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小牛关门,五号关门,雅迪关门来临。关门,关,已经关了一个礼拜了。那不是关一天两天了?这点车子你现在你也不敢卖,你关着可能亏个房租,但是你开着万一被检查了罚款,那就不知道罚多少钱。

关,已经关了一个礼拜了。那不是关一天两天了,全上海几乎都关了这点车子你现在你也不敢卖新国标的车子我也不知道啥样,我也进不到厂里,也没什么关着这个房租,但是你开着罚款那就不知道罚多少。

关已经关了一个礼拜了。那不是关一天两天了,全上海几乎都关了。这点车子你现在你也不敢卖,新国标的车子我也不知道啥样,我也进不到厂里,也没什么关着,退个房租,但是你开着罚款,那就不知道罚多少钱。

据报道,开店怕罚,关店亏租。近日,上海街头出现了一个奇怪现象,电动车销售门店集体关门,而且一关就是一个多礼拜,这背后的原因让人心疼。十二月一日起,新国标即将实施,商家们陷入了两难境地。库存的旧国标车不敢卖,符合新标准的新车又进不到货, 这样的政策夹缝,让众多小本经营商家感到压力倍增。更现实的是,每天一睁眼就是几千块的房租,打水漂开门营业,却面临不确定的处罚风险。经过飙车,供应跟不上政策节奏,这不仅是商家的困境, 更是政策落地过程中的现实考题。如何在推进政策的同时保障经营者合法权益,值得相关部门深思。