战任务。相比于 f 十六和幻影两千， l 幺五的使用成本和使用效能呢，都会比前两者要好， 毕竟呢，打击零散出现的地面武装需要的是更长的制空时间和更低的飞行高度， 所以啊， l 幺五加上了空中加油管啊！第二呢，则使阿联酋空军的飞行员培训体制有了调整，在购买了 a 三三零 m r t t 之后， 阿联酋空军对于飞行员培训空中加油的技能呢，被调整到了学员阶段。与此同时，阿联球空军可能会获得 f 三十五的情况，也意味着阿联球空军急需可以用于培训四代级飞行员的机型，那这两点呢， l 幺五他都可以满足。其实说到这四代机啊，不知道大家有没有注意啊，阿布扎比防护展上，咱们 f c 三幺的模型也放在了 l 幺五后面，自然就和阿联酋空军有了更多的接触机会。 如果阿联酋购买 f 三十五的过程不太顺利啊，那后面呢，就会出现更多的可能。好了，说到这里，那么问题就只剩下最后一个发动机， 窖十和 l 幺五选定的发动机是乌克兰马达吸气公司的 alrr 二十五型小推力国产发动机，带加力燃烧，使的是 alrrk 二十五 f 发动机。 说实话，这个发动机的性能呢，不错，稳定性也很好，但问题是供货从来 都不稳定，原因呢，大家自己看看乌克兰的现状，估计就不需要老飞来解释了。那么在这样的发动机保障情况下， l 幺五还能出口阿联酋，我想这是不是意味着 作为替补的名山发动机马上就可以从幕后走上前台了呢？如果是那样的话，我想我们的教室尾喷管上的那两个黑色的装饰罩 早晚要换成真的收敛片为喷口，你说呢？

二零二五年迪拜航展于近日隆重开幕，而负责开幕表演的阿联酋空军骑士表演队又引起了各方关注，因为这是他们换装中国 l 十五表演机后的首次亮相，因此一出场就吸引了各国记者的目光。 据悉， l 十五表演机是中国 l 十五猎鹰高级教练机的改进型，主要是针对阿联球方面的要求进行了适应性改进。 l 十五高级教练机采用了先进的气动布局、涡扇发动机、电船操纵系统，飞行性能优异，是理想的新一代高级教练机，还具备一定的作战能力， 可以执行中低强度的作战任务。此前，阿联球空军骑士表演队采用的是意大利制造的 m b 三三九 a 喷气式基础教练机，作为表演飞机，与此次亮相的 l 十五一样，采用阿联球特色的黑金色涂装，飞行表演采用四色拉烟招牌，动作是在空中绘制阿联球国旗图案。二零一四年骑士表演队 曾经应中国空军的邀请来华，在当年珠海航展上进行了精彩的表演，受到热烈欢迎。随着时间的推移，阿联酋空军感觉 mb 三三九 a 教练机已经老旧，需要更换。另外该机性能平平，飞行一些高难科目也是力不从心，因此阿联酋空军认为他们需要新一代表演机。 由于阿联酋是中东海湾大户，骑士飞行表演队的座机极具象征意义，所以这个项目竞争激烈。意大利 m 三四六、韩国 t 五零和中国 l 十五均参加了竞争，其中意大利认为 m 三四六是 m b 三三九 a 的后继机，可以说志在必得。结果阿联球空军经过考察、评估和是非，决定采用中国 l 十五表演机。 这个决定充分说明了中国 l 十五的性能优异，所以可以获得阿联酋这样大户的认可。二零二二年二月，阿联酋空军与中方相关部门签署 l 十五表演机采购 象书合同，包括十二架 l 十五表演机，以及零倍件技术支持和后勤保障等等，合同金额超过四亿美元，平均每架飞机单价超过三千万美元。二零二三年初，中阿双方签订正式协议，阿方确定 l 十五飞行表演机的技术规格和要求。中方很快就完成了飞机的改进，并且进行了首飞。 二零二三年底， l 十五飞行表演机完成技术鉴定，首批两架于二零二三年十一月交付阿联酋所有，十二架在二零二五年之前交付完毕。 由于 l 十五飞行表演机器动和操纵系统先进，飞行性能优异，飞行操纵品质好，所以阿联酋飞行员接装之后很快上手，回国不久就投入了使用，很快就形成了表演能力。 二零二五年，迪拜航展，骑士飞行表演队驾驶 l 十五表演机亮相，为观众奉献了一场精彩的视觉盛宴。从外界报道来看，阿芳当初与我们达成的 协议内容，除了引进十二架表演机之外，还有另外三十六架选择权。阿联酋空军现在的主力教练机是英国，英式教练机是二十世纪八十、九十年代引进的老机，大多数的机龄都已经超过了三十年技术水平、 飞行性能等已经落后。阿联球空军一直在寻求新一代高级教练机，因此外界认为，由于 l 十五表演机在飞行表演中表现优异，所以未来不排除阿联球空军继续引进 l 十五高级教练机的可能性。 不过，西方防务观察家普遍认为，阿联酋空军现役战斗机是西方战斗机，例如美国 f 十六 ef、 法国阵风战斗机。西方军用飞机厂商对华采取系统隔离政策，拒绝提供各种信息接口，也避免双方系统发生数据交换，这样 l 十五高级教练机用于西方战斗机的飞行训练就存在很大障碍。 对于中国航空工业来说，虽然可以从技术上克服这样的障碍，但是政治方面因素就需要阿方来克服，因此阿联酋空军能否下这个决心还有待观察。

l 十五猎鹰和埃菲五零精英两款教练机同台竞技， l 十五在阿联酋击败埃菲五零获得十二架订单，消息称后期可能会追购三十六架。另一时间点，埃菲五零在马来西亚竞标击败 l 十五，赢得十八架订单，价值九点二亿美元，后期也可能追购十八架。 两机 pk 最近结果都是一胜一负，对比两机参数，总体水平相差不算太大，各有优缺点。 一句话总结就是， fa 五零是能当高教用的轻占经济实用版， l 十五是能当轻占使用的高教 plus 版。 阿联酋购买 l 十五有诸多因素，首先只符合当前阿联酋空军高级教练机的需求，可以补充替换八九十年代购买的欧洲教练机，也可以承担启制空核对地攻击任务， 还用于阿联酋骑士飞行表演队友。那么为什么阿联酋不选择韩国 f 五零呢？毕竟 f 五零背后是美国。从培养未来高级飞行员角度来看， l 十五可以承担起五代机教练任务。阿联酋早前已经暂停购买 f 三五， 采购 l 十五或为未来进口 fc 三一做准备，或更大原因在于目前中东地源政治关系、中东国家和美国的关系。即便韩国称阿联酋为兄弟， 已有七十架 f 十六战机的阿联球，目前并不需要 fa 五零这款五常之外国家的战机。看懂阿联球为什么选择 l 十五不选 f 五零的原因，就很容易理解马来西亚的选择了。这些年美国不断插手东南亚地区，去年印尼在美国的干预下不得不放弃购买 俄罗斯的苏三五，从而转向购买昂贵的 f 十五就是例子。马来西亚实际上也承受来自美国的政治压力，韩国戴菲武林无论是机身内部格林部件还是其作战体系都是美国货，韩国赢得合同就不足为奇了。 如果单从性能和性价比的角度看， l 十五和骁龙都是佼佼者，在这两次军手上可以看出并非 l 十五不如埃菲五零。 目前短期内有输给 av 五零并不可怕，毕竟还有较大的市场在开拓，如输给印度 lca， 那其他所有机型材料傻眼，应该都要先衰为禁。

大家聊一聊中国的 l 十五高级教练机，那为什么跟大家聊这个话题呢？最近呢，第十七届迪拜国际航展刚刚结束，中航工业呢就安排 l 十五高级教练机呢就参展， l 十五高级教练机呢在迪拜航展进行了精彩的飞行表演，成为航展的明星飞机，引发了广泛关注。那我今天呢，就来跟大家聊一下这款飞机。这款飞机呢，是咱们国家的 新一代的双座双发超音速高级教练机，在咱们国家呢，主要是为满足先进战斗机飞行员的训练要求而研制的。 这款飞机呢是在二零零六年的三月十三号首飞成功。实事求是的讲啊，这款飞机由雅克幺三零的血统，这款飞机呢，经过多 年的持续改进，随着我们中国航空工业整体技术水平的进步呢，这款飞机现在无论是在飞控，在航电，在动力，还是在武器系统方面的，都已经发生了脱胎换骨的变化， 而且呢，发展成为一个多用途的作战平台，也就是说这款飞机不仅仅是教练机，他还是一个多用途的战斗机，有极强的作战性能。所以我们如果从技术指标上看，不要简单的去看啊，他是个小飞机， 实际上这款飞机呢，就是一个典型的具有三代三代半飞行特征的一款飞机，所以你说这个教练十，或者说 l 十五高级教练机，他是个三代三代半飞机呢，一点都不为过。你像他的飞控系统，他也用的是三轴四域度的飞控系统，那现在呢， 咱们国家的骁龙都没有用到这个三轴四余度，对吧？只是在歼十、歼十五、歼十六、歼二零这些飞机上用的是三轴四余度，从这个角度来讲，这个飞机是非常先进的。那么这款飞机在咱们国家我们空军列装，他呢给的编号是教练十 教练时，在咱们国家空军的训练体系里，他的价值在什么地方呢？他是个高级教练级，这个意思在什么地方呢？就飞行员呢，经过初教六的训练以后，就初步掌握了飞行技能， 这时候呢，他就升级到用 k 八这个终极教练机进行训练，经过 k 八终极教练机的训练以后，他的这个技术就更进一步的提高，这时候来讲，他就要再往更高的技术水准去跨越。那这时候 来讲，在没有教练时的时候， k 八训练出来这些人呢，去飞歼十，飞歼十五、歼十六、歼二零都是有难度的，那这时候怎么办呢？没有办法， 所以歼十呢，就搞个歼十双坐行来培训歼十的飞行员，这可实际上是对这种三代战斗机的极大的浪费，因为飞行成本太高了。那有了这个教练十这个飞机以后呢，因为教练十这个飞机的飞行品质跟这个歼十这些三代三代半飞机是一模一样的。 所以通过教练时的这个高级教练机的培训以后呢，这个飞行员呢，就能够很容易适应坚持这些战斗机的飞行，所以呢就缩短了我们这个飞行员的培训的周期，也节省了我们战 斗机双座战斗机用作培训训练的这种成本，所以他的意义在这，所以他对咱们国家整个空军飞行员的培训体系呢起到非常积极的作用，这就是教练实对咱们国家的意义， 等于是他重塑了我们整个飞行员的培训体系，让这个飞行员经过教练时的训练以后，能够更容易的对接到战斗机的飞行，他起到这么一个作用。