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大家好,我是四驱解放的工作人员,今天我来带领大家看一下我们解放的高配座椅的行程啊,我现在这款车是勾六 v 的五百二十马力自行车,它的座椅是我们解放全新的高配的真皮座椅,呃,它的靠配的填充物比较, 呃,风速比较厚实,然后我们在首先坐在上面比较舒服,长途开起来颠簸,它可以用通过座椅把这个一部分的颠簸过滤掉。而且我们这款座椅啊,它是带这个很多功能的,像我们的 靠,呃,座椅的靠背的一个调节,还有我们一个腰部支撑的一个调节,都可以通过气动的方式来实现。还有我们座椅呢,自带的这个降阻尼的和调节最高度的这个座椅,呃,不稀奇,但是很多别人车上都有,但是我们有一款呢就是座椅可以 性的往前来,来增加这个驾驶员的腿部不足的空间,然后有有个有个弥补的功能。呃,我们配合着方向盘的上下左右 四个方向的调节,可以通过改变座椅的方向,座椅的姿势,改变驾驶这个方向盘的方向,来调节到适合我们驾驶员开车的一个姿势。好,谢谢大家。

今天我带大家来感受一下解放 g 十六内部空间的大小。上车后第一感觉就是这个安道拓的通风座椅,首先它具有阻尼调节功能,升 高和降低两段式的腰部支撑坐垫的前后调节,座椅阳府调节。在这里还有个按键是通风的控制键,无论什么样的环境温度,都能给你最舒适的驾驶自动。还有们,你们还想了解关于卡车哪方面的知识,快来关注我吧!

一汽解放 q h 六驾驶员反应,座椅太硬,本身开车就非常辛苦,现在因座椅硬蹲到屁股疼腰疼,让拆掉检查升级 开始。拆掉座椅已拆开,这个座椅功能不太复杂,没有升降高低调节,没有阻尼汽车油调节。 经测试发现阻尼器太硬,更换我们定制阻尼器。 左边这个是原装阻尼器太硬,警车是太硬, 这个是我们定制走泥器,虽然细,但是性能非常好,马上更换测试 定制阻尼器已更换好,可以看看的效果非常好来阻尼器已更换好,感觉到非常柔软, ok。

今天又来维修一台一四零的靠背,调节不了了,看一下故障啊。就是这个东西小扣子能看见吗?看这地方断了,这地方少了一截,所以调不了靠背了。 现在给他新的,已经装上了,马上压,看效果。好了看一下效果。

解放勾 vc, 六四百四马力的啊,装一个航空座椅,多功能的, 看他那个原车,那个已经拆下来了,这个也已经装好了,那个一键排气,下车方便啊,然后一键回充, 这是软的,然后这边硬,这就压不动了,这是软,然后高低调节,根据这个身高来调两脚调节,休息的时候可以往上调一点啊, 嫌单腿的话就往下这靠背的调节。还有四个腰部气囊,三个按键分别来控制一体式安全带加长的,然后两个扶手,这个车扶手的话不影响,这边还有很大空间。