雪橇车怎么恢复

听说有人想看大家伙，不知道今天边大佬带来的这个家伙算不算大呢？需不需要忍忍呢？ 老规矩，先拆解看看！这是一台带方向盘的老式雪橇车，通常被称为驾驶室雪橇车，是一种演变自传统雪橇的现代化设计，他们通常由木材和金属等材料制成，以提高其耐用性和可控性。 雪橇的历史可以追溯到公元前三千年左右，最初是由北欧地区的原住民使用。那时雪橇是人们在雪地上进行搬运和交通的重要工具。人们将木板绑在三傻的脖子上， 让他们拉动木板在雪地上飞驰。随着时间的推移，人们开始用驯鹿和马匹，三傻也就不得不下岗待业了。 在十九世纪末和二十世纪初，随着滑雪运动的星级，雪橇的娱乐属性也被开发了出来。此后雪橇经历了许多改进和创新，设计也变得更加多样化。 而今天比尔大佬带来的这台雪橇车个头虽大，但是它的结构并不复杂，底部由木条拼接而成，两侧固定着由木头制成的雪橇骨架，并且都嵌入一些金属条，以增加雪橇在雪地上的抓地力。 骨架上方向盘的加入，大大提高了驾驶的操控与娱乐属性。此外，这款雪橇车左右还配备了手动制动器，通过拉动制动器以实现各种高难度的漂移甩尾动作。在大佬辛苦的摆盘下，总算是拆解完成。看看这一道 打对零件，都来你家吃饭，就问你怕不怕？下面别眨眼，准备进入喷砂时间， 喷完砂从金属部分开始，今天的修复，首先安抚一下小家伙的情绪，将它们进油，防止喷砂后的快速呼救。 接着是这些配件大佬准备将他们分组上色处理。黑队当仁不让唱响开罗系毫不客气率先上场，不过一上场就被抬虎前教育了一顿，纠正了不良体态。然后就 是细节的刻画，收边倒角去毛刺， 最后钢丝轮抛光，收拾完了就可以改头换面了。这里采用粉末喷涂，大佬有了新欢以后再也不用喷漆了。 然后是不甘示弱的红队，当然也 不会有什么好果子吃。焊接修复缺陷后，同样吹了黑队的晚风。 紧接着处理这些金属条与方向盘支架。首先砂纸打磨，去掉点石留下的锈坑， 完成后准备镀锌。在潮湿的空气中，锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜，这层坚硬的保护膜可有效的防止金属被腐蚀，与雪地 环境珠联璧合。然后用钢丝绒对其进行抛光，使表面变得平滑光亮。 这些固定件也毫不客气地搭了一个顺风车。接着处理这个方向盘之下，在虎钳的帮助下，致命一击垂焦他做一个正直的人。 接着是这个丑陋的汉八，不修复不舒服四季 焊接填补后当然是必不可少的打磨三连细节直接拉满， 然后镀锌上色。 接下来处理木质部分，首先对他们进行脱漆处理， 完成后就是对这些孔洞破损的地方一一进行修复。掏出打孔辅助器，重新钻孔后插销大法伺候。 对于破损的地方则 采用白乳胶固定， 等待胶水干燥固化后就可以进行表面处理了。 现在表面修复完成，但这脏兮兮的外表怎么能忍？这里大佬使用了草酸，草酸在水中溶解度很高，能够快速与木材 表面接触并产生化学反应，以去除污渍和氧化层。 清洁完成后再次打磨，去掉表面草酸残留，恢复自然 ph 值，最后上油保护即可。 然后是这个木质手柄，显然有一个是填房，你还能怎么办呢？当然 make a new one！ 下面就剩下这个跑偏的方向盘了，这里大佬采用蒸汽加热的方式来矫正其身姿。木材在高温高湿的环境下具有一定的可塑性，此时水分子进入木材的细胞壁，使木材中的纤维素和半纤维素变得柔软并易于弯曲， 然后放入模具固定冷却即可。接着将打磨规整后的方向盘染色，上油处理，修复工作也就完成了。 最后采用激光雕刻的方式装饰一下这无趣的方向盘。不过这啄木鸟卖的很好呢，到处都有它的身影。 下面来到了激动人心的组装环节，零件虽然挺多，但是组装起来并没有难度，依然有手就行。 各位看官老爷，您觉得这台雪橇车修复的怎么样呢？好了，我是河马，本期视频就到这里了，谢谢您的观看。