五年级上册岭南版美术第16课桥画法

从地上照下来的小河上，有一座气质文明的四拱桥，叫安吉桥，全部用水浮气场，下面没有桥墩，只有一个本平大的桥洞，横跨在三十七米多宽的河边上。 大桥洞顶上的左右两边有两个孔雀的小桥洞。此时湖水从大桥洞流过大水的时候，河水已从四个小桥洞流过。这种设计在剑桥史上是一个创具，既减轻了流水被超生的冲击力，是桥不能与大水冲回，又减轻了球星的重量，减少了四道。 这个时候不单纯，而且美观， 嘴里吐出美丽的水花，有的可两头飞龙，全在江湖彼岸，不择回首遥望，还有的可双龙戏珠，所有的龙似乎都在流动，真像火了一样。 照张相好押送，无论人民的智慧和存在，是我们大规模的绿水一场 赵州桥的建造工艺赵州桥桥长五十点八二米，跨径三十七点零二米，犬高七点二三米，两端宽九点六米，中间略窄，宽九米，由著名讲师李春设计。 隋代大业年间距今有一千四百年的历史。这座古老的石拱桥至今仍保存完好。得益于其独特的剑桥工艺，赵州桥的桥街为五层石条砌筑而成，总高一点五八米，桥基以下及当地自然砂石壁层。从前 至今，桥梯只下沉了五厘米，证明赵州桥的选址非常合理。桥体以质地坚硬的青灰色砂石乘桥的方向纵器而成，一共有二十八道拱圈，每拱进有一点零三米厚，即可独立操作，用气米联系为涌气，整体十分灵活。为了加强拱圈之间的航向联系， 立春将拱圈按上宽下窄，略有收分的方法设计，右手五个提拉杆穿过二十八道拱圈，拱石之间也穿有腰铁，使拱石之间紧紧贴合，拱圈之间相互依靠，大大增加了桥的稳定性和可靠性。 此外，桥体外部有利用固拱石和勾石保护拱石，使桥体更加牢固。赵州桥有三绝，分别是圆弧拱、长剑拱以及单拱的造桥方式。 中国传统拱桥为半圆形拱，拱高与跨度比例接近一比二，在跨度较大情况下，会产生交通不利和施工困难等问题。赵州桥跨度为三十七点零四米，采用圆弧拱的拱高仅为七点二五米，拱高与跨度形成一比五的比例。圆弧拱实现了低桥面和大跨度的双重目标，并节省了 施工更加方便。赵州桥的大拱两端各开两个小拱，这是李春对中国拱桥十斤拱的重大改进。相比十斤拱，长尖拱可以增加泄洪能力，减轻洪水对桥面的冲击。另外，长尖拱还节省了大量土石材料，共减轻桥体重量七百吨，增加桥的稳定性。最后，常见的四小拱与大拱形成一幅完整的画面，使赵州桥造型更加优美。 赵州桥灯孔长跨核心吴桥墩，这样的形式必于周传行驶，增加泄洪能力，有避免的桥墩容易受流水冲击而毁坏的后顾之忧。赵州桥先进的造桥工艺，完美兼顾了结构和美学两方面，他在世界桥梁时的地位是独一无二的，集一千四百多年屹立不倒历史说明了一切。