九号v30c两侧装饰件怎么拆

新到九号 v 三十 c 配件包安装 一大堆，看得头疼， 有请我们九号一号技师先拆两边装饰件，别问为什么，因为好拆。把拆框支架搞，里头 锁紧螺丝，把装饰件拍回去，再把能装一个西瓜的菜框放上去，锁紧，是个耐六角螺丝。 拿撬棍撬开脚踏两边的盖子安装，脚踏 两边装好，前面一套服务就完工。后座套件安装，取下这两个钉子户，拿掉盖子，把尾灯拆下来， 草率了，这插头挺难拔的， 拆下来的尾灯装在这个上面， 先锁紧螺丝，一会好操作，原来的这个拆下来不要了，包 尾灯先装在支架上， 侯卓子家商城， 防止女朋友掉路上一定要打紧两边螺丝， 再安装靠背，确保安全无误。 这里做电分前后 一套配件包安装完成，下次给大家分享九号 b 三零四六零二零大电池安装，感谢我们的一号技师老师傅！

九号电动车虽然便宜，但是吐槽的声音却不少，两千四百九十九元就可以买到一辆九号品牌的电动车，这应该是很多人都不相信的。那么这辆九号 v 三零 c 到底是不是跟广大的网友说的一样便宜没好货呢？ 今天我就收集了很多车友吐槽的问题，一起来看一下，顺便帮车友们避避雷。这次九号采用了防水的前车框，开始我是非常激动的，毕竟这是妥妥的为车友着想，但是万万没想到，我开着开着盖子就被风掀翻了一整个，把我吓住了。 另外还有车友反馈，这个脚垫顶风骑行也容易被吹飞。但是目前我还没有遇到过。这辆车的电池呢，是在脚下的，因为搭载的是铅酸电池，所以不能拆出来充电， 也是有点鸡肋。更多车友比较关心的是与地面的接触，底盘太低了，经过测量呢，还没有苹果十三那么高，如果不是特别高的减速带，这个高度勉强还是可以接受的。 这辆车没有前转向灯，所以不是很安全，后转向灯呢也像摆设一样，通过视频的展示也可以看出，后转向灯确实不明显，骑行中呢也会存在一定的安全隐患。 还有就是 app 的交费问题，激活车辆的第一年呢，是免费的，之后每一年都需要缴费六十六元，不缴费的话，这个 app 呢就等于白设，啥也不能用， 咦，我的妈！以上就是收集车友们反馈比较多的问题，当然除了这些之外，这辆九号 v 三零 c 还是不错的。那么看完这期视频之后呢，你还会买这辆车吗？评论区来说说你的看法，拜拜。白虎测评，买车前必看！

九号 b 三十 c 重新定义都市基本款，让我们先看一下外观，小踏板方便轻巧，停车轻松。整体设计非常科幻，加大坐垫，标配一个后座智能光感大灯，跑道环形尾灯，七英寸智能大屏，仪表 标配前车框能放下一顶半亏。 red 勾 s 态感应解锁，不用钥匙，非常方便。 长按定速巡航，轻捏两下刹车，触发倒车功能， 五级可调中置减震，怎么舒服怎么调，有助力推行功能，再也不用担心出地库麻烦了。

科技感十足的九号 v 三十 c 讲解来了，让我们先来看看 v 三十的整体外观，是不是感觉科技感十足。 首先最吸引人的地方就是他这个超大的科技感智能显示屏幕，车辆所有实时信息一目了然。 减震方面， b 三零搭载了一个五级可调中置减震，它还拥有 ready go 姿态感应解锁，即车辆扶正后收起车称自动解锁。同时它还可以使用 nsc 磁卡解锁和手机 app 解锁功能。 它所搭载的 redload 长续航系统使它可以达到四十公里的超长续航，这种续航在电动自行车中是不多的。储物载人方面，它拥有一个前置大车框， 还有一个载人后座。总结， v 三零这辆车从各个方面来说都是非常值得入手的。

今天给九号 v 三零 c 换一副后视镜， 是这对吗？当然不是啊，而是这对 a o s 四正品后视镜。 后视镜装上去了，好不好看你们说了算。

大家好，这里是玩趣，我们今天来看这个九号最新发的这个 v 三零 c 国标电动自行车，我们现在整体看一下这个车整个外观还是很简洁的， 其实这这个算是一个新国标的满配车了，出厂了就带了这个前框和这个载人套件，后视镜包含现在是出厂没有装这个脚蹬，但是他是新国标的电动自行车， 所以我们可以看到这个车其实还是一个满配的状态的，该有的东西基本都有。九号这个所谓打的这个真智能的东西，包括车辆的定位和一些感应解锁之类的他都有。 我们可以看一下这个仪表，也是它仪表是相对只有中间这个区域是显示区域，这些指示灯指示， 然后因为有 gps 定位，所以它可以授时，实时授时的，然后电量显示是时格， app 上是按照百分比显示的，我观察了一下还是比较精准的，你看现在有 六格吧，六格的话 app 上我刚才看应该是六十多，显示是百分之六十多的电量，而且他这个显示 你在 a p p 上可以设置，现在显示的是我骑了十一公里，实际上它这个可以显示你解锁以后 我们看一下啊，你解锁以后看到没有，他这个是可以显示剩余里程的， 就是我们实际上更多的骑行关注，只是关注我到底还可以骑多远，当然他这个是根据你的骑行习惯算出来的一个预估值， 但是这个我们也比这个自己去根据电量去推算还能起多远要方便的很多。这个可以设置在 ap 上，可以设置成这个显示是总里程还是续航剩余里程，这个其实很方便，显示的区域和效果还是不错的。 然后我们可以看一下手控上面有这个定速巡航，然后有助力推行模式。 p 档左右转向和这 这个喇叭左右转向，他是只有这个后边有，只有后边有尾灯有转向，受制于这个成本限制，所以前面是没有转向灯的，但是够用，对吧？完全够用。并且前面这还有一个挂钩，这挂钩可以承重， 写的是三公斤，还是很结实的。在这挂一些东西，前框的容量也不错， 我可以放一个这个半盔，就是没有封镜，是完全可以能放下的。平时买菜或者什么放孩子书包也可以，但是孩子书包如果有点大的话，这个盖子就盖不住了，你只能挂这可以在前面放一些水杯什么的。 前边的这个灯，前边这个灯是光感大灯，在这个级别 就用上了光感大灯，他这个亮度能达到不到八千好像七千八。对，然后我昨天晚上试了一下这个的铺铺过去的这个光铺过去的这个幅度还是 基本上满足够用的，这个远度也差不多能达到二十多米，虽然就一个 led 灯珠，但是还是很亮的。这个。 然后他的轮胎，我们可以看到他这个前胎他明显是用了更宽的，比普通的新国标胎要宽很多，他用了一个三点零的胎，虽然八寸的一个小胎，但是这个宽度后边也是三点零的，所以这个宽度已经够能能够保证 更好的这个舒适性和通过性了。 然后我们可以看到后边，对，后边他这个虽然是一个中置减震，但是是可调的，居然还是五级可调的一个中置减震 还没撕，五级可调的一个中置减震，可以根据这个骑行的习惯和这个体重来自己调节一下，出场是设置在三一适中的一个位置，我们可以调软或者调硬，后续可以给试一下，看他调的这个幅度 怎么样。后边的这个轮毂，轮毂罩这个他用了一个比较封闭的，比较一个半封闭的一个状态，可以更好的这个挡泥啊什么这些的，所以为了这个轮毂电机散热呢，他也在这开了这个散热孔， 实际上这些细节的考虑都是做的不错的，坐垫呢，整体的这个承托性也不错，很软，但是呢该有的承托性也不错，然后并且坐垫的长度也还是不错的，做一个成年人还是很舒服。 然后至于其他的，这个九号的这个 a p p 上的这些智能辅助啊，这些的东西包括各种个性化的设置， 呃，大家都不用考虑了，九号和小牛这在这个方面做的是完全没有问题的。 然后 nfc 解锁，这些都是其他品牌才开始应用的一些东西，在这些上面都已经是很成熟的一些，包括这个密码解锁了，包括在手机 app 的解锁，因为这个车有姿态 感应和这个编程感应，所以你扶正车，然后撑起编程才自动解锁了，使用的便利性会更好一些。 两千多块钱的这一个价位，我这个车装的是一个四八幺二的电池，所以它续航就是四十出头吧的样子吧，但是大家可以看它这个电池仓的位置啊，这个仓的位置是很大的， 我当时装车的时候我看了一眼，这个车装二零以上的电池都没有问题，所以大家可以根据自己的需求选配更大的电池。当然呢，是铅酸的，不是锂电， 但是这样的一个价位两千多，你选一个这样的就是满配状态，然后又该有的东西都有，并且 可玩性也有，只是说电池你可能用个两三年可能就需要更换， 还不错。嗯，我觉得可以无脑冲一波。