旧国标车禁售影响

据了解，自今年九月一号起，企业已不得再生产旧国标电动自行车，而自十二月一号起，全国范围内将全面禁售不符合新国标的电动自行车 销售，企业不得继续销售相关产品，违者将依法予以差处。那么，目前市面上仍在售的旧国标电动自行车将如何处理？消费者已购买的旧国标车又该如何处置？ 据了解，在九月一号新规实施后至十二月一号之前，市场上正处于新旧国标并行销售的过渡阶段， 旧国标车与新国标车均可正常上牌销售，待十二月一号过渡期结束，所有门店将停止销售旧国标车型。那为保障消费者合法权益，此前已购买并上牌的不符合新 国标的车辆不会被强制淘汰，仍可继续使用。车主也可根据自身情况选择在过渡期内通过以旧换新等方式更换为新国标车辆。

注意了啊，这些电动车呢，下个月起全面禁售！新国标实施在即，违规销售将受严惩！重要通知！根据国家最新规定啊，不符合新国标的电动自行车呢，将从二零二五年十二月一号起全面禁售！这就意味着，下个月开始，市面上所有旧标电动车都将退出销售市场。 政策的出台，与今年二月南京内场因电动车电池起火导致十五人遇难的重大火灾直接相关。调查发现，违规改装使用超标电池是引发悲剧的主要原因。 新国标电动车呢，有哪些？安全升级，防火性能全面提升，关键部件采用阻燃材料，防篡改设计，杜绝私自改装电池行为，标配智能系统，支持实时安全监控。消费者请注意了啊，购买时呢，认准三 c 认证标志，扫码验证合格证真伪，拒绝任何 改装建议！特别提醒啊，现有旧车呢，可以继续使用，不受影响。十二月一号之后呢，发现违规销售，可向市场监管部门举报！生命安全重于泰山，让我们共同维护出行安全！您家的电动车符合新国标吗？欢迎评论区留言！

旧国标电动自行车今年十二月一号起全面禁售，各电动自行车销售企业自认证证书注销、撤销之日起不得继续销售。 若违反上述规定的，各级市场监管部门将依法查处。消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。

广西由于地理、气候原因，十分适合电动自行车出行，车辆数量多。据统计，全区上牌车辆已超过一千八百万辆，但是南宁市就有五百三十万辆， 人均一点七人就拥有一两。因为数量大，电动自行车火灾事故发生频次高， 相关安全问题凸显。按照国家和自治区部署，从去年起，我们联合公信、公安、住建、市场监管等多部门，围绕生产、销售、 使用、回收等环节开展了专项整治工作。经过近两年的治理工作，整治初见成效。生产方面， 新国标车辆全面推广，旧国标车辆将以今年十二月一日起禁止销售。 新国标车辆强化了防火、阻燃、防改装等设计，安全系数大幅度提升。 销售方方面，常态化打击非法改装现象，查处案件迁起，有利证实了违法行为。 停放。充电方面，为了确保充电安全，新电充电端口超十八万个，全面推行居民电价，让充电更安全、更实惠。回收方面， 以以旧换新等措施淘汰老旧电动自行车超二十七万辆，有力提升了电动自行车行业的消防安全系数。