毫末智行是独角兽吗

是在二十二号发的通知。呃，这个通知是通过邮件发给你的吗？还是发在公司群？公司群里边那个群早就已经被禁言了，毕竟就是说欠我们两个月的工资，加上两个月的社保都没有，供不上。

但现在没人再提了，什么无人驾驶，那都是扯扯淡，那个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，忽悠多少年了，有几个成了吗？忽悠 接着忽悠。评论区小伙伴质疑长城在智能驾驶方面的能力。其实辅助驾驶除了遥遥领先 长城控股的豪墨之行，同样也是国内首家量产自动驾驶的独角兽。豪墨的智能驾驶产品已经在魏牌旗下的摩卡、蓝山多款车型上都实现了量产。 截止二零二三年八月，豪墨的用户辅助驾驶里程已经突破了七千万公里。豪墨打造的中国首个自动驾驶数据智能体系玛纳，他的学习市场 也已经超过了八十四万个小时，虚拟驾龄相当于人类司机的十一万年。敖墨之行在测试中已经可以做到 最高以九十公里的时速识别并绕行路面三十五厘米的障碍。激光雷达版本阑珊据悉也会在明年一季度上市。 oh my god！

近日，长城汽车在投资者互动平台表示，豪墨智行的自动驾驶声称是大模型，将首发落地应用在卫牌阑珊车型上，于明年一季度量产上市， 未来将应用于更多车型。豪墨的雪狐海若是全球首家自动驾驶生成，是大模型，如同 check 认知，学习万物知识，雪狐海若便是在驾驶领域让通用感知实现万物识别， 让自动驾驶决策具备世界知识，以便做出更好的驾驶策略。目前蓝山的高速辅助驾驶表现值得信赖，更期待明年一季度豪墨大模型量产落地的蓝山表现。