l15猎鹰教练机哪里生产的

中国 l 十五是中国航空工业集团研发的一种双发超音速教练机，也是中国自主研制的第三代高性能、低成本、多用途高级教练机。 l 十五教练机为串座中单翼单垂尾，两侧进气超音速，配装两台涡轮风扇发动机。 飞机采用大边条，一身融合优良的气动布局，具有大影角机动飞行特性和高敏捷性，最大平飞速度超过一点四马赫。他的机身长度十二点二七米，机身高度四点八米，翼展九点四八米， 最大起飞重量九千八百千克，最大航程三千一百千米，实用声线一万六千米，最大爬升率二百米每秒，最大可控飞行引脚大于三十度，最大平飞速度一千二百千米每小时。采用三 轴四余度数字式电船飞行控制系统以及开放式数据总线和航电系统，预留了空空空地精确制导武器接口，预留嵌入式虚拟任务训练接口，具有一定的任务扩展能力， 体现第三代先进战斗机的使用特点和训练要求，具有良好的可靠性和综合保障性。 l 十五教练机能够直接培训歼十和歼十一以及诸多西方三代战机的飞行员， 从二零零六年首飞至今，已经衍生出教练、十核多种机型，同时也进行了多次重大改进，由起初装备的乌克兰涡扇发动机 换装成了国产名山双转子加利型军用涡扇航空发动机，最大起飞推力达到了四千七百公斤力，还安装了多用途无源项控制雷达与各 各种先进设备系统，使其能实现超音速飞行，也能够携带多种导弹、航空炸弹、火箭弹等武器，不但可以实施对地对海打击，也可以为前线地面部队提供近距航空火力支援， 能执行中进去空战等任务。无论是 l 十五还是教练十，他的机动性能都是最强的现役战斗机之一，完全可以堪称为空中多面手，既能教学员，又能当成舰载战斗机使用，还能大幅降低舰载战斗机训练飞行员使用成本和损耗。

教练时代号 gl 时，，外貌型号 l 十五，，是中国自主研制的先进高级教练机，由红都航空工业集团研制，二零零三年首飞，二零一一年正式列装部队。。作为尖叫器的继任者，他不仅填补了中国三代机与四代机飞行员训练体系的空白，更凭借多用途能力成为空军和海军航空兵的核心装备。。 研发历程，从需求到突破的十年空间。。二十世纪九十年代末，随着坚实等三代机的服役，中国空军急需一款能模拟现代战机特性的教练机。。二零零三年，教练师项目正式启动，设计目标置之于三代机，无缝衔接。。 研发团队采用边条一家压式前元气动布局，显著提升机动性。。将进气道改为两侧 dsi， 如负面层格道设计，优化雷达安装空间与视野。。面对成本控制难题，团队引入模块化设计理念，行业系统可灵活适配不同训练需求，最终。 在二零一一年实现猎装，，成为中国航空工业自主创新的标志性成果。。基本性能，高仿真的空中课堂。。动力系统，搭载两台 a 三三二涡扇发动机，单台推力四点二吨，，最大起飞重量九点五吨，，极速一点六马赫，航程一千九百公里，使用声线一点六万。。 训练能力可模拟歼十、歼十六第四代机器、歼二十五代机的操控个性，覆盖超市距空战、最低精确打击等高阶科目作战潜力。。配备七个外挂点，最大载能量三点五吨，可挂在 pl 十二中区弹、 s 六制导炸弹及电子站吊舱，兼具轻型攻击机功能。。核心特点，多场景训练，训练革命。。 行电智能化，采用一平三下玻璃化座舱，集成无源向空震雷达和三轴四与度电船操动系统，可模拟五代机战场环境。。现代设备性海军改进型，采用双锤尾设计，增强低速。 操控稳定性，并计划设备电磁弹射器，成为歼十五舰载机飞行员的终极训练平台。。经济性优势，单机成本约一点二亿元，仅为减二十的十分之一，可高频次执行高风险科目，减少主力战机损耗。。 装备现状，从本土到国际的拓展，截至二零二五年，空军和海军航空兵装备超一百五下教练，其中海军版本参与福建舰航母训练，模拟舰载机起降流程，其外贸型号还有十五出口至阿联酋、赞比亚等国。。 凭借高性价比、单价约一千五百万美元和模块化设计，成为发展中国家空军升级的首选。。未来展望。 六代机时代的挑战与机遇！！随着中国六代机试飞成功，，教练复试面临新需求，，性能升级或换装国产涡扇式机发动机，提升超音速巡航能力，匹配六代机两马赫以上的训练需求。。

在坚实的飞行表演结束之后，我们无比荣幸的为您推荐本届航展另外一架备受关注的飞机，那就是由洪都飞机工业公司研制的 l 十五型高级教练机， 请大家注意。练十五开始进行滑行，在滑行的不远之后，我们就注意到他前轮抬了起来，然后后轮也离开了地面。我们注意到在起落架还没有收起的时候，他就向右做了一个坡度， 紧接着完成了一个滚转，滚转结束后进行向左侧的盘旋，我们可以注意到盘旋时他有一个非常大的坡度， 他的盘旋半径也是非常的小。在练十五的设计中，本身就对其机动性能有较高的要求， 这是因为练十五是一行用来模拟第三代战斗机性能的一种高级教练机，因此其机动性能应该与第三代战斗机比较接近。 我们可以看到练十五也能将所有的动作保持在云层范围之内，进行 跟十五再做一个水平的滚转，滚转一定角度之后摆平， 接着进行下一个向左侧的滚转，我们看到他又改平了，连续滚转一圈，两圈，三圈，四圈， 可以看到练十五的滚转角速率也是比较大的。反向滚转，再滚转之后，接着向左侧做了一个盘旋， 在盘旋之后我们注意到练手，我调转了航向，继续滚转一圈两圈， 然后做一个斜向上的拉起，飞机反扣过来，接着做一个向右侧的坡度，并进行盘旋， 飞机拉到了我们的远端，突然我们耳边的发动机轰鸣声大幅度减小。 好了， 飞行员调整了飞机的姿态，我们看到练十五正在拉高自己的仰角，对，这是一个非常漂亮的小速度通场， 当然我们注意到他所能够实现的这个攻角并没有坚实那么大。在小速度通上之后，继续进行向左侧的盘旋， 这是一个盘旋动作摆平，我们看到烈士舞飞向了跑道尽头，开始 进行着陆。小罗在已经放出来了，请注意，练十五着陆的时候速度非常的慢，这是他这个高级教练机特有的一个特性， 如此落架接地了，嗯，非常的漂亮，这是一个非常轻盈的倔强，这样的倔强是每一个进行飞机起落训练的飞行员都梦寐以求的。 通过这个镜头我们可以看见练手武力做了两名飞行员，这也是他与其他单座战斗机所不同的地方。 由于着陆速度低，所以我们可以看到练十五并没有释放减速伞，在完成表演之后，练十五慢慢滑向了停机屏， 从这个角度可以看出来，练十五比起 a 三八零来的确是一架小飞机。

大家聊一聊中国的 l 十五高级教练机，那为什么跟大家聊这个话题呢？最近呢，第十七届迪拜国际航展刚刚结束，中航工业呢就安排 l 十五高级教练机呢就参展， l 十五高级教练机呢在迪拜航展进行了精彩的飞行表演，成为航展的明星飞机，引发了广泛关注。那我今天呢，就来跟大家聊一下这款飞机。这款飞机呢，是咱们国家的 新一代的双座双发超音速高级教练机，在咱们国家呢，主要是为满足先进战斗机飞行员的训练要求而研制的。 这款飞机呢是在二零零六年的三月十三号首飞成功。实事求是的讲啊，这款飞机由雅克幺三零的血统，这款飞机呢，经过多 年的持续改进，随着我们中国航空工业整体技术水平的进步呢，这款飞机现在无论是在飞控，在航电，在动力，还是在武器系统方面的，都已经发生了脱胎换骨的变化， 而且呢，发展成为一个多用途的作战平台，也就是说这款飞机不仅仅是教练机，他还是一个多用途的战斗机，有极强的作战性能。所以我们如果从技术指标上看，不要简单的去看啊，他是个小飞机， 实际上这款飞机呢，就是一个典型的具有三代三代半飞行特征的一款飞机，所以你说这个教练十，或者说 l 十五高级教练机，他是个三代三代半飞机呢，一点都不为过。你像他的飞控系统，他也用的是三轴四域度的飞控系统，那现在呢， 咱们国家的骁龙都没有用到这个三轴四余度，对吧？只是在歼十、歼十五、歼十六、歼二零这些飞机上用的是三轴四余度，从这个角度来讲，这个飞机是非常先进的。那么这款飞机在咱们国家我们空军列装，他呢给的编号是教练十 教练时，在咱们国家空军的训练体系里，他的价值在什么地方呢？他是个高级教练级，这个意思在什么地方呢？就飞行员呢，经过初教六的训练以后，就初步掌握了飞行技能， 这时候呢，他就升级到用 k 八这个终极教练机进行训练，经过 k 八终极教练机的训练以后，他的这个技术就更进一步的提高，这时候来讲，他就要再往更高的技术水准去跨越。那这时候 来讲，在没有教练时的时候， k 八训练出来这些人呢，去飞歼十，飞歼十五、歼十六、歼二零都是有难度的，那这时候怎么办呢？没有办法， 所以歼十呢，就搞个歼十双坐行来培训歼十的飞行员，这可实际上是对这种三代战斗机的极大的浪费，因为飞行成本太高了。那有了这个教练十这个飞机以后呢，因为教练十这个飞机的飞行品质跟这个歼十这些三代三代半飞机是一模一样的。 所以通过教练时的这个高级教练机的培训以后呢，这个飞行员呢，就能够很容易适应坚持这些战斗机的飞行，所以呢就缩短了我们这个飞行员的培训的周期，也节省了我们战 斗机双座战斗机用作培训训练的这种成本，所以他的意义在这，所以他对咱们国家整个空军飞行员的培训体系呢起到非常积极的作用，这就是教练实对咱们国家的意义， 等于是他重塑了我们整个飞行员的培训体系，让这个飞行员经过教练时的训练以后，能够更容易的对接到战斗机的飞行，他起到这么一个作用。

拿二幺五币和现有的号称战斗机的先进飞机相比，他的主要的飞行性能和作战性能差距相当有限，但是在这样的一个有限的差距下，他的性价比 可以说达到了一个相当高的水平，甚至可以说一句，性价比最高，没有之一。今日头条的各位网友大家好，欢迎来到成都点兵。 大家好，今天跟大家说一说珠海航展，一堆神器的背后藏着一个低调的 lub。 那么珠海航展虽然还没有正式开始，但是参展的各型装备现在已经陆续的披露出来了。看到现在披露的参展装备，大家已经在感叹， 看这一次航展会有一堆的神器出现在我们的面前，但是看这些神器背后实际上还有一个相当低调并不惹眼的东西，这个东西虽然很低调，但是他包含的意义相当重大， 这就是二幺五 b 攻击战斗教练。其实呢，大家在珠海航展上肯定会看到二幺五，而且呢，从现在披露出来的照片看，二幺五 已经进入到展场，这次参展的 l 幺五实际上有两个型号，一个是 l 幺五 a， 还有一个叫 l 幺五 b。 从文字描述上来看，我们先看看这两款飞机有什么差别。从描述的文字上来讲， l 幺五 a 他是新一代的攻击战斗教练级 飞机，是串座双发单锤尾前三点式起落架，采用了大边条翼气动布局，一身融合体结构，正常布局 飞机采用了数字式电船飞控系统和基于开放式数据总线的先进综合航电系统，配装带有全权限数字电子控制系统的佳力涡轮风扇发动机， 同时配装脉冲多 polo 雷达或无远向空震雷达，增强了武器系统性能，具备较强的对空对地作战能力。 飞机具有较高的安全性、高可靠性、良好的维护性和卓越的消费比。这段文字讲的是二幺五 a， 那么我们再看看二幺五 b， 他的文字描述和二幺五 a 有什么差别呢？ 看之后就会发现，二幺五 b 的文字描述和二幺五 a 几乎没有什么变化， 只是在讲到新一代攻击战斗教练机的时候，加了多功能三个字，也就是说二幺五 b 是新一代多功能攻击战斗教练机。另外在讲到机载雷达的时候，专门提到了这一款飞机装备了无缘相控阵雷达， 这个和 i 二幺五 a 的描述有所不同，因为 i 二幺五 a 讲到这一点的时候，是说配备脉冲多扑了雷达或无远向空震雷达，那么到了 i 幺五 b 这呢，去掉了脉冲多扑了雷达，仅剩下无远向空震雷达。 文字描述好像没有太大的区别，但是再看一看性能数据上就会发 发现变化很大。哪些变化呢？首先我们看到正常起飞重量， i 幺五 b 提出的数字比 i 幺五 a 重了六百公斤， 而最大起飞重量重了足有一吨多。最大飞行表速 a 二幺五 a 是每小时一千公里，而到了 a 二幺五 b 呢，变成了一千二百公里了。 最大飞行马赫数二幺五 a 是零点九五，也就是亚音速的，而二幺五 b 达到了一点四把赫，也就是一点四倍音速超音速了。另外最大爬升率二幺五 a 是八十二每秒，而到了二幺五 b 呢，大幅提升到了二百米每秒， 同样实用声线，也就是飞行高度 a 幺五 a 是一万三千五百米，而 a 幺五 b 呢，达到了一万六千米。 那么这样的一系列数字的变化对比下来会是一个什么结果呢？你可以做一个判断，就是对于二幺五 a 来说，他还是一个高级教练机，只不过在高教机的基础上，赋予了他一定的空战和对地攻击能力。 但二幺五币就不一样了，他的最大飞行表速，最大的飞行马克数，最大爬升率和实用声线，已经活脱脱的就是一个战斗机了。 一款高叫鸡变成了一个本质上是战斗鸡的高叫鸡，这个变化就大了。 那么这个变化的根源在哪里呢？根源只能有一个，那就是换装了新的大推力的涡扇发动机。那么按照有关的信息，我们可以看到，二幺五 b 使用 用的是 i 二三二二 f 加力涡扇发动机，那么这个发动机呢？呃，是来源于乌克兰的马达西奇公司，而且是该公司的最新的产品。 正是这样的一个先进的发动机，使得 l 幺五 a 升级到了 l 幺五 b。 讲到这里呢，大家说你讲了半天， l 幺五不是还是一个教练机吗？ 教练机，没错，教练机他有一个最大的特征在哪呢？性价比高，安全可靠，好伺候， 而把这样的一个高级教练机，使他的性能可以达成战斗机的水准，那么这些源自在教练机身上的优点依然会遗传下去，这样产生的多功能攻击战斗教练机，他的性价比 可以说是相当高的，如果咱们做一个对比的话，拿二幺五币和现有的号称战斗机的先进飞机相比， 它的主要的飞行性能和作战性能差距相当有限，但是在这样的一个有限的差距下，他的性价比 可以说达到了一个相当高的水平，甚至可以说一句性价比最高，没有之一。 那么大家会说，讲到最后，你不是还是一个教练级作为底子的攻击战斗机吗？其实在空军装备体系当中，这个东西他的作用和意义 相当大，一个空军你不可能全部装备先进的战斗机，因为成本太高了，更何况你平时训练 时候不能全靠这些先进的昂贵的战斗机做训练，那样的耗费太大。这样一来高级教练级的意义就体现出来了， 特别是对于一个规模庞大的空军来说，你要保住你的规模，你就必须有一个高性价比的机型，因为现在四代机、五代机价格越来越贵了，谁也装备不起三代机那么大的数量。 在这种情况下，保住你的作战飞机的规模，很大程度上要靠你的高教机，同时保住你的飞行人员的规模和训练水平， 也要靠这种多功能的高级攻击战斗教练级。那么除此之外，我们讲 arob 对中国的航空工业来说还有一个重大意义， 那就是打入国际市场。其实对中国的航空工业来说，打入国际市场是一个相当难的事情，毕竟我们进入这个市场的时间太短，而在这个市场当中，最有钱的高端的用户 早已经被西方发达国家和像俄罗斯这种的航空强国所垄断，那么中国的航空工业想打入世界市场，光拼那些最先进的最顶尖的战斗机，你是拼不过别人的，毕竟没有高端的用户， 没有那些有钱的用户，你的高级的战斗机卖给谁，谁能买的起？再加上过去这些高端用户长期以来都使用美国、俄罗斯的飞机，那么他的整个的保障体系是人家的保障。 你现在你的先进的战斗机想打入到这个市场，那不光是买飞机的问题，你的整个的技术保障体系都要换， 这个难度相当大。这就是为什么我们的高级的战斗机，包括我们的坚实战斗机，到目前为止还没有任何出口的记录，那么我们真正有出口记录的是什么呢？是相对低端的战斗机，也就是骁龙。 那么现在二幺五 b 出来了，相当于我们有一个可能打入国际战机市场的神器。二幺五 b 价格很低，性价比很高，而且它的安全性、可靠性、良好的维护性和 卓越的消费比，使他对于那些中低端的用户有着极大的信力。所以有的 时候呢，看航展不一定光盯着那些最先进的东西，因为你的用户是多元的，你的 企业的生产目的是针对不同的用户的。在高端的最先进的战斗机领域，你要能够出产品，你要能够保证自己空军的技术的领先程度。 同时呢，如果你有一款高性价比，同时性能良好的多功能攻击战斗教练级，对于打入国际的战斗机市场是一个很好的选择。而 i 二幺五币的意义 恰恰就在这里，当然二幺五已经装备了人民空军和人民海军，这对于我们飞行员的训练有很大的帮助，特别是训练飞行员 适应四代战机，这个成本相对要低的多，对于我们大量培养先进战机的飞行员有着重大的意义，同时对于我们打入国际市场也是意义重大的。 这就是为什么在珠海航展众多的神器当中，我会讲这个并不引人注目的 led， 别看他不引人注目，将来在新闻当中可能他会成为新的亮点，一旦他实现了我们在军机出口市场上大的突破的话，你就会感到这个东西 看似低端，但实际上却是一款神器。好了，今天就跟大家说到这，谢谢大家，咱们航展上再见。

l 十五猎鹰和埃菲五零精英两款教练机同台竞技， l 十五在阿联酋击败埃菲五零获得十二架订单，消息称后期可能会追购三十六架。另一时间点，埃菲五零在马来西亚竞标击败 l 十五，赢得十八架订单，价值九点二亿美元，后期也可能追购十八架。 两机 pk 最近结果都是一胜一负，对比两机参数，总体水平相差不算太大，各有优缺点。 一句话总结就是， fa 五零是能当高教用的轻占经济实用版， l 十五是能当轻占使用的高教 plus 版。 阿联酋购买 l 十五有诸多因素，首先只符合当前阿联酋空军高级教练机的需求，可以补充替换八九十年代购买的欧洲教练机，也可以承担启制空核对地攻击任务， 还用于阿联酋骑士飞行表演队友。那么为什么阿联酋不选择韩国 f 五零呢？毕竟 f 五零背后是美国。从培养未来高级飞行员角度来看， l 十五可以承担起五代机教练任务。阿联酋早前已经暂停购买 f 三五， 采购 l 十五或为未来进口 fc 三一做准备，或更大原因在于目前中东地源政治关系、中东国家和美国的关系。即便韩国称阿联酋为兄弟， 已有七十架 f 十六战机的阿联球，目前并不需要 fa 五零这款五常之外国家的战机。看懂阿联球为什么选择 l 十五不选 f 五零的原因，就很容易理解马来西亚的选择了。这些年美国不断插手东南亚地区，去年印尼在美国的干预下不得不放弃购买 俄罗斯的苏三五，从而转向购买昂贵的 f 十五就是例子。马来西亚实际上也承受来自美国的政治压力，韩国戴菲武林无论是机身内部格林部件还是其作战体系都是美国货，韩国赢得合同就不足为奇了。 如果单从性能和性价比的角度看， l 十五和骁龙都是佼佼者，在这两次军手上可以看出并非 l 十五不如埃菲五零。 目前短期内有输给 av 五零并不可怕，毕竟还有较大的市场在开拓，如输给印度 lca， 那其他所有机型材料傻眼，应该都要先衰为禁。

所有部位我们都要检查到位的，包括起落架，起落架的内侧包括管路、液压，然后我们一路检查过去，检查完了之后让飞行员进行一个试飞，就达到一个完好交付的状态，只要你弹上了飞机一定都很重要， 因为毕竟我们工作是保证了两个飞行员的生命，我们现在累点苦点也是没有关系的，我们现在不奋斗，什么时候奋斗呢？