AI神算子共轨之家平板怎么连接

现在是早上的八点多钟啊，这个师傅呢需要远程，已经打开远程版了，他要做一个数据，他这个呢是一个上飞鸿的，是个三四零 a 零四的，是个上飞鸿国四啊，配的是凯龙的后处理， 我们经过读取数据以后啊，然后就给他发到我的这个电脑上，然后打开商业网来点击这个高一搜索啊，选择当前电脑中的数据， 他是一个版本，我们来看一下啊，这个很关键，他是个三四零 a 零四的，我们来选择啊，这个 dc 七上回红的这些都是支持的啊，潍柴西柴玉柴东风的上回红 来选择刚刚的数据离离最近，那我们就对他进行啊，发动于动力啊，这才是我发明 动力不太好。其实像这种的话，我们就直接对发动机的喷油量进行增大啊，或者说也可以对于他这个最大喷油量呢进行提前， 比如说这台车呢，他经常需要在多少呢？在一千多转啊，很正常，就一千多转就想爆发起来， 那我就不选择啊，在他一千到一千五，其实他一千四一千五的时候已经达到最大了啊，一千六是最大的， 那我就在前面这阶段让他提前一点，我们就在增加百分之一，那么他整个前面的喷雾量都是增大啊，其实也是会感觉到这个呃，动力有所增强 啊，就是提前来的动力。好，我们单身保存返回，再对他进行几个无用故障码的关闭。好，现在已经刷写完成，我们来再次进入 系统。张飞红，好，我们来读局呀，故障吗？系统正常好，远程诊断刷血已经完成。

一分钟带你了解柴油电喷车 dpf 压差传感器两个接头到底如何安装，如何连接， 那在我们车上呢，最常见的一般安装有一个三线的 dpf 压差传感器，那么两个气管接头呢，安装也特别简单，很常见的就是我们看到一个接头是粗的，一个接头是细的，那这个时候呢，我们在排气管上，首先发动机到 doc 载体，再到第二个 dpf 载体， dpf 载体呢，上面有两个头，前面呢是有压力的，接到我们这个粗的接头，接 dpf 进口，然后呢 dpf 后面呢接 dpf 压差传感器的出口，那这个时候呢就可以安装好了。 当然也有一些特殊情况，比如说我手里拿的这一款，你会发现两个接头一样粗，那这个时候如何判断呢？其实我们可以按照 经验去接，一般情况下，前面是压差传感器的进口，后面是出口，当然了我们也可以通过数据流来判断， 随便接，接完之后打着车加油门，如果说正常的话，加油门他是数据流越加数字越大，如果你越加油门，数字越小，压差压力越小，那这个时候呢，说明你两个管子就已经接反了，重新给他对调一下就可以了。