勒克莱尔女友围场晚奶为什么

一九九七年十月十六日，摩纳哥蒙特卡洛赫夫 laclare 迎来了他的第二个儿子，取名夏尔。 laclare 客服在八十年代曾经是一名 f 三车手，分别参加过八三年意大利 f 三八六年、八七年法国 f 三八六八八摩纳哥大奖赛。在这座充满赛车气息的城市里，三岁半时父亲就带着他玩赛车游戏。之后四岁的乐克拉尔第一次在福凯圣德沃特的公寓里观看了人生第一场摩纳哥大奖赛。 当赛车呼啸而过，他就在幼小的心里幻想自己今后可以成为一名赛车手。有一天，年幼得了克莱尔，因为不想去上学，就跟他父亲说，嗯，爸爸学习让我觉得忧郁，我想要驾驶卡丁车。 与一般的父母不同，曾经作为车手的父亲对儿子渴望驾驶给予了支持。他们当天并没有去学校，而是带着小乐克拉尔来到了他挚友飞利浦彼安琪经营的 bragnos 卡丁车场。 在这座法国南部的小卡丁车场里，小乐克拉尔认识了菲利普比安琪的儿子卓尔。比安琪父亲从小对了克拉尔的支持，也坚定了他将赛车视为一生追求的契机。无忧无虑，岁月静好，一切如同命中注定的班，两位年轻人演着父辈走过的那条路，一前一后的开启了属于他们的赛车人生。 对于四岁的勒克拉尔来说，卡丁车就是一切。第一次来到卡丁车场，他便迫不及待的跳上一辆车，开始一圈又一圈的驾驶，直到而然又耗尽。 当时的比安琪是十二岁，从三岁开始接触卡丁车，已经有了超过九年的比赛经验，作为大哥的他教会了勒克拉尔所有的驾驶技巧，自己不忙的时候也会在勒克拉尔比赛时充当技师的角色，为他打理着比赛期间所有的事情。对于勒克拉尔来说，彼安琪既是朋友也是师长，随着相处时间的积累， 他们就像家人一样，比安琪成了勒克拉尔的教父。二零零五年，八岁的勒克拉尔通过自身的天赋和比安琪的培养，很快便在卡丁车比赛里展露头角。在八岁、九岁、十一岁这三年，他赢得了法国 pac 卡丁车锦标赛。 二零一零年，十三岁的他深入 k f 三级别赛时，作为面向全球的比赛， k f 三的竞争更为激烈，参赛成本也水涨船高。此时，勒克拉尔的家庭已经无力负担他的参赛资金了，这也就意味着克拉尔在跑完二零一零年的比赛后，将放弃赛车，回学校当做题家。 而比安琪早在二零零七年已经从卡丁车转战单座方程式，取得不错的成绩后，在该年年底与国际汽联主席让托德的儿子尼克拉斯托德签约，进入法国 art grandprove 车队征战欧洲 f 三的赛事。小托德也成了比安琪的经纪人。当比安琪德只有 因为资金问题要放弃赛车时，他极力向小托德推荐这个孩子，诉说着他的优秀与潜力，并且想方设法为他筹集资金。在彼岸琪的努力下，小乐克拉尔得到了机会。小托德创立的 a i m 公司于二零零一年赞助了克拉尔继续赛车生涯，同时，小托德也成为了勒克拉尔的经纪人。 二零一一年，乐克拉尔继续征战 k f 三级别的卡丁车赛事，当年赢得了 c i k f i k f 三世界杯、国际卡丁车 f i。 学院奖和 e r d f 少年卡丁车大师赛，成为了最年轻的 k f 三冠军。随后到二零一三年为止，他获得了大大小小各个级别的冠军。 同年，比安琪结束了之前 fa 测试车手的身份，以法拉利车手学院第一位毕业生的身份加入了马路西亚车队，成为了正式的 fa 车手。拉克拉尔随即在二零一四年追随比安琪的足迹 转战单座方程式。当他们各自距离成为法拉利车手的目标越来越近时，比安琪在日本零度大奖赛失控撞上救援吊车，昏迷九个月后不幸离世。 就在事故的第二天，当时即将离任的法拉利总裁卢卡迪蒙特泽姆罗向媒体透露，比安琪其实已经准备好成为二零一五年第三位法拉利车手了。这起事故对勒克拉尔来说是不小的打击， 教父即将实现的梦想永远停滞，教子毫不犹豫的背负起两人的梦想，独自前行。二零一四年至二零一六赛季，勒克拉尔在雷诺方城市 f 三 gp 三赛事中，多次拿下各个赛事的单位，并登上领奖台， 拿下 gp 三冠军，用天才表现和勤恳努力，继续朝着彼岸旗走过的路前行。

啊啊。