宗申野米新车发动机故障灯亮怎么解决

有人跟我留言说啊，终身野米怎么能跟本田右手相比呢？其实我想说的是啊，都是国产的车，有什么不能在一起比的，新品的做工就一定比终身更强吗？终身的发动机就是垃圾吗？不要被信仰蒙蔽了双眼，请大家理性看待。 今天啊，我就特地把两台车都找了过来，各项 pk， 看他们都有哪些优劣势。视频有点长，请大家一定看到最后，如果喜欢我视频的话，记得点赞加关注哦！ 两台车的外观相似度非常高，而这台野米啊，因为是越野版，所以改装了高位排气，加上发动机护板， 野米的离地间隙要低一点，而右手的车头啊，则明显要高出一大截。右手的大灯是 led 大灯，比较小，但是仪表盘比较大。野米的仪表盘比较小，大灯比较大，而且是 led 加透镜大灯。两台车的漆水质感是差不多的，都做的比较好，贴花都是贴上去的。两台车的接缝和焊缝都是差不多的水平，都有需要提升的地方，但是眼里有一个很大的问题，就是他的线数比较凌乱，严重影响了这个车的高级感。 而右手的车身就很干净，看起来比较整洁。两台车的做工水平接近，但是外观上啊，右手要略胜一筹。从配置上来看，远比是全车 led 大灯， 右手只有大灯是 led 灯，眼里还配备了两个 usb 充电口，而右手是没有的。两台车的前后减震都偏硬，但是感受上略有一些差别。右手的减震回弹比较绵密， 而严密的减震啊就比较生硬。两台车都是前后十七寸轮胎，连胎纹都长得差不多，我更 喜欢野米这个仿浮雕圈的轮毂。两台车前面都是双活塞卡钳，但右手用了日清的卡钳，刹车效果明显更好，而且还带 abs。 右手的坐高要比野米稍微高那么一点点。两台车的车重也差不多，右手是一百零七公斤，而野米是一百零二公斤。 按理说野米的发动机排量更大，而且多了发动机护板和护杠，应该是野米更重才对。但可能是因为右手的发动机车架比野米更大，所以他的车重啊也更重。右手的油箱是四点一升，而野米是四点五升。 两台车都配置了两种启动方式，而野米的这个脚启动啊，稍微感觉要重一点， 不过成功率还是挺高的啊，跟右手的成功率啊是差不多的，这一点我都比较满。 两台车的发动机震动控制啊都做的一般，但是右手的震动控制啊，明显要优于野米。野米搭载了一颗一百二十 cc 的风冷发动机，最大功率六点五，最大扭矩九，而右手只有一百一十 cc， 最大功率五点九，最大扭矩八点八。两台发动机都是非常优秀的啊， 右手就不用说了，装备了这么多年，一代经典。而野米这台发动机啊，也不简单，一直在做出口，至今生产了超过一百万台，可以说是非常厉害啊。就两台发动机的实际动力表现来说啊，野米明显要更胜一筹，动力更加强劲， 前中段提速比较快，低扭比较强劲，而中后段延展性比较强。但是反观右手啊，他的发力就比较弱，过了七十码之后就明显没什么后劲了，两台车的传动系统都是四档循环档，湿式离心 是离合档位的，实际操控体验来说啊，右手明显更胜一筹，档位清晰，吸入感比较强，而野米在冷车的时候档位不明显，不好找档位。两台车的退档杆都是比较反人类的，区别就是野米的更反人类， 稍不注意啊，就踩到了那颗螺丝钉上。我们再来说说两台车的实际骑行体验，因为车身都比较轻，所以两台车啊操控都比较灵活，整体性也差不多，但是也比他的动力要更强劲一些，所以啊，感觉上也比操控更好。 而且在超过七十码之后，右手这台车啊有发飘的感觉，而野米到了八十码甚至九十码都没有发飘的感觉，所以在骑行体验上，我个人更喜欢野米的这种感觉。总的来说，本田右手外观出众，动力温 柔，操控一般，有颜值，有情怀，有故事。而终身野米相对右侧来说，外观上就少了那么一点点味道，但是它的动力比较好，车身整体性也不错， 除了没有 abs 啊，其他方面都不错，关键是它的价格比右售少了好几千。对于那些喜欢右售但是预算不高的车友来说啊，这台野米可以说是一个非常好的平替方案。不知道大家怎么看？大家可以在评论区留言交流，也请大家关注我，咱们下期再见！

大家好，我是中心小刀啊，今天给大家讲一下六百米的排查，常见排查的一个小故障啊。首先我们排查的油污盖这里有空气， 确认过后我们要排查这个化油器这边，化油器这边我们最高的时候，我们要用螺丝刀把这个螺丝拧松，放油螺栓，我们叫放油螺栓啊，这个白色的小管，看一下他有没有油出来， 如果有油出来，我们先把它放完，放完，然后再接上电重新启动，看能是否能启动，如果放完了过后重新能启动，就证明有可能是油里面含有水分太多， 启动不了，它爆的六频率，如果是放出来没有一点油，有可能就是这个电磁阀啊，这换一下有一个电磁阀，它的插头是这这这根线啊，黑色的两个橙色的线，两根， 我们家我们家检查这两根线，用万利表检查这两根线是否有十二伏的直流电输出，如果有十二伏的直流电输出，这里放出来没有油，就证明这个电磁阀是坏的啊，有更换电磁阀或者是更换坏气总成就可以了。 如果是这里没有十二伏的电，那我们就要考虑就是是这个控制器上没有给电视防控十二伏的电，所以我们也有一个办法，就是说这个就只有更换控制器来解决这个问题。 然后还有一个就是六频率故障，就是说我们看发动机启动过后两分钟或者是一分钟左右，他就熄火，熄火的那一瞬间我们要首先看一下这个灯，这个灯啊，这个是机油报警灯，如果是这个灯在熄火的那一瞬间 他闪了一下，然后才熄火，那这个六红一绿的故障，他有可能他就是这个，呃，机油报警器，报警，传报警器，这个传感线的问题啊，我们就可以通过把这个传感线拔掉， 然后再启动，如果这样启动正常的话，就证明是这个线，里面可能是里面的报警器，传感器打铁啦，或者是有什么打字的东西卡住了，他们又回味，所以导致他六五一六，然后这种情况的话，我们只需要拔了这根线，随时检查一下机油，这是黄色的啊，一个黄色的线， 还有就是还有一个问题啊，就是我们这里排查了这里有油，然后我们还要就是检查这个火花开这里跳不跳舞， 再把这个火花塞拧下来，拧下来把火花塞装装在这里面， 装在这里面，靠在这个缸头盖上，启动一下机器，看火花塞打不打火，如果打火的话就证明这个点火这部分是好的啊，我们就不用检查，如果是火花塞不打火，我们下一步我们就要检查这个红线，这边有根红线， 我们就要用万用表测试一下这个红线我们不拔也可以啊，拔掉也可以，就算不拔的话，我们就用万用表的电阻档， 一个表笔的电阻掌插在这里面，另一个表笔搭铁搭在钢铁盖上，看一下它的电阻有没有一点八到二点几的一个电阻啊，如果没有就证明这是发电机的。呃，定制定制线圈虚接了，里面的线虚接了，就需要更换定制线圈，如果是有二点零我们就会接下来我们要量一下这个蓝白线，蓝白线的电阻，它是一个触换器的一个线， 他有，他的电阻是二十七点几到二十八左右，如果如果这个有，那就是触发器也是好的，如果没有就证明这个触发器他也也控制点火。呃，是一个脉冲信号啊，他如果 没有的话就换个顺滑剂。好，如果，呃 呃线路啊，就是六红一绿的线路，就是说主要是检查他不响的话就说主要检查这些，呃，这个红线黄线跟蓝白线量一下，但同时这个也可以，就是说检查他不仅报六红一绿，还有就是说一个机器不启动也是这样检查这边， 那就是今天我们介绍的一个二十四伏，今年发的一个一个小故障的一个排查，六十一个的排查，谢谢大家观看。