汽车名爵zs怠速喘动什么原因

北京时间九点整， 三百二十一天，怕 怠速，稳定完美解决。

大家好，我是文刀飞，那么今天更新一期名爵 z s 怠速抖动严重的话，还会出现熄火的问题，根据客户的描述，这辆车子停放十天左右的时间，再次启动就出现这样的一个问题，那么接下来具体的检查一下。 目前这辆车子的行驶的里程只有七万四千多公里，我们使用诊断设备读取到很多的一些故障代码， 尤其是在发动机的控制系统当中，我们读取到四个缸失火的故障，以及近排气凸轮轴运行位置不合理这样的一些故障，那我们清除完故障代码之后，再次怠速运行，然后再读取一下故障，看 看一看他现在还会出现哪些故障。那我们怠速运行已经有了一会的时间，我们又重新读取了一下故障代码，那目前他报了多缸失火以及进气凸轮轴位置延迟这样的一个故障， 这是我们在怠速状态下读取的数据，从数据流当中我们可以看到转速压力值的波动是非常明显的，那么我们怀疑他的证实是出现了问题。 我们首先检查了这个车辆的一个机油，当我们拔掉机油标尺的时候，发现这个车的发动机的内部油泥是非常严重的，那么我们也咨询了车主，车主说他是按时保养的，那如果说按 时保养的话，对于一辆七万多公里的车子来讲，不应该有这么多的油泥，具体是什么原因呢？我们接下来进一步的去检查，那我们接下来会拆掉气门烧盖，来确认一下他的证实到底有没有出现问题。 当我们拆掉气门四道盖的时候，我们发现整个缸盖的上部全部都是油泥， 客户说他是正常保养的，而且呢公里数才七万多公里，那么出现了这么多的油泥显然是不正常的，具体什么原因大家可以在评论区里面去讨论一下。 那接下来我们使用专用工具来看一下，证实我们使用专用工具固定好之后， 发现近汽车的凸轮轴的位置已经发生了偏移，那所以说呢，我们接下来就给他更换掉正式链条，包括微微提轮，包括电磁阀这些东西都要给他更换掉，更换掉之后我们再来看， 那所有的东西呢，我们都已经更换完了，一会呢我们给他装好再怠速看一下， 这是我们更换好正时套装之后怠速运行的一个状态。 我们再来读取一下数据，从数据流当中我们可以看到目前的各项数据都是趋于平稳的一个状态，而且呢系统是没有任何故障代码的，那说明问题已经解决掉了，那至于说为什么有这么多的油泥，大家可以去讨论一下。 好了，我们今天的视频呢到这里就结束了，感谢各位朋友的收看，那我们下期视频再见。

是什么原因导致在一辆车丢了？手上没有呢，在多呼呼呼吸怎么揉呢？来我们看一下啊。来，看到没有？ 我们看一下他的故障码哈， 看着没报机器门啊。经过我们的检查啊，他这个机器门损坏了啊，他这个线路跟电脑板都没有问题啊，我们给他更换一个全新品牌的机器门组成部长就解决了啊。 来我们看一下，我们再用电脑读取一下故障码，已经没有故障了， 故障完美解决，感谢老铁们的关注哈，感谢老铁们。

这是一辆名爵 m b 七故障现象，车身共振比较大，这种一般都是发动机机脚胶的问题，我们拆下支架，眼前这个就是机脚胶，可是找了半天没有找到螺丝，不知道怎么拆，经过查询才知道拆卸方法，把这个方法分享给大家， 用一把一字改刀抵住胶套榔头，朝着逆时针方向敲击，敲松即可， 松了就可以直接用手把它拧下来，可以看出胶套两头都是螺杆，这下一下子就能看出这个胶套怎么安装的了。来个新旧对比，可以明显看出来旧的胶套已经断裂塌陷，新的很明显高一大截。