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听说有人想看大家伙,不知道今天边大佬带来的这个家伙算不算大呢?需不需要忍忍呢? 老规矩,先拆解看看!这是一台带方向盘的老式雪橇车,通常被称为驾驶室雪橇车,是一种演变自传统雪橇的现代化设计,他们通常由木材和金属等材料制成,以提高其耐用性和可控性。 雪橇的历史可以追溯到公元前三千年左右,最初是由北欧地区的原住民使用。那时雪橇是人们在雪地上进行搬运和交通的重要工具。人们将木板绑在三傻的脖子上, 让他们拉动木板在雪地上飞驰。随着时间的推移,人们开始用驯鹿和马匹,三傻也就不得不下岗待业了。 在十九世纪末和二十世纪初,随着滑雪运动的星级,雪橇的娱乐属性也被开发了出来。此后雪橇经历了许多改进和创新,设计也变得更加多样化。 而今天比尔大佬带来的这台雪橇车个头虽大,但是它的结构并不复杂,底部由木条拼接而成,两侧固定着由木头制成的雪橇骨架,并且都嵌入一些金属条,以增加雪橇在雪地上的抓地力。 骨架上方向盘的加入,大大提高了驾驶的操控与娱乐属性。此外,这款雪橇车左右还配备了手动制动器,通过拉动制动器以实现各种高难度的漂移甩尾动作。在大佬辛苦的摆盘下,总算是拆解完成。看看这一道 打对零件,都来你家吃饭,就问你怕不怕?下面别眨眼,准备进入喷砂时间, 喷完砂从金属部分开始,今天的修复,首先安抚一下小家伙的情绪,将它们进油,防止喷砂后的快速呼救。 接着是这些配件大佬准备将他们分组上色处理。黑队当仁不让唱响开罗系毫不客气率先上场,不过一上场就被抬虎前教育了一顿,纠正了不良体态。然后就 是细节的刻画,收边倒角去毛刺, 最后钢丝轮抛光,收拾完了就可以改头换面了。这里采用粉末喷涂,大佬有了新欢以后再也不用喷漆了。 然后是不甘示弱的红队,当然也 不会有什么好果子吃。焊接修复缺陷后,同样吹了黑队的晚风。 紧接着处理这些金属条与方向盘支架。首先砂纸打磨,去掉点石留下的锈坑, 完成后准备镀锌。在潮湿的空气中,锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜,这层坚硬的保护膜可有效的防止金属被腐蚀,与雪地 环境珠联璧合。然后用钢丝绒对其进行抛光,使表面变得平滑光亮。 这些固定件也毫不客气地搭了一个顺风车。接着处理这个方向盘之下,在虎钳的帮助下,致命一击垂焦他做一个正直的人。 接着是这个丑陋的汉八,不修复不舒服四季 焊接填补后当然是必不可少的打磨三连细节直接拉满, 然后镀锌上色。 接下来处理木质部分,首先对他们进行脱漆处理, 完成后就是对这些孔洞破损的地方一一进行修复。掏出打孔辅助器,重新钻孔后插销大法伺候。 对于破损的地方则 采用白乳胶固定, 等待胶水干燥固化后就可以进行表面处理了。 现在表面修复完成,但这脏兮兮的外表怎么能忍?这里大佬使用了草酸,草酸在水中溶解度很高,能够快速与木材 表面接触并产生化学反应,以去除污渍和氧化层。 清洁完成后再次打磨,去掉表面草酸残留,恢复自然 ph 值,最后上油保护即可。 然后是这个木质手柄,显然有一个是填房,你还能怎么办呢?当然 make a new one! 下面就剩下这个跑偏的方向盘了,这里大佬采用蒸汽加热的方式来矫正其身姿。木材在高温高湿的环境下具有一定的可塑性,此时水分子进入木材的细胞壁,使木材中的纤维素和半纤维素变得柔软并易于弯曲, 然后放入模具固定冷却即可。接着将打磨规整后的方向盘染色,上油处理,修复工作也就完成了。 最后采用激光雕刻的方式装饰一下这无趣的方向盘。不过这啄木鸟卖的很好呢,到处都有它的身影。 下面来到了激动人心的组装环节,零件虽然挺多,但是组装起来并没有难度,依然有手就行。 各位看官老爷,您觉得这台雪橇车修复的怎么样呢?好了,我是河马,本期视频就到这里了,谢谢您的观看。